Ja kupoval modrou Vartu (tusim 74Ah). Stala max. asi 2500,- Do 4V motoru v Supu se dava standardne mensi kapacita, nez do 6V (ovsem vejdou se obe).

Nemam s ni jedinej problem. navic i ta stribrna se da sehnat levneji, nez za 4k...

Jojo to jsem si už taky všiml, že se dá na netu sehnat uplne za jiny peniz...Problem je v tom ze uz nejde vratit jinak bych to asi udelal no...Ale priste clovek je pouceny ze se podiva na více cen nez to koupi no :-)

Jinak otestováno v -15,5°C kde to stálo 12 hodin a sipík chytl na první brnknutí jak za mlada :-)

To není nic zvláštního. Když je dobrá baterka, tak i v mrazu po měsíci stání auto chytne. Vlastní zkušenost.

Nekecej, fakt? Ty bych neřekl.

pro mě to novinka je pred supem sem mel benzinovou 1,3 a ta chytla i v -28°C což bylo obstojne :-) třikrat to protočilo nez pretlačilo olej a bylo to :-)

Ted u Supa mam tu novou baterku a je to nadhera predtim -1°C a trošku ji to asi šlehlo a jen točila a nechytlo to...Jestli to chápu dobře tak to bylo malou rychlosti otáčeni motoru při startování

Nekecej, fakt? Ty bych neřekl.

Fakt

Ahoj, dosloužila mi po 8 letech stará akuma a pořídil jsem si levnější nějakou Baterie no.1.Máte s ní někdo nějaké zkušenosti a info? Výrobce je uveden jen EU.

Jestli na ni máš záruku, tak je to dnes úplně jedno. I značková může být špatná a odejít po 2 měsících.

Záruka by měla být, nevím kolik je záruka u baterií, jsou to 2 anebo jen půl roku? Vyrobena byla cca před 5 měsíci.

Každý výrobce má záruku jinou ale minimálně 2 roky. Ještě jsem se u baterky nesetkal s kratší zárukou než 2 roky. Minulý rok jsem kupoval tátovi do pašíka se zárukou 3 roky. Už nevím značku.

Já tvrdím jednu věc: Nejlepší je klasický akumulátor, který se dá dolévat, čili ten nejlevnější. Má to tu výhodu, že ji před zimou pěkně zkontroluješ, doleješ a máš jistotu. Aku s magickýma okama a podobné věci jsou sice bezúrdžbové (což je sama o sobě blbost-neexistuje bezúdržbový akumulátor), ale při nějaké závadě, když se aku často nabíjí a vybíjí, to není vůbec dobře a nevíš, co se děje uvnitř. Takže kupujte zásadně levné,dolévací aku a máte to s suchu. A ještě jedna věc: Ať si koupíš Bosh nebo Starline, věci uvnitř jsou úplně stejné a většinou i stejného výrobce, což mohu potvrdit s jistotou. Jo a dle ochodního zákoníku je záruka dva roky na jakékoli zboží (až na pár výjimek, které nebudu rozvádět). Jakmile Vám budou nabízet záruku kratší, tak prostě nebrat

Upraveno Únor 8, 201312 r od SUP1

Kua dneska jsem chtěl nastartovat a neklaplo to. Musím baterku nabit externě, protože jezdím víceméně po městě a navíc krátké trasy. Musím baterku vymontovat a odnést domů na nabíječku. Fakt musím odmontovat stěrače atd. abych to dostal ven?

Já to tak udělal, protože jsme se bál, že to zlomím hele nakonec sem to zlomil pri montáži zpět :-D tak sem koupil novy deflektor za 550,-Kč každopadně bez toho to jde ale je to dost o hubu dle mého názoru :-) Hodně štěstí...

Udelal jsem to a v pohode, mam ale "jen" 74 ah

Tak přes víkend jsem baterku úspěšně dobil i bez vyndavání z auta, ale jak jsem to se to pokoušel v sobotu ještě nastartovat, tak DX si od té doby myslelo, že byla odpojená baterka. Takže dneska ráno do Škodovky a za 200,- mi zjistili kód a už to zase šlape.

Zdravím Páni.

