Ventil N75 nebo N18?

[lubik85]

Nikdo žádné odpovědi? To jsem myslel ze se tady aspoň něco dozvim když SOU tady takoví borci :-)

[sparco gti]

ake auto,motor?

[lubik85]

Škoda octavia 1.9 TDI 81kw 2001 motor asv

Editováno: 1. Březen 2015, autor: lubik85

[sparco gti]

ano mozes oni sa lisia iba tym plechovym prstencom co ma na sebe novy typ uz ho nema

[lubik85]

Tak děkuji za radu kdyby náhodou někdo nějakou připomínku tak příště

[zdeans]

Rozdíl mezi ventilem N75 a N18 prý není žádnej (mám namysli ty úplně stejný ventily co mají akorát jinou barvu kloboučku - bílou a černou, né ty hranatý plechový). Aspoň tak nám to tvrdili na školení emisí na naftové motory (speciálně jsem se na to ptal). Říkali, že oba ventily měli rozebraný a oba na nějaké svojí speciální diagnostice proměřovali a žádnej rozdíl nezaznamenali, tudíž, že jsou záměnné. Schválně jsem to pak zkoušel doma na své Š Octavia 1.9 TDI 66kw ALH a prohodil jsem je mezi sebou a nic mimořádnýho se nedělo, vše fungovalo naprosto normálně. Pak jsem stejně odmontoval (vyřadil) EGR ventil, takže mám teď ventil N18 jako záložní, kdyby se pokazil N75 k turbu.

[sparco gti]

n18 horsie reguluje ako n75 ale ako zaloha postaci aj ta n18 docasne

[lubik85]

jj pravda oba fungují uplně stejně sám sem přehodil ale nic nespozoral vše fungovalo jak má jenom čísla jsou jiná na každém ventilu jinak se mi zdá že nic jiného

[lubik85]

prostě bych to viděl tak když se někomu rozbije ventil třeba n75 tak bych tam hodil jakýkoli na oct 1 se stejnou koncouvkou a je to !

[lubik85]

každý funguje stejně akorád asi každý dává možná jinej trošku tlak jinak nic

[sparco gti]

n18 neskorsie s reguluje je tam potom velka spicka!odskusane v logu

Editováno: 8. Březen 2015, autor: sparcp gti

[Johnyy]

Nedávno me v tahu na trojku kolem 2500 otacek prestalo auto táhnou, ale po ubrani a opětovném přidání plynu zase zacalo. V paměti bylo uloženo toto 17958(p1550) tlak v sacim potrubi regulacni diference. Po vymazani tam již nic není, ale auto je linejsi. Ventil N75 mi obcas hrozně hlasite cvakal i jen po zapnutí zapalování. Muze ta chyba mít souvislost s tim ventilem? Mam motor AGR

[Anton Lutica]

Ahojte, 

 

prikladam výpis chyb z Vagu - motor, auto klepe ako traktor, slabšie ťaha. Poradte, ktorým smerom sa uberať.

 

01265 - ventil zpetneho vedenia vyfukovych plynov N18, 31-00 prerusenie nebo skrat na kostru

01262 - magneticky ventil plniaceho tlaku, 31-00 prerusenie nebo skrat na kostru

01269 - ventil pre zacatek vstriku N108, 31-00 prerusenie nebo skrat na kostru - sporadicka

 

Dakujem za kazdu radu.