zdravim panove jsem tu poprve tak doufam ze nezasiram forum mam dotaz. vlastnim felicii 40kw mpi. uz pul roku se trapim s napadem jak narvat do skodovackyho motoru turbo. dotaz zni tak, na jakou kompresi se u motoru muzu dostat aniz bych ho zlikvidoval. mam na mysli at to vydrzi bez uhony vsech soucasti. ale na max. mezni hranici. jao a este jeden. kdyz dam 2 tesneni pod sisku jaky mi vznikne obsah. mam v umysli motor dopovat turbem s obtokem a castecnum upoustenim tlaku do vyfuku. vim ze muzu motor znicit ale ma 150000km a od 3000ot. v nem neco zvoni takze je na hadry.

Dát jenom turbo do motoru a nic jinýho, tak to nebude to pravý vořechový.

Bude to chtít nový pístní kroužky, ojnice a spoustu dalších věcí.

2 těsnění pod hlavu podle mě není ideál. Objem motoru moc nevzroste a neudrží to tlak.

Jinak už něco podobnýho se řešilo v sekci FABIA I - Motor - Motor 1.4 MPi. Zkus to pohledat tam. Ty motory sou v podstatě stejný, tak ti to dá určitou představu.

Tuším že témata se menovaly 1.4 MPI 44 kW TURBO šlo by to ?? , Turbo pro 1,4 MPI Turbo pro motory MPI

dik moc za odkaz a odpoved, ale na vlastni oci jsem videl 1000mb serie motor, turbo fiat uno, karburator zigulik. a letelo jak kamen, skoda 120 s turbem fiat, taky delo, doma mam zavodni motor vyladeny na 112 koni se seriovou klikou a loziskama a taky jezdi jak pila. ten 1000krat proklinany vsemi zavrhovany motor od skodovky s 3 krat ulozenou klikou je nezmar. strasne moc vydrzi.

Tak pokud máš závodní motor tak víš co všchno tam je jiný. Určitě to nebude jen laděním.

to jo ale nikdy jsem neexperimentoval s narustem tlaku, jak jsem psal vyse chci vedet co motor snese, nema smysl shanet vacici, t cka pisty, kovane ojnice atd. samozrejme ze by to bylo jine ladeni ale taky hromada penez v tahu. zajima m,e co na to serie, kam az lze zajit bez zniceni. a taky motor musi fungovat na extreme chudou smes. 1 vstrik. lista a seriova mapa. co chlazeni a hromada dalsich veci. to me zajima . nechci 200koni ale objektivni zjisteni jak to bude fungovat. malo paliva , hromada vzduchu , co na to jednotka? spotreba? pouzitelnost v provozu?? to je to co chci. a taky motor co neni na kusy. na netu kazdej placa jak s turbem do motoru, uskali a hromada reci. ale vysledek a zkusenosti??? zadne!!!

Ahoj,asi Ti pomůže TOHLE

No nacpat turbo do sériového motoru bez následných úprav (systému dávkování paliva) je holý nesmysl. Nejsem motorář, ale u atmosferiéko motoru je v sání podtlak, pokud dáš turbo tak změníš podtlak na přetlak tím pádem z idealního poměru paliva a vzduchu uděláš extrémě chudou směs se všemi negativními vlivy (nárůst teploty ap.), teda pokud by to vůbec fungovalo. Navíc elektronika u felicie je na nízké úrovni s přetlakem v sání si neporadí.

dikmoc fakt mi to pomohlo. :palec2: a ted k tomu pretlaku, zkouseli to borci na filcce 1,6 ce a motor s pretlakem problem nemel a taky posilovac brzd to sezmoulal, pochybuju ze narust teploty uchladim vetsim chladicem ale kdo vi. mrknu na saharu a uvidi se.

;)

zdravim vsechny mel bych dotaz. co to je snimac pretlaku vzduchu, na jake bazi funguje a kde bych to mohl sehnat??? nevite nekdo??