Spotřeba 1.6 MPI 75 kW

[ZdeněkP]

Vlastním asi rok a půl Octávii combi 1,6 75 kw r.v. 2001, najeto 83 000 km (dokladováno). V řijnu loňského roku proveden čip u SPOTMOTORU Praha včetně montáže vzduchového filtru K+N. Výkon motoru se upravil tak, jak firma reklamuje.

Bohužel méně už jsem spokojen se spotřebou, zůstala téměř stejná, dlouhodobý průměr 8,1 (nejezdím dlouhé trasy)

Palubní počítač se od mnou vypočítané spotřeby při tankování odlišuje cca o 0,2 litru.

Spotřebu jsem několikrát testoval, nedávno při delší cestě, cca 250 km, v autě pouze dva dospělí, dvě děti a minimum zavazadel, teplota kolem 4 st.C, ještě letní pneumatiky. Celou cestu jsem si dával bedlivý pozor na způsob jízdy, v obci důsledně 50 mimo max. 90 a to vše s hodně lehkou nohou a z každého kopce na volnoběh. Na konci cesty ukazoval palubní počítač spotřebu 7,1. Vůbec nechápu jak je možné dosáhnout spotřeby o litr menší.

V létě Chorvatsko, naložené auto, klima, po dálnici max. 140 km/h, vypočítaná spotřeba 7,8.

Svíčky jsou nové BRISK - LGS, palivový filtr OK, nová lambda sonda.

Nemáte někdo tušení kde by mohl být problém?

Dík Zdeněk

[camron]

Spotřebu jsem několikrát testoval, nedávno při delší cestě, cca 250 km, v autě pouze dva dospělí, dvě děti a minimum zavazadel, teplota kolem 4 st.C, ještě letní pneumatiky. Celou cestu jsem si dával bedlivý pozor na způsob jízdy, v obci důsledně 50 mimo max. 90 a to vše s hodně lehkou nohou a z každého kopce na volnoběh. Na konci cesty ukazoval palubní počítač spotřebu 7,1. Vůbec nechápu jak je možné dosáhnout spotřeby o litr menší.

V létě Chorvatsko, naložené auto, klima, po dálnici max. 140 km/h, vypočítaná spotřeba 7,8.

Z kopce nejezděte na volnoběh, ale se zařazenou rychlostí, bude to bašit 00 nic.

S tím Chorvatskem....s uvedenou rychlostí a puštěnou klimou to není nikterak zvláštní spotřeba. S tímto motorem, naloženým autem, rychlostí nad 120km/hod to baští už dost. Navíc s puštěnou klimou...

[krysarr]

Spotřebu jsem několikrát testoval, nedávno při delší cestě, cca 250 km, v autě pouze dva dospělí, dvě děti a minimum zavazadel, teplota kolem 4 st.C, ještě letní pneumatiky. Celou cestu jsem si dával bedlivý pozor na způsob jízdy, v obci důsledně 50 mimo max. 90 a to vše s hodně lehkou nohou a z každého kopce na volnoběh. Na konci cesty ukazoval palubní počítač spotřebu 7,1. Vůbec nechápu jak je možné dosáhnout spotřeby o litr menší.

V létě Chorvatsko, naložené auto, klima, po dálnici max. 140 km/h, vypočítaná spotřeba 7,8.

Z kopce nejezděte na volnoběh, ale se zařazenou rychlostí, bude to bašit 00 nic.

S tím Chorvatskem....s uvedenou rychlostí a puštěnou klimou to není nikterak zvláštní spotřeba. S tímto motorem, naloženým autem, rychlostí nad 120km/hod to baští už dost. Navíc s puštěnou klimou...

Ja presne v tyhle konfiguraci a se starsim, 74kW, taky cip Sportmotor, jezdim Chorvatsko i s kolonama (a ze byly luxusni) za 6.4-6,6l, takze 7,8l mi fakt neprijde moc koser

[Návštěvník]

Vlastním asi  rok a půl Octávii combi 1,6 75 kw r.v. 2001, najeto  83 000 km (dokladováno). V řijnu loňského roku proveden čip u SPOTMOTORU Praha včetně montáže vzduchového filtru K+N. Výkon motoru se upravil tak, jak firma reklamuje. 

Bohužel méně už jsem spokojen se spotřebou, zůstala téměř stejná, dlouhodobý průměr 8,1 (nejezdím dlouhé trasy)

Palubní počítač se od mnou vypočítané spotřeby při tankování odlišuje cca o 0,2 litru.

Spotřebu jsem několikrát testoval, nedávno při delší cestě, cca 250 km, v autě pouze dva dospělí, dvě děti a minimum zavazadel, teplota kolem 4 st.C, ještě letní pneumatiky. Celou cestu jsem si dával bedlivý pozor na způsob jízdy, v obci důsledně 50 mimo max. 90 a to vše s hodně lehkou nohou a z každého kopce na volnoběh. Na konci cesty ukazoval palubní počítač spotřebu 7,1. Vůbec nechápu jak je možné dosáhnout spotřeby o litr menší.

V létě Chorvatsko, naložené auto, klima, po dálnici max. 140 km/h, vypočítaná spotřeba 7,8.

