Nazdárek,

zřejmě budu pokárán za opakovaný dotaz, ale nenašel jsem ve Fóru obdobný problém, ač pečlivě hledaje - jsem majitelem Octavie I 1,9 TDi. Bezprostředně po nastartování , když uvolním klíč zapalování - ozve se z motoru krátký ječivý zvuk, jakoby pastorek zůstal po roztočení setrvačníku v ozubení. Nestává se to pokaždé.

Dále mám dotaz - opět budu pokárán editorem - napadá mne zařadit do el. vedení magnetické cívky stratéru pomocí níž se zasouvá  pastorek  - ukrytý vypínač a tak zvýšit možnost obrany před odcizením.

Díky za odpověď. Tadeáš

Ten zvuk vydává startér a je to způsobeno tím, že se po nastartování nestihne vrátit pastorek a protočí se s motorem. Řešení je vymontovat startér, vyčistit ho a promazat ložiska, pak budeš mít klid. Jinak u Octavek je tento problém častý, co tak poslouchám u ostatních majitelů co startují

A já přidám k tomu vypínači - zbytečná snaha. Motor, i když se ro nemá, se dá natočit roztažením. To už lépe je vypínat přívod pro ventil paliva. "Zájemce" o auto, tak nic netuše, to po pár pokusech vzdá.

Jinak co? Nějak zapne zapalování a...... nic, vidí zapalování jede, zkusím do toho šťouchnout a hle, jede to

jj vypinac na privod paliva na cerpadle co je ventil

Zdravim mam ten isty podobny problem len ak by si nahral zvuk ako sa to tebe prejavuje pri starte ci sa jedna aj o moj problem ked nastartujem tak ako keby som pridal plyn pri starte

klucí,co vás nemá,když bude někdo krást octávku tak si jí prostě veme i kdyby jí měl na laně táhnout  jinak je to starter,vyndat,rozebrat a namazat

Upraveno Srpen 13, 201312 r od Jantarvočuch