Nikde jsem to tu nenašel. Jen tedy řečnická otázka o výfucích obecně u Fabií. Jaká je životnost? A jak je to třeba konkrétně u TDI, či 1,4 TDI, kterou mám? Má někdo zkušenost?

Počítá se to spíš na roky, či na kilometry? Já mám 78tisíc a r.v. konec 2006.

Tak to ještě něco vydrží, mám tedy benzín, r.v. konec 04 a najeto 83T, vnější plech je u koncového dílu trochu prorezlý, ale jinak zatím zcela funkční

U dieselu vydrží strašně dlouho. Pokud se něco rozsype tak zpravidla vlnovec na prvním díl.u

Díky. A jak se vlnovec projhjevuje dyž je kaput?

Začne to tím,že je začazený motorový prostor. kolik máš km Měnil jsem ho na TDI Octavii Najeto cca 300 000 Na Fabii Najeto cca 190 000

Já mám 12/2006, najeto 105 tisíc km a v servisu mi říkali, že je lehce zrezlý zadní díl výfuku, ale prej nic, co bych měl řešit

Vlnovec .. to se teď poje*alo mé přítelkyni na Ibize, no hlavně se to vyznačuje tím, že to pomalu začíná víc řvát a když to začne řvát hodně, tak je po vlnovci.. ale oprava je otázka 500 kč? V servisu možná 1000 kč.

Začne to tím,že je začazený motorový prostor. kolik máš km Měnil jsem ho na TDI Octavii Najeto cca 300 000 Na Fabii Najeto cca 190 000

Zdarec, já mám 78tisíc km a auto je z 10/2006

dík za reakce a rady!

Ještě jsem zapoměl dodat, že přítelka má tedy 1,6 benzín a najeto asi 180 tisíc km a o auto není moc staráno

Já mám 1,4tdi PD, r.v. 2003, 240 tis. km a zadní díl venkovní obal se loupe což neřeším a dokud to nezačne řvat tak neřeším a jezdím.

I ten řev je potom hezkej :D

Já mám fabii 1,9tdi r.v.03 najeto 260000 a ze zadního dílu jsem loni sloupnul ten venkovní obal, je tam ještě jeden ne ?

Upraveno Květen 3, 201213 r od Dave33

Dave33: a to máš pořád původní výfuk? O_o mi neříkej, že vydrží 260 000 km a pořád je ok

Máme na jedné naší O1 je to TDI 81kW asi 340tisíc výfuk Ok jenom jsem měnil vlnovec

ja mam Fabiu 19tdi r.v. 2001 km na tachometri 160 000km, ale v skutocnosti to bude min 250 000km.... a vyfuk povodny, akurat sa olupuje prva vrstva na zadnom diely, ale nijak brutalne...

Tak to je mazec

Přátelé okřídleného šípu,

já vlastním 1.9 TDI 74 kW. Do provozu v Itálii 5/2002. Koupil jsem jí, když měla 5.let a nalítáno 70 000km. Výfuk skoro jak nový. Od té doby se výfukové soustavě věnuji. Přední díl - zinkový spej, další dva díly natírám rezistínem na spodek automobilu. Je to můj miláček, tak jen to nejlepší. Nyní má nalitáno 130 000km. To víte, na veteránech se cení to, že má originální a původní díly. Radek.

1.4 tdi 11/2006 najeto 290 000 km vyfuk puvodni jediny tak se jakoby zacinaj oddelovat svy na koncovkach ale to uz pozoruju tak od 200 000 km a vypada to porad stejne jinak nikde zadna dira ani rzi neni moc

Jak jsem psal výše tak už jsem sloupnul jednu vrstvu,ale ta druhá je pořád v poho minimum rzi. Fabia r.v.2003 najeto teď 325 tis.km.

Pokud bych musel kupovat nový tak půjdu origo. V jednom z čísel SM byl test výfuků a mezi origo a náhradami nebyl zase takový rozdil v ceně aby stálo za to na něm šetřit.

 

Omluva mám 1.9 tdi

Upraveno Prosinec 12, 201311 r od Dave33

1.4 TDI 7/2007 najeto 216 000km, výfuk původní, bez ztráty obalu. Já jsem ho celý na zvedáku několikrát nastříkal černým sprayem na 600°C a drží. Plánuju ještě udělat plech jako kryt tlumiče, mezi kolo a tlumič výfuku, u fabek ten bordel z levého zadního kola stříká přímo na tlumič a ten zbytečně trpí. 

Udělal jsem fotky svýho původního výfuku, má najeto už 332 tis. Neumím je vložit tak jestli je někomu můžu poslat,kdo je sem dá.

Upraveno Únor 25, 201411 r od Dave33

Tak snad se to povede. tady jsou fotky výfuku stáří 10 let najeto nyní 333.tis