Superb proč ne, když se jim za 2 roky sami zaplatí. Hold dálničních sponzorů s RS je hodně 

http://www.novinky.cz/auto/321591-delsi-zaruka-na-novy-automobil-se-nemusi-vyplatit.html     

 

něco o servisních prohlídkách a platbách za ně

Upraveno Prosinec 10, 201311 r od Petrrr

ve finále je jedno, jakým autem budou jezdit. Ten radar je bohužel rychlejší, než jakýkoliv auto a vysílačka taky.  

proto chce mít protektora, kterej ti blokne laser a zahlásí, to samé stíhá v pohodě ramera.. akorát ta cena jevysoká, to je tak pro člověka co má medvěda za 2 mega...

http://www.antiradary.net/antiradar-protector-950cz-al/

Upraveno Prosinec 10, 201311 r od kokta7

Levnější je genevo one a antilaserový parkovací čidla.

netřeba mít různé nesmysly typu protektor apod., stačí jezdit dle předpisů stejně na těch českých cestách čas nenaženeš.

Tak ty parkovačky ani neznám, to je hustý maskování. No ale třeba v Německu nebo Rakousku bych si s tím moc nehrál asi.

Je to zařízení, které je homologováno a schváleno k montáži jako parkovací asistent.

antiradary.net

Jo četl jsem. dobrá věcička, ale 35tis a stále pololegální záležitost. A blokuje jen laser né vlny a jak píše Honza já jsem slušný řidič a rychlostní limity jsou pro mě modla :-)

Ten byl dobrej Petrrr   

jinak je to opravdu na hraně kriminálu, tohle není jako LED v mlhovkach apod... Když člověk kouká, tak se dá odhadnout které auto je podezřelé, ale stejnak dneska radary umí zachytit na kilometr a to člověk ještě ani nevidí co za auto je před ním, takže jet rychle ale v rámci mezí, většinou do 150km/h nic nedělají to mám vyzkoušené, nasadím tahometrových 145km/h a nikdy mě nestavili...

Ve Francii nesmí mít řidič v navigaci zapnuté ani radary........ ani jsem to nezkoušel, tam jsou vysazení na řidiče.  V některých zemích zabavují antiradary, někde vám klidně projedou POI na navigaci, na Čechy jsou v některých oblastech vysazení

Nás mají všude rádi. To je fajn. 

K žabožroutům naštěstí nejezdím, tak se mi nemá kdo vrtat v navigaci.

ve Švýcarsku to platí také :-(, Chorvati kontrolu POI  zavedou brzy, ti se učí rychle....

Upraveno Prosinec 10, 201311 r od treo

A proto Chorvati vyrábí jeden z nejlepších antilaserů. :-) Navigaci používám on-line a radary tam nejdou vypnout :-)

To jsou výmysli, kdo se mi má co vrtat v osobních věcech. jako kdyby mi zkoumal notebooka jak tuhle nedávno bylo jestli tam nemám nelegální soft či hudbu atd. Dokud nemají podezření že přepravuji drogy nebo neproclenej chlast nebo tak, tak nazdar.

Zkus to říct ve Švýcarsku a jedeš domů vlakem....

Zajímalo by mě, jestli si takovéto jednání (prohlídka navigace), dovolí i na domorodce.

Když budeš intenzivě brzdit před radare, tak si tě prohlédnou. Varovali mně Španělé před frantíky, zeptám se Švýcara, jak to mají doma, ale oni jezdí podle předpisů, mají tam velké pokuty.... a nebo platí

Nedávno tu byla řeč o Seatech, tak tady je vidět ta kvalitní práce. 

 

http://www.auto.cz/video-vyroba-noveho-seatu-leon-st-160-sekundach-78313

Tohle je ale standardní postup prací na výrobní lince aut... Nebo je to někde snad jiné? V MB je to nachlup stejné, nezdá se mi že by to bylo nějak "ojebané" dneska je to skládačka a záleží jen na kvalitě použitých materiálů, technologie montáže bude stejná jako na jiných linkách...

 

Ale jo to krásné video, když si vezmu, jak je pak složité něco rozebrat nebo odstrojit...

Dělal jsem v TPCA a tam byl takt pod 1 minutu, tedy každou minutu jedno auto, jen lakovna měla dvě stříkací linky, tam roboti nestíhali, hromadná výroba, levná auta se dělají stejně  :-)

Geneovo mam na zkoušení a odešla v tom GPS, měsíc me to chodilo a ted nic...

Tak je to pro ty méně znalé jako jsem třeba já, co vždy viděl auto v kuse (pokud teda nebylo někde rozstřelené) a skládání vidí jen na obdobných videích. Když si to člověk představí je to stejně frajeřina ty operace vymyslet hlavně.

Pak se najde jeden dělňas, dnes tomu říkají operátor co mu doma manželka předchozí noc nedala a odserou to 100ky zákazníků u auto vyrobených za směnu a pak se můžeš divit proč tam něco někde klepe nebo vrže. 

stejně jako když přijde naštvaný pekař a zkazí rohlíky pro celý kraj..... dnes je většinou hromadná výroba a tam hrozí velké škody, ale jsou i velké zisky. Ti lidé jsou trénovaní týdny než je pustí do ostré výroby, jsou to levnější roboti, klasický robot je stále velmi drahý a programování každé operace je složité ( dnes se již jen učí, ale stejně to stojí peníze a čas). Můžeš si zajet do TPCA do fabriky, tam ti ukáží lidi v akci - doporučuji vzít své děti a potom se budou lépe učit, teď mají zavřeno, protože chystají nějaké novinky