Mám superb 1,9TDi 96kw a teraz čo začalo trocha mrznúť -2 ale aj pri nulových teplotách tak nechce štartovať nedávno som skoro ráno normálne naštartoval, ale prešiel som cca len 9 km a odstavil auto vrátil som som sa po obede a auto už nechcelo chytiť prepojili sme cez štartovacie káble z druhého auta, počkal som asi 20 sekúnd a auto chytilo bez problémov. Batéria je už staršia ťažko povedať aká stará auto mám len 4 mesiace je tam 77ah a všade čítam že je aj odporúčaná pre to auto len sa chcem spýtať nakoľko je auto v plnej výbave elegance, (vyhrievané sedačky aj v zadu) a jazdí sa s ním často krátke trasy, či by som tam mohol dať Vartu 85Ah ? Má 31,5 cm na dĺžku a čo som to tak meral bude to asi o držku ju tam vpratať. Je to miesto pre baterku rovnaké ako u 2,5Tdi?

Zdar, místo je stejné na všech.

Pro správnou výměnu akumulátoru musíš demontovat stěrače a vycvaknout lištu pod stěračema, pak je tam místa dost

Větší aku tam dát samozřejmě jde-vejde se, ale nebude Ti sedět ten spodní plech, který aku drží. Dás se to ale lehce upravit nějakým šikovným zásahem. Také přemýšlím o větší a kdybych se do toho pustil, hodím to sem

Upraveno Listopad 25, 201410 r od SUP1

Hoši, problém větší baterky se tady už mnohokrát řešil a má pravdu SUP1, že je nejvhodnější demontovat stěrače a tu lištu - také to tady někde musí být velmi dobře a názorně i s fotodokumentací od "ŽRALOKA" popsáno! Já sám jsem ji před cca 4 roky podle toho měnil. Pokud si vzpomínám, tak jsem tam dával tu nejsilnější Wartu a rozhodně jsem nic neupravoval, prostě usadil a zajistil. 

Já ted dával Varta silver dinamic a ta je stavěna na velké množství elektrospotřebičů s vysokým startovacím proudem a velikostně v pohodě,nebo teda byl to boj bez sundání stěračů ale je tam.

http://www.battery-import.cz/varta-silver-dynamic/autobaterie-varta-silver-dynamic-77ah--12v--e44

Upraveno Listopad 25, 201410 r od Doktorone

Ďakujem Páni.

Ja som včera špekuloval a špekuloval až nakoniec som sa rozhodol pre tú Vartu Silver Dynamic 77ah čo sem dnes pridal Doktorone

všade odporúčajú pre 1,9Tdi 96kw 70ah až 77ah batériu ja som tam chcel dať tú 85ah aby som mal väčšiu istotu ale kašlem na to snáď bude táto postačujúca.

A dúfam že sa vyrieši môj problém so štartovaním aj keď čaká ma oprava ešte vnútorného osvetlenia včera som čítal tu na fóre že skoro každý superb s tým má problém, a možno to aj súvisí s vybýjaním batérie.

Upraveno Listopad 25, 201410 r od KokiBR

Já ted dával Varta silver dinamic a ta je stavěna na velké množství elektrospotřebičů s vysokým startovacím proudem a velikostně v pohodě,nebo teda byl to boj bez sundání stěračů ale je tam.

http://www.battery-import.cz/varta-silver-dynamic/autobaterie-varta-silver-dynamic-77ah--12v--e44

Štepán, ako si s baterkou spokojný, štartuje sa lepšie v mrazoch? rozmýšlam nad ňou, ked moja doslúži. Za koľko si ju zohnal? je to táto, že? http://www.autokelly.cz/#|Y33buV4cvEnkJxvjhfNBp5piRHYMQVXqweuBrZt3KdfOfBoP1bWn/ECDwuwZM7nICGrJcg1XrWMF4FXyexTYbvzZZmaLBALh+QHgfVX/HfAsOrCnttPH8bRBDt6LA4yqGMwLnyDso/lIQx3ZkNyQG+e0LjxufZtlFXr14KmD4TNB6B3Bw/ZfG3x3AWRRQUrZ

dík

Čus.Odkazy s Kelly nefunguji, jediné pokud zadas cestu. Ale pokud ma stejně parametry,tedy startovací proud 780 a silver dinamic, tak je to ona. Zatim bez problémů a paráda, i v mrazech a po krátkých trasách super. Mel jsem ji za 2150,- na vaše nejakejch 80 €.

dik ;-) mne este drzi stara, ale otazka je do kedy ked teraz moc dialky nedavam. a sem tam vie uz pekne prituhnut. isiel by som teda do nej

Mišo je dostačující,ale pokud seženeš silnější tak tomu neuškodíš.Klidně dej i 85Ah pokud ji seženeš za dobrý peníz.U nás jsem ji viděl za cca 2500kč.

To sem se bal ze už tam nenarvu velikostně.