zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 na motoru je zboku olej viz foto má 60t zjisitl jsem to asi před 500km co s tím? v čem může být problém? Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 teď se jsem navíc zjistil, že už se objevil i ze předu, mám dojem, že se tam vždy objeví kapka po nastartování, když stojí tak nic nevíte prosim vás někdo čím to je? anebo aspoň nakolik je to kritické? tady vepředu to může kapat i na tu cívku. Citovat
Lubo Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 teď se jsem navíc zjistil, že už se objevil i ze předu, mám dojem, že se tam vždy objeví kapka po nastartování, když stojí tak nic nevíte prosim vás někdo čím to je? anebo aspoň nakolik je to kritické? tady vepředu to může kapat i na tu cívku. Toto tecie z uzaveru olejoveho filtra. Tiez som to riesil a v servise to akurat dotiahli. Ale rozhodne to netieklo az tak ako tebe. Nemenil si teraz niekedy olej, nedoslo k jeho preliatiu? Citovat
kláca Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 hledej!, neni to to samí co tu řešil mr.pecoun??? Citovat
pava Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 hledej!, neni to to samí co tu řešil mr.pecoun??? Ten to měl myslím z druhé strany, mezi převodovkou a blokem. Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 to Lubo Ano filtrem to může být, asi před tydnem pře těmi 500km jsem byl na servisu po 60t km v autorizovanem škoda servisu do té doby vše v pořádku teď tyhle dvě závády trvalo jim to navíc neskutěčně dlouho a stálo hodně peněz na to že vyměnili olej a svíčky. to Kláca Nevím ja nejsem automechanik, ale z jeho fota se mi zdálo, že to je na druhé straně. Tak se omlouvám pokud je to stejný problém a teda dofám, že není Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 Nevíte někdo o solidním servisu v Brně kde by mi dotáhli alespoň ten filtr? Sám ho nemám čím dotáhnout ani nevím kde jak a co dotahovat Potřeboval bych se s autem ještě dostat domů tj. přes 300km... Citovat
pava Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 Vytři vše do sucha, projeď to a potom prstem šmejdi. Musíš přijít, kde to uniká. Citovat
pava Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 Nevíte někdo o solidním servisu v Brně kde by mi dotáhli alespoň ten filtr? Sám ho nemám čím dotáhnout ani nevím kde jak a co dotahovat Potřeboval bych se s autem ještě dostat domů tj. přes 300km... Co vím, tak filtr se pouze mázne olejem a dotáhne se rukou, jak je to u HTP nevím, tam se mění jen vložka. Zkus to chytit oběma rukama a dotáhnout silou. Citovat
Lubo Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 to LuboAno filtrem to může být, asi před tydnem pře těmi 500km jsem byl na servisu po 60t km v autorizovanem škoda servisu do té doby vše v pořádku teď tyhle dvě závády trvalo jim to navíc neskutěčně dlouho a stálo hodně peněz na to že vyměnili olej a svíčky. to Kláca Nevím ja nejsem automechanik, ale z jeho fota se mi zdálo, že to je na druhé straně. Tak se omlouvám pokud je to stejný problém a teda dofám, že není Pokial ti to robili v autorizovanom servise a pred tym nic netieklo tak by som to jednoznacne reklamoval! Akonahle s tym zacnes nieco robit tak uz ti to nemusia uznat. Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 tak jsem to vytřel do sucha, večer se s ním půjdu projet a uvidím, co to udělá já jen aby to těch 300-500km bylo v pohodě aby se tam ještě něco nepoto... ale dík všem za rady Citovat
Igor Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 Olej sa dostáva aj do alternátora - to nie je dobré! Šup do servisu a reklamovať!!! Mali sme podobný prípad na firemnom Fiate. Pri servisnej prehliadke zabudli skvelí mechanici vložiť naspäť odmerku oleja, a pekne fŕkal olej na všetky smery. Alternátor to úplne odrovnalo, nový stál nekresťanské peniaze. A samozrejme, reklamáciu neuznali. Citovat
Jar_da Vloženo 17. Červenec 2006 Vloženo 17. Červenec 2006 Nevíte někdo o solidním servisu v Brně kde by mi dotáhli alespoň ten filtr? Sám ho nemám čím dotáhnout ani nevím kde jak a co dotahovat Potřeboval bych se s autem ještě dostat domů tj. přes 300km... Co vím, tak filtr se pouze mázne olejem a dotáhne se rukou, jak je to u HTP nevím, tam se mění jen vložka. Zkus to chytit oběma rukama a dotáhnout silou. přesně, mění se jen vložka a to pouzdro se dotáhne, ale ne moc silou, ono jakoby zaskočí, jen se mění s vložkou i gumička - těsnění. Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 Olej sa dostáva aj do alternátora - to nie je dobré! Šup do servisu a reklamovať!!!Mali sme podobný prípad na firemnom Fiate. Pri servisnej prehliadke zabudli skvelí mechanici vložiť naspäť odmerku oleja, a pekne fŕkal olej na všetky smery. Alternátor to úplne odrovnalo, nový stál nekresťanské peniaze. A samozrejme, reklamáciu neuznali. No presne z toho mam obavu ze by to ten alternator mohl blbe rozdejchavat, holt asi budu muset kazdych 50km zastavovat a utirat ;( Citovat
zattrix Vloženo 17. Červenec 2006 Autor Vloženo 17. Červenec 2006 Nevíte někdo o solidním servisu v Brně kde by mi dotáhli alespoň ten filtr? Sám ho nemám čím dotáhnout ani nevím kde jak a co dotahovat Potřeboval bych se s autem ještě dostat domů tj. přes 300km... Co vím, tak filtr se pouze mázne olejem a dotáhne se rukou, jak je to u HTP nevím, tam se mění jen vložka. Zkus to chytit oběma rukama a dotáhnout silou. přesně, mění se jen vložka a to pouzdro se dotáhne, ale ne moc silou, ono jakoby zaskočí, jen se mění s vložkou i gumička - těsnění. No na tom gumeném víčku je 25+5 Nm pokud si to správně pamatuji ale nejde s ním hnout rukou ani náhodou. Ale už vím s jistotou, že to teče přímo spod toho víčka... Citovat
makov Vloženo 18. Červenec 2006 Vloženo 18. Červenec 2006 Mozno tam skvely mechanici v origo servise zabudli dat tesnenie Skus ked tak kupit olejovy filter a vymenit ho a dat tam aj nove tesnenie ktore by malo byt k tomu. Alebo to chod reklamovat. Preto si olej a vsetky podobne veci robim sam Citovat
kláca Vloženo 18. Červenec 2006 Vloženo 18. Červenec 2006 to LuboAno filtrem to může být, asi před tydnem pře těmi 500km jsem byl na servisu po 60t km v autorizovanem škoda servisu do té doby vše v pořádku teď tyhle dvě závády trvalo jim to navíc neskutěčně dlouho a stálo hodně peněz na to že vyměnili olej a svíčky. to Kláca Nevím ja nejsem automechanik, ale z jeho fota se mi zdálo, že to je na druhé straně. Tak se omlouvám pokud je to stejný problém a teda dofám, že není soráč sem tě zblbnul, já to poplet, pecounuv problém sem nějak dopodrobna nezkoumal, pardóoon Citovat
zattrix Vloženo 18. Červenec 2006 Autor Vloženo 18. Červenec 2006 soráč sem tě zblbnul, já to poplet, pecounuv problém sem nějak dopodrobna nezkoumal, pardóoon stane se. jsem rád, že to není to samé páč takové harakiri s motorem jak mr.pecoun fakt nechci. Citovat
zattrix Vloženo 2. Říjen 2006 Autor Vloženo 2. Říjen 2006 no nemel jsem cas sem napsat, problem byl v simeringu vymena na 20min - na boku. Z filtru = kvalitni prace v autorizovanem servise - nevymenili gumicku. Citovat
Tomas.cz Vloženo 2. Říjen 2006 Vloženo 2. Říjen 2006 Altík je ready? Kamarád ho měl na Mercedesu totálně zaolejovanej že ani nedobíjel... Citovat
zattrix Vloženo 3. Říjen 2006 Autor Vloženo 3. Říjen 2006 ja jsem to utiral prubezne kazdych par km jsem zastavoval jak de*il no stejne dostal zabrat ale zatim to vypada ze altik zije a funguje ok ted zas resim simering na klice jsem zvedav jak to dopadne o vikendu se jde na to. Citovat
jura.mc Vloženo 3. Říjen 2006 Vloženo 3. Říjen 2006 Já řešil podobný problém. Po výměně oleje se mi začalo kouřit po jízdě z motoru. Motor byl na levé straně ze předu od oleje... prvně mi chvíli trvalo než jsme zjistil co tam kouří. Z toho jsem byl dost v panice, nebylo dost příjemný když šel z motoru černý dým a smrdělo to, jak když se něco pálí. Pod olejovým filtrem sucho. Takže co? A co z toho nakonec vylezlo? Že byl špatně doklapnutý plastový kryt motoru = nebyla pořádně vsunuta měrka oleje = tudy olej po zahřátí stříkal ven = a jak to trošku stříkalo do motorového prostoru, samozřejmě olej nastříkal i na zadní stranu na výfukové potrubí = olej se na turbce škvařil = černý kouř a smrad ! ;-)) čili naprostá banalita, ale vyděsilo mě to dost a přijít a to, odkud tekl olej mi taky chvíli zabralo ) Citovat
Kaprik1 SK Vloženo 27. Březen 2009 Vloženo 27. Březen 2009 Tecie mi olej spod veka olejoveho filtra aj po dodatocnom dotiahnuti. Servis si robim sam, doteraz bez problemov. Vzdy som to totahoval len zlahka, co sa teraz neda povedat. Najazdene 120 tis. Filter davam Champion. Pokazit sa tam nema co, tak to vidim na vadnu tesniacu gumicku. Alebo mate ine poznatky? Citovat
ramatikl Vloženo 28. Březen 2009 Vloženo 28. Březen 2009 Buď těsnící gumka nebo můžeš mít prasklé to víčko,musíš se pořádně podívat. 1 Citovat
Jar_da Vloženo 28. Březen 2009 Vloženo 28. Březen 2009 jak to myslíš, zlehka, vždyť to musí jakoby zaskočit nadoraz, měníš i gumičku? Citovat
Doporučené příspěvky
Zapojit se do konverzace
Nyní můžete odeslat příspěvek a zaregistrovat se později. Pokud máte účet, přihlaste se nyní a zveřejněte příspěvek pomocí svého účtu.