Clintův pirátský klub

[kokta7]

to se máš na co těšit i můj bratránek hned mu to pošlu hold když si kupujete sračky

 

jinak ja mam od pondělí mbéčko v servisu na ten odpadající lak prahu, auto je víc v servisu

[Petrrr]

Tak je to 2011 ale stejne s tema km.

[Stringo]

To je jako u nás, vyměnili turbo a druhej den jsem byl v servisu ze to nejede... turbo je znovu KO - něco do něho vlítlo, jde to na pojišťovnu... ale zase bez auta...

[Pawouk]

Špičková německá konstrukce a technika od AUDI. Aneb jak zku.vit jinak výborný motor mnoha chybami.    To je prostě neuvěřitelné.

[kokta7]

tak špatnej není, ale 2.0 TSI je lepší  ale já chudej na 2.0 TSI nemám

Editováno: 2. Červenec 2016, autor: kokta7

[rayx]

2.0 TSI je to samý jak 1.8, jen kratší ojnice a ploché písty, případně evoluce s AVS. Rusové maj pěkné stránky, tady třeba na kapitalnyj remont    právě dvoulitru s mnoha hezkými detaily, škoda jen, že jsem nikde nenašel po kolika km...

 

K pístům 1.8 ještě toto a toto

 

Snad to někomu pomůže, čím více se bude vědět, tím lépe

Editováno: 2. Červenec 2016, autor: rayx

[kokta7]

ale to jsou staré TSI, to máme chudáci jako sem já, stanmar nebo Ozi. Jedině nové s dvěma systémy vstřiků  a s kodem CJXA

 

jinak i jiná váčka u starších 2.0 TSI vs 1.8 TSI, jiné turbo, jiná spojka. těch změn tam je dost a dost výrazných.

Editováno: 2. Červenec 2016, autor: kokta7

[Petrrr]

Ty vole Kokta chodi do vecerni skoly vysoke automobilove od SA. Asi chce byt inzenyrem a konstrukterem ve Skodovce aby zvysil tu kvalitu. [emoji23]

A stane se z nej jako z jednoho cloveka + cislo propagator nizke spotreby a vyrobku SA. Ani nevim kde je mu konec. Asi ho nekde umlatili "spokojeni" zakaznici. [emoji23]

Editováno: 2. Červenec 2016, autor: Petrrr

[kokta7]

Ne to pisou v etce. V dieselpoweru delali prave z 1.8 tsi cdaa na 2.0tsi, tak menili i vacku, vstriky, cerpadlo, turbo atd.

Editováno: 2. Červenec 2016, autor: kokta7

[Clint]

No a ve finále stejně zjistíte, že nejlepší je 2.0 TDI [emoji23]

[Barbossa]

Ale to přeci všichni víme;-) jen se o tom nesmí mluvit.

[kokta7]

jojo a trubka vzadu na nápravě jak na rapidovi 

Editováno: 3. Červenec 2016, autor: kokta7

[Petrrr]

Nepomlouvej mi Rapida.

[Pawouk]

Tak o 2.0 TDI víme své - také to není žádný zázrak spolehlivosti a konstrukční geniality. To už VW dávno neumí.

[Barbossa]

Co má trubka společného s motorem.?

[Pawouk]

jojo a trubka vzadu na nápravě jak na rapidovi 

 

Jo, na té se alespoň nic nepodělá, na rozdíl od multilinku.

[Pawouk]

Co má trubka společného s motorem.?

 

U koncernu má - od motorizace přece závisí její přítomnost či nepřítomnost na autě.

[Barbossa]

Tak motor musí mít nějakou životnost adekvátní ke zbytku auta ne jako jednička s 1,9tdi kdy motor naběhal milion km ale zbytek se třikrát rozpadl.;-)

[Barbossa]

U koncernu má - od motorizace přece závisí její přítomnost či nepřítomnost na autě.

Tak mi tu všichni(Clint) pochvalime motor a Kudrnáč vytáhne nějakou trubku z Rapiďátka co nemá ani pořádnej motor tak asi tak :-) Editováno: 3. Červenec 2016, autor: Barbossa

[kokta7]

však tu trubku tam máš taky jako petruv rapid

[Barbossa]

já vím ale asi bude trochu širší a větší. Petr tam má jen trubičku z angličáku.

[Pawouk]

Z jedničkové Octavie.  

[Barbossa]

Takže sem se skoro trefil má tam brčko :-D

[Petrrr]

Lesenarskou v modifikaci C2N. [emoji1] Ale kolega z predchozi prace ma Multiplu asi 12 let starou a ta naprava mu zrezla tak, az se mu zlomila. Nova stala vic nez cele auto, tsk jezdil po republice po vrakacich a shanel jinou. Vzdy kdyz nastartoval tak se mu rozsvitilo x kontrolek PP mu precetl celej roman v Nemcine a jemu to nevadilo. Vzdy s zim jezdil dokud to jelo. Az z jednoho vyletu nedojel ptotoze mu odesla spojka. Z druheho vyletu taky ne protoze mu odesel plynovej pedal - ten mu blbnul uz pul roku. Zmackl plyn a nic se nedelo nebo s velkym spozdenim a to vozil vnoucata. Mne s nim stacilo jed parkrat na obed. [emoji3] Zadnej stres, on je flegmous jako prase.

[Clint]

Petrrr má trubku z PET láhví, aby bylo autíčko lehčí a dalo se dobře tahat na provázku [emoji6]