lubik85

Indy odkud si? Nebo je tu nekdo okoli novy jicin na vycisteni turba? Jen dneska a zitra jinak v patek se vracime zpet na sever liberec diky za rychle odpovedi

Indy odkud jsi?

je nějaké relé které ovládá stropní světlo ? když totiž mám surfitky s can bus dělá mi to stále furt tu samou chybu jako když mám i obyč origoš žárovky ! tak že mě napadá bud řídící jednotka centrálu nebo nějaké relé které ovládá svetlo interieru jinak nevim

zdravím chlapci jen nebylo by možné malé foto ? taky mi to hazí - snímač tlaku v sacím potrubí (G71) a ještě snímač teploty sacího potrubí (G72) stačí jen hodit to foto díky moc

A ještě si nenapsal cenu ? Taky dost důležitá věc pro některý lidi

Mám úplně ten stejny problem , spis mi pripada jako kdyby honza-hk jezdil mym autem :-)

Me fungovalo vše bez problémů na první zmáčknutí se auto zamklo a blikala dioda dnes jsem z zjistil ze mám zatuhly zadní zámek 5dveri tak jsem ho rozhejbal a šlo zamknout i odemknout no a najednou mi na první zmacknuti centralem jde sice zamknout auto ale ne bliká dioda musím az na druhé zmáčknutí tak az potom je slyšet další cvaknuti a začne blikat dioda zkoušel jsem to několikrát ale bez změny někdo nějaké nápady rady ? Jak bych to mohl dat zpět aby to bylo jako driv všechno svítí okolo jak ma dveře i stropní lampičky mikrospinac mi přijde ze nebude ale jen můj názor díky všem

Me fungovalo vše bez problémů na první zmáčknutí se auto zamklo a blikala dioda dnes jsem z zjistil ze mám zatuhly zadní zámek 5dveri tak jsem ho rozhejbal a šlo zamknout i odemknout no a najednou mi na první zmacknuti centralem jde sice zamknout auto ale ne bliká dioda musím az na druhé zmáčknutí tak az potom je slyšet další cvaknuti a začne blikat dioda zkoušel jsem to několikrát ale bez změny někdo nějaké nápady rady ? Jak bych to mohl dat zpět aby to bylo jako driv

Klidně to může unikat u sání pokud si nechal staré těsnění já jsem to dělal včera ale všude dal nové hele není to vůbec drahé fakt par korun tak ze bych rozebral dal všude nové a zase složil já to tak udělal a nikde nic neunika 49kc me stal novy o kroužek na EGR na sání sací těsnění 72kc a tesnenicko ke koleni k turbu 42kc tak ze fakt za hubicku vyplatí se to !

každý funguje stejně akorád asi každý dává možná jinej trošku tlak jinak nic

prostě bych to viděl tak když se někomu rozbije ventil třeba n75 tak bych tam hodil jakýkoli na oct 1 se stejnou koncouvkou a je to !

jj pravda oba fungují uplně stejně sám sem přehodil ale nic nespozoral vše fungovalo jak má jenom čísla jsou jiná na každém ventilu jinak se mi zdá že nic jiného

tak když to tak čtu tak jsem si říkal že se musím připojit dam fotky na vyčištění intercooleru a schválně kdo uhádne čím jsem to čistil ty první foto je co to byl za hnus když jsem to rozebral a přines domu bohužel jsem neměl kde to dělat tak jsem musel do vany manželka měla radost a ty poslední foto je po vyčištění a proplachnutí škoda že jsem si blbe....c foto udělal až pozdě nemám foto když byl intercooler zasran....ý ještě mám video ale to bohužel nejde vložit je to moc velké

Tak děkuji za radu kdyby náhodou někdo nějakou připomínku tak příště

Škoda octavia 1.9 TDI 81kw 2001 motor asv