Zdravim,

chtel bych se zeptat, jestli nevite cim by mohlo byt, ze kdyz řadim, obcas pri seslapnuti spojky pedal jakoby zabere a propadne a pri pusteni pedalu zabira skoro u podlahy. Potom jde treba zase petkrat normalne a zabira tam kde ma a pak se to stane zase. Predtim jsem mel auto s klasickym lankem a samostelem. Kdyz mi to delalo tak byl spatnej samostel.... Ale tady u toho motoru pokud vim dobre je hydraulicka spojka. Tak nevim cim by to mohlo byt. Nevite prosim nekdo?

Nechci kecat nesmysli,ale pídil bych se po odvzdušnění.

Je mi ale divny ze z niceho nic to zacalo delat... Vcera dopoledne jsem s tim vyjel, ujel tak 5 km a zase odstavil. Tak po 7 hodinach jsem s tim zase vyjel a zacalo to delat. Proste do te doby to neudelalo nikdy.

Všechno je jednou poprvé

To mi je jasny :-D Proto se tady ale ptam, protoze nemam s hydraulikou zkusenosti. Predtim jsem mel klasickou 1.9 TD ve Ventu. Tam jsem vedel co a jak. Tady uz je to slozitejsi :-(

Upraveno Leden 15, 201312 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

ahoj, já jednou řešil podobnou závadu - byl poškozený přítlačák. tyčka ovládání spojky tlačí na desku co tlačí na talířovou pružinu. byla mimo střed. jsou tam tři aretační body, jeden se mi ulomil + dva naprasklé. občas se stalo, že deska se dostala mimo střed a nešlo ani zařadit... problém může být i v hydraulickém ovládání spojky. neteče někde kapalina? mizí kapalina?

Nechci strasit a preju ti at to neni prevodovkou, ale zkus zde pohledat, tento problem u 6q dela prevodovka. Resil jsem to i ja nekolik mesicu a bylo to hrideli v prevodovce. Auto i po vyslapnuti spojky melo tendenci popojizdet na 1st. a zpatecku. A pomohla az vymena prevodovky. A to jsem nekonecne odvzdusnoval a dokonce menil celou spojku a nepomohlo to.

No ono to zatim nepopojizdi.... A nevite kde se to odvzdusnuje?

Upraveno Leden 15, 201312 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

Nad starterem je odvzdusnovaci sroub, primo na hydraulickem spojkovem lozisku, ktere tam vyustuje z prevodovky. ( v levo od baterky dole, takova cerna plastova soucastka s gumovym hribeckem )

A postup odvzdusneni?

Upraveno Leden 15, 201312 r od Wojnar
Necituj poslední příspěvek!!

Ahoj, mám problémy se spojkou na Octavii l 1.9PD 96kW r.v.2004. Při rozjíždění přes spojku, se auto začne samovolně rozjíždět i když

spojku znovu sešlápnu. Abych mohl vyřadit, tak musím vypnout motor. Když auto stojí na místě, vypíná spojka normálně.

Přítlačný talíř a lamela spojky je nová a teď i hlavní spojkový válec. Centrání ložisko zůstalo staré. Nikde není viditelný únik kapaliny.

Díky za všechny tipy a rady. Karel

Není to podobný problém jako tady http://forum.skodahome.cz/topic/122090-19-tdi-pd-96kw-problem-se-spojkou/ ? Myslím, že někdo tam něco podobného popisoval.

http://www.prevodovky-sixta.cz/opravy-mechanickych-prevodovek

Stejne jako brzdy, tz. hadicku na odvzdusnovaci sroub a kolega slape na pedal spojky, dokud nepujde cista kapalina bez vzduchu, potom utahnout sroub.

studuj, je to jednoduche.

To je ta chyba,ve skříni...