Svíčky jsou nové BRISK - LGS, palivový filtr OK, nová lambda sonda.

Nemáte někdo tušení kde by mohl být problém?

Dík Zdeněk

Proc tam vsichni davaji do 1.6 100ps uplne jine svicky nez z vyroby

Za prve nikdy nevydrzi tak dlouho jako jsou NGK a za druhy - vsichni chteji na tento motor urvat nejakou vyrobu z techto znacek. Je to pouze jen nahrada - Nejaky Brisk, Bosch a jine.

Na svickach nesetrit a opravdu dat ty z vyroby na kterych tento motor byl testovan - nejen ve Skodovce.

Jine svicky lze montovat na tento vuz, ale nemaji presnou hodnotu jako jsou ty urcene.

Tepelnou hodnotu, odpor v odrusovaci, material elektrody, slozeni jadra a jine. Kodovani svicky nebrat na lehkou vahu

Výrobce: NGK, Japonsko

Editováno: 3. Prosinec 2006, autor: Návštěvník

[krysarr]

Mel sem tam 2x Brisky a ted tam mam Denso a rozhodne se motor chova klidnejs, nez z puvodnima. Nevim, jaky tam z vyroby byly, jestli opravdu NGK, ale ted je chod a nizky otacky rozhodne kultivovanejsi. Denso sou vyhozeny prachy, chova se to v podstate stejne jako pri Brisku, tak nevim, co priste

[lulda]

Taky mám Brisk, ale vrátím se k NGK. Co se týká spotřeby, tak dlouhodobý průměr je 6,8 l. 75% couračky do 20 km.

[Návštěvník]

Taky mám Brisk, ale vrátím se k NGK. Co se týká spotřeby, tak dlouhodobý průměr je 6,8 l. 75% couračky do 20 km.

A udelas moc dobre. Kdyby to udelal kazdy, tak nemusi byt zadny tema ohledne spatnych svicek

[krysarr]

Taky mám Brisk, ale vrátím se k NGK. Co se týká spotřeby, tak dlouhodobý průměr je 6,8 l. 75% couračky do 20 km.

A udelas moc dobre. Kdyby to udelal kazdy, tak nemusi byt zadny tema ohledne spatnych svicek

A ono je?

[gaza01]

Zdarec, můj mazlik má motor 1.6 GLXi 74KW, spotřeba v létě podle PC 7,4l/100km, reálná spotřeba se pohybuje něco málo přes 8 litrů, vzhledem k tomu, že je tento motor dost velkej lenoch tak mě to celkem žere. Hold jestli to někdy prodám tak půjdu do 1.8T, to už je jiné kafe.

[Spidi]

Ja presne v tyhle konfiguraci a se starsim, 74kW, taky cip Sportmotor, jezdim Chorvatsko i s kolonama (a ze byly luxusni) za 6.4-6,6l, takze 7,8l mi fakt neprijde moc koser

No a já bez kolon a při jekémž takémř dodržování rychlostních limitů ještě o litr míň než Jarda...

[krysarr]

Ja presne v tyhle konfiguraci a se starsim, 74kW, taky cip Sportmotor, jezdim Chorvatsko i s kolonama (a ze byly luxusni) za 6.4-6,6l, takze 7,8l mi fakt neprijde moc koser

No a já bez kolon a při jekémž takémř dodržování rychlostních limitů ještě o litr míň než Jarda...

A paxe divis, ze mas jeste puvodni loziska Ale spotreba je to krasna

[Spidi]

A paxe divis, ze mas jeste puvodni loziska Ale spotreba je to krasna

Njn, já už si říkal, že ty předky slyším a oni to jsou šípový zimáky...

Ne, teď z podzimu začly ty šomtačky kolem obchoďáků a teď k tomu ty zimáky, MFA2 po 3.200 km "vyplivla" průměr 6.5 l/100 km

Strop přes zimu je 6.8, v létě při dlouhejch štrekách o litr míň...

[krysarr]

Hezke hezke Ja se na zimaky chystam, uz jsou pripraveny, ale jeste nenadesel cas...

[Franta 1]

Stále nechápu, proč když dám nohu z plynu, tak 00 a když vyhodím kvalt tak cca 2,2 atd...?

[oct]

Kdyz das nohu z plynu, tak je zavrena klapka, zadny benzin do motoru nejde = 0 litru/100 km. Kdyz jedes na volnobeh, tak tam neco benzinu tece a podle rychlosti se propocitava spotreba. Cim rychleji jedes, napriklad z kopce, je prumerna spotreba nizsi. OK?

[Host MichalF]

Kdyz das nohu z plynu, tak je zavrena klapka, zadny benzin do motoru nejde = 0 litru/100 km. Kdyz jedes na volnobeh, tak tam neco benzinu tece a podle rychlosti se propocitava spotreba. Cim rychleji jedes, napriklad z kopce, je prumerna spotreba nizsi. OK?

