Clintův pirátský klub

[Pawouk]

Já za 20 let se soukromým autem ještě nepíchnul, jen jednou jsem měl povolený ventilek. Ovšem v práci je toho docela dost.

[Ozi Toretto]

tak ono je jen o stesti jestli to trefis sluzebnim nebo soukromym, me treba bouchla pneu, ktere mela boule (nevedel jsem o nich, mela to z vnitrni strany) na pumpe na vypichu, kdyz jsem ji foukal...

[Radius]

taky jsem si rikal, ze bez rezervy ani ranu, ale kdyz ji nemam, tak mi nechybi a navic mam zlutyho nebo jakyho andela ci koho povinne v cene pojisteni

a s tim jezdenim, nemam to spocitane, ale tech 20tis rocne to bude, coz si myslim ze je uz nadprůměr (beru zaklad vsech ridicu v cr, myslim si ze prumerne lidi najezdi 10 - 15tis, proste drzi rocni vymeny oleje)

Ozi:

tak jsi to mel reklamovat, ze maji v kompresoru velky tlak

Clint:

koukal jsem na ten motutek od Renaultu a vypada perfektne, muj automechanik mi tvrdi, ze 1.4 TSI ma kompresor i turbo - nechce se mi tomu verit, ale tak snad by nekecal, tudiz jaky je rozdil oproti TSI? Zadny, co se ma stat se v duchodovem veku stane - 5 let stari vozu

Editováno: 21. Únor 2014, autor: Radius

[Ozi Toretto]

to mam taky, ale zkus ho zavolat na jizni morave, z osobni zkusenosti vim, ze mu trva cca hodinu nez dojede a to je peklo...

 

navic jezdim i zahranici a tam uz se andel na tebe vztahuje jen nejak omezene

[Radius]

ja byl v zahranici za 28 let jen 1x svym autem a Felda nema povinny do ciziny, takze asi tak

tomuhle ja rikam V6, ne tomu plastacku (kolovratku) co montuji do Superba

http://www.auto.cz/renault-energy-f1-2014-novy-turbomotor-formuli-1-75239

[Petrrr]

Jenže tento motor vydrží 1000km a jde do kopru.

[Sanek81]

Petrrr:

Smluvní servis,né vždy znamená i autorizovaný.

[Petrrr]

Sanku, ano, to máš pravdu, ale předpokládám, že by měli pojišťovny mít za smluvní v prví řadě autorizované, když v případě havárie ty s novým v podstatě jinam nemůžeš jít (pominu - li nezávislé servisy)

[Sanek81]

Petrrr:jo,ale třeba v případe těch skel, bych asi raději jel tam,kde se specializují na skla...

Co jsem tak koukal na moje smluvní(taky jsem myslel,že to bude jen Škoda) a vidím, tam autoskla,tam autolakovna,tam to,tam to...

Hledáno samozřejmě v okolí bydliště

[Radius]

Petrr:

dneska ti odejde i atmosfera, takze bych to tak nehrotil, vpodstate to same mohu rict i o tvym motoru, 77kw na 1.2? Zalezi na materialu a navrhu, kdyz je neco spatne, nezachrani te nic a kdyz je to dobre, tak to nejakou dobu slouzit bude, ale ne delsi, nez naplanoval vyrobce - leda ze by odeslo kurvitko a pak by to slapalo vecne , ale pro tyhle pripady se kurvitek dava vic

Koukni se na svyho Rapida, uz ani uchytit prevodovku neumej (nebo cos mel za problem) a to mi prijde jako trivialni vec, jenze kdyz k tomu musis spocitat/nadimenzovat kurvitko, tak uz to tak trivialni neni.

[Pawouk]

Clint:

koukal jsem na ten motutek od Renaultu a vypada perfektne, muj automechanik mi tvrdi, ze 1.4 TSI ma kompresor i turbo - nechce se mi tomu verit, ale tak snad by nekecal, tudiz jaky je rozdil oproti TSI? Zadny, co se ma stat se v duchodovem veku stane - 5 let stari vozu

Nekecá - výkonnější verze 1.4 TSI mají k turbu i kompresor. který ti fouká v nižších otáčkách.

[kokta7]

Klinte bez cípu sem to dal na 215 víc sem uz nechtěl s cípem to tam dolehlo pres 235

[Stringo]

Kokto a to jako že víc to nejelo (limit otáček motoru), nebo jak to myslíš? RS TSi jede s čipem podle některých videí skoro 250km/hod...

 

Já jsem na dálnici se dostal na 228km/hod podle GPS a to mam TDi, tak se mi to na benzína zdá hodně málo těch 235km/hod

[