tak tomu říkám prostor na výměnu žárovky jako dělaný to aby člověk rozdělal půlku auta něž se k tomu dostane ... jak píšou v chytré literatuře výměna žárovky svépomocí

tak prý jsou 3 varianty dle servisu buď to dírou v podběhu nebo sundat nárazník a demontovat světlo a nebo odmontovat filtr i s držákem. Tak asi zvolím tu nejméně náročnou variantu demontáž filtru.

no aspoň nějakou výhodu ta 1.2 TSI měla ne

no o výhodách bych se zrovna v mém případě nebavil snad jen tu žárovku

pěkné vozítko, snad poslouží po statisíce kilometrů

Gratuluji ke zdárnému dořešení causy TSI a musím pochválit barvu (taky mám brunello).

jedna nepříjemná událost provrtaná nádrž a 28litrů nafty v pr.... a škoda předběžně 12tisíc

Upraveno Leden 11, 201213 r od KoNG

No to nepotěší... Když už se konečně nesype auto,tak škodí nějaká ku.va zlodějská...

No to jsou svině!!! Máš havarijko? jestli jo tak by to měla pojošťovna zacvakat

havarijko mám ale i tak se účastním skoro 8tisíci ze svého takže potkat někoho jak leží pod autem tak ho namístě asi dokopu do klubíčka

To máš tak vysokou spolu účast? Tou už snad ani tolik nikde nebývá...

Spoluúčast:10% z pojistného plnění minimálně 7860Kč

No tak to je celkem pálka... Mi jak dělali havarijko tak mi nabídli spoluúčast 2%,3%,5% min. 2000kč,3000kč,5000kč

Tak jsem si dal ty 2% zase o tolik drahší to nebylo,teď když se něco stane tak zaplatím 2000kč a jsem z oblika,

tak žárovky vyměněny ale ta levá strana byla teda chuťovka (demontovat filtr byl opravdu porod viz obr.)

Upraveno Leden 26, 201213 r od KoNG

nikomu tohle nepřeji ! oprava 12764,-

Upraveno Leden 26, 201213 r od KoNG

Hajzli....

světe div se dnes dorazila soudní obsílka kde je psáno, že byl dopaden pachatel mé provrtané nádrže mimo dalších 4 A4 činů kterých se dopustil

Shit Happens Inak pekne auti Vravi sa , ze bozie mlyny melu pomaly ale isto..a na kazdeho raz pride Ako budes postupovat, ked je uz teraraz pachatel na polceste do base ?

No alespoň něco... A teď z jiného soudku: Jak ti to topí při současných teplotách - předpokládám že TDI má PTC? Můžeš pro zajímavost porovnat s 1.2 TSI dobu,než se ohřeje motor resp.chladící kapalina a olej na 90°C?

pawouk: mohu to srovnat velmi objektivně oba vozy provozuji na stejné trase (tsi teda už ne:D) /Prostějov domov- Olomouc práce/ rychlost 110km/h / teplota -10/

TSI topení po 5km šlo cítit vlažnější vzduch teplota vody 0 olej 0; po dalších 5km teplota vody cca 30 stupňů olej stále 0; dalších 5km voda 90 olej 50; příjezd do práce (celkově 21km) voda 90 olej cca 80

TDI po startu jde cítit vlažnější vzduch (sepne PTC nepatrně pohasnou světla)po 2km již topí krásně i přesto že voda má 0 teplotu; po 5km voda 40 olej 0; dalších 5km voda 70 olej 50; dalších 5km voda 90 (PTC vypne a vzápětí už jenom spíná a udržuje) olej 75; příjezd do práce voda 90 olej 80-90

PTC je dle mě obrovsky znát už jen odmrazování okna při zapnutém autě je u TDI radost u TSI to nemělo smysl auto se neohřálo ani po 10minutách.

user: no postupovat asi nijak doložím na soud skutečnou hodnotu škody (policie ji značně snížila), která my byla způsobena a tím to pro mě skončí páč nepočítám s tím že peníze uvidím

pawouk: jinak ještě jedna zajímavost u TDI když bylo -19 tak se voda ohřála jenom na 70 a olej měl něco nad 50 je vidět že účinnost TDI v nízkých otáčkách je obrovská a nestačí se ohřát ani na 22km ustálené dálniční jízdy (při rychlosti 110km/h)

Jinak na dálnici se ohřeje celkem rychle motor točí při 110km/h 2000ot/min ale ve městě na 50km/h už točí podstatně míň a proto se voda ohřeje na dálnici po 15km v -15 na 90 olej 50 a po příjezdu do města začne voda klesat na 70 a olej má do 65

Upraveno Únor 13, 201213 r od KoNG

Ahoj,

moc pěkná varianta Roomstera, nahraješ jěště nějaké nové fotky? Myslím, že se taková varianta s uvedenou výbavou moc nevidí Ještě bych se tě chtěl zeptat, zda by jsi mi mohl říct jakou AKU (hodnoty Ah / A) tam máš ? Díky

ahoj nové fotky nahraji až na jaře, ale přiložím se pár kousků od prodejce. Jinak baterka dle vzhledu neoznačená a sundávat plus a veškeré pojistky se mi nechtělo ale dle popisu podle ERWIN mám Alternátor 110A a baterie 330A (61Ah)

Upraveno Červenec 15, 201312 r od KoNG

Tak to je vážně krasavec. Na jaře nahoď určitě kvalitnější fotky Jasně, nevadí, tyhle hodnoty mi bohatě postačují. Díky

#1KoNG čauko "kolego". Podle města odhaduji že jsi i mého servisu.Kam jsi s tím TSIčkem jezdil v PV do servisu? nebo to nebylo tady?. Já se s nima (tady v PV) handrkuju kolem každé cipoviny jak malý Jaryn. Na TSI mám po komplet rozvodovém pohonu, turbo fouká kolem tyčky regulace a začíná být hlučná převodovka a začala mi mrkat palubka při prudkém otočení volantem. Dnes servis a na nic nepřišli, k.ndy.