No ona to samozrejme neni uplne pravda ... ten motor by Ti prece chcipl kdyby nemel zadnej benzin+kyslik ;-)

[krysarr]

Kdyz das nohu z plynu, tak je zavrena klapka, zadny benzin do motoru nejde = 0 litru/100 km. Kdyz jedes na volnobeh, tak tam neco benzinu tece a podle rychlosti se propocitava spotreba. Cim rychleji jedes, napriklad z kopce, je prumerna spotreba nizsi. OK?

No ona to samozrejme neni uplne pravda ... ten motor by Ti prece chcipl kdyby nemel zadnej benzin+kyslik ;-)

Uz se to resilo v sekci FAbia. A dost dukladne. Chcipnout Ti nemuze, protoze ho zene setrvacnost, respektive gravitace. Kdyz nemuzes nastartovat a spustis to z kopce, ten motor taky naskoci, prave kvuli tomu.

http://forum.skodahome.cz/index.php?showto...t=0&hl=volnobeh

[mmerlin]

Zdravim,

chystam se kupovat Oktavku (kolem r. 2000) nebo Fabii (kolem r. 2001). Jedna se mi dost o spolehlivost motoru a spotrebu. Precetl jsem si tenhle thread, ale kazdy ma koukam se spotrebou dost rozdilny zkusenosti. Nicmene si myslim, ze by se melo dat rict, ktery motory jsou obecne dobry, ne? Mohli byste mi doporucit benzinovej motor do Oktavky, kterej je "obecne" povazovan za nejuspornejsi? Hodne se tu diskutuje o 1.6 75kw - je to tenhle, nebo nejakej jinej?

Diky moc

[krysarr]

Pokud nejsi vylozene zavodnik, neni problem s 1,6/74/75 jezdit za 6-7l, kdekoliv, pokud nestojis celej den v kolone, pak je to vys. Osobne jezdim svizne, ale u omezovace furt nejsem a na dalnici to taky nehonim na maximalku, pak to zere jako kazdy auto, hodne. Dlouhodoba spotreba se pohybuje od 6,4-7,2l, dle rocniho obdobi a tak

Mrkni treba sem: Tipy

[mmerlin]

2krysarr: diky za odpoved. Zavodnik urcite nejsem - jezdim podle predpisu a obecne s hoodne lehkou nohou Je nejaky zasadni rozdil mezi tou 74 a 75kw verzi - ktery je lepsi?

[Spidi]

mmerlin: V principu je rozdíl mezi 1.6 74 a 75 kW pouze v tom, že verze 75 kW má elektronickou škrtící klapku (tudíž lze doplnit tempomatem), novějším softem ŘJ (pro plnění exhalační normy Euro4) a bowdenovou převodovkou s menšími vůlemi...

Krysarr: Jardo, s těmi dálnicemi to zase tak horký není, tento měsíc jsem lítal převážně po německých autobahnen a to i tachometrovou rychlostí 180 km/h a na zimních pneu, najel jsem téměř 3.500 km a průměrka byla 6.5 l/100 km

spotřeba:

[Spidi]

na vzdálenosti:

[krysarr]

Mmerlin: neni vubec zac, pokud jezdis normalne, je to idealni benzinovej motor Mame se Spidim ten samej a oba myslim maximalne spokojeny. Jinak me Spidi predbeh a vi "ponekud" vic

Spidi: ale to vis, kdyz se jede plynule, pouziva se zarazenej kvalt z kopce atd, tak to jde, ale precejenom ty otacky nahore tam jsou, ta sestka mi HROZNE chybi Asi pred dvema rokama jsem to rval pres cely Nemecko do Francie na hory, hodne se spechalo, a spotreba se i tak nevyhoupla pres 7,5l, pokud se dobre pamatuju, a to bylo auto nalozeny. A cesty do Chorvatska, sak viiime

Jo a rovnou dotaz, da se pripadne dat prevodovka z 75kW na to nase AKL? A vyhodit lanko i s klapkou a dat novejsi, to uz sem tusim nekde cet, au

[Tygr_O2_blue_race_RS]

Já teda jezdím většinou jen krátké vzdálenosti, takže průměrnou spotřebu mám 7,5 l.

údaje o spotřebě kolem šesti litrů mě celkem překvapují

[Spidi]

Jo a rovnou dotaz, da se pripadne dat prevodovka z 75kW na to nase AKL? A vyhodit lanko i s klapkou a dat novejsi, to uz sem tusim nekde cet, au 

No v principu je ta výměna převodovky nejspíš možná, blok je stejný (aby sedla převodovka na štefty) a tisícihran na spojkové hřídeli zrovna tak, takže dle mého soudu by to neměl být problém, ale nevím přesně, jak jsou uložené ty bowdeny oproti táhlům, ale to by se zajisté dalo vykoumati.

Ty táhla mají nevýhodu v tom, že v nich časem vzniknou vůle a řazení ztratí svoji přesnost Navíc loni v létě se mi teplem (byl hic jak u wopic) roztáhl jeden kloubek na táhle (všechny táhla a uložení kloubků jsou z plastu ) a rázem jsem mohl řadit jen trojku a čyřku. Bohužel se to opakovalo i na jarní Mimoni a tak jsem koupil nové táhlo (to nejmenší), stálo kupodivu cca 120,- Kč a snad zase nějakej čas vydrží...