zattrix

nmáš špatně zapojené, dodělávané rádio?

Taky mi blbne denní svícení (FII r.v. 2007). Nejsem si jistý přesně čím to je, ale tipuji to na relé anebo špatné dobíjení - malé napětí při startu. Někdy denní svicení jede i několik startů po sobě bez problému, jindy nesepne vůbec a někdy sepne až 5-10 sekund po nastartování.

Poslední dobou často při startování musím trochu dýl točit a někdy třeba pak nenaskočí světla (nesepne denní svícení, případně naskočí se spožděním). Myslel jsem, že je to baterkou má již víc než tři roky, ale tu jsem nechal změřit na i na zátěžovém a vše ok. Takže to vypadá spíš na špatné dobíjení. Kolik má sprvaně dobíjet FII 1.2htp, baterka je 44Ah? Případně kde hledat chybu? Doplněno: na VAGu žádne chyby nejsou. Dík za radu.

Takže včera jsem obdržel po deseti dnech zpět auto. Barva červená corrida 05/2007. Měnilo se i sklo, praskání bylo prý špatným tmelem. Přechod na zadním sloupku není zcela ideální až bych řek, že je tam schod a jedno smítko tam je v laku. Podrobně jsem zatím neměl čas to zkoumat nic z toho není poznat z metru od auta jen při bližším zkoumání. Odstín je trefený pěkně. O tom, že je auto vevnitř uklizené jen naoko ani nebudu mluvit třeba na pásu a plastu sloupku je otisk ruky a rozmazaný tmel... Dělali mi to v Autoprofit Galanta, SK.

Tady mají lakovnu vlastní a doufám, že odstín trefí protože podstupovat toto znova se mi nechce... EDIT: Takže ani na dnes to nestihli prý zítra. Aktuální stav je, že nemají nasazené dveře a nalepené sklo. Neuvěřitelné!

Vypadá to, že na Slovensku (konkrétní servis uvedu až bude auto doma) tohle nejsou schopni za týden vyřešit! Respektive začnou řešit co s tím až ve chvíli kdy jim tam dáte auto i přes to, že vědí měsíc předem o jaký půjde úkon. Zaráží mě, že k tomu neměli všechny potřebné informace a materiál předem, když ten případ stejně posílali (foto střechy) do Škodovky na posouzení. To opravdu Škoda neposkytne svým servisům informace, které je potřeba anebo jsou v tom servisu takoví ignoranti? Pak po týdnu řeknou, že to nemají udělané a mezitím mlží! Takže na úkonu, který měl původně trvat 5 dní potřebují o 4 dny navíc?! Kdyby to byl den navíc tak ok, ale 4?

Taky mi dnes volali, že je popraskaný i tmel a že jej museli celý vybrousit. Auto je v servisu už od začátku týdne a prý mi ho dají zpět nejdříve v ponděli počítal jsem, že by to do pátku mohli stihnout...

Dneska mi volali, že to uznávají jako vadu (týden poté co jsem s tím byl v servisu) a budou celou střechu stříkat nanovo = týden bez auta, ale až koncem března dřív to nestíhám.

Lakovali Ti celou střechu nebo jen ty části? Jak dlouho jsi měl auto v servisu?

mám taky coridu, vypadá to podobně jen je to hlubší a některé jsou jako hvězdička (mají 3 konce) a je to v tom důlku na kraji střechy takže nehty to nejsou

Projevuje se to tak, že v tom malém prohloubení co máš na okraji střechy jsou praskliny v laku. Na mém autě je to při mytí "pěkně" vidět mám barvu červená corida a ty praskliny jsou černé a i poměrně hluboké.

Díval jsem se na to a mám to taky, jenže auto už je po záruce. V květnu bude mít 3 roky. Co teď? Lze to nějak řešit, anebo pouze na vlastní náklady?

Týká se tady ten problém i 44kw 6V a 51kw 12V ve FII?

Jen jsi předělával kulaté na corner? Můžeš sem dát/anebo poslat ten návod? Já bych potřeboval namotnovat kulaté, teď nemám žádné. Dík

http://www.autocar.co.uk/News/NewsArticle.ASpx?AR=244125 the vRS likely to cost less than £16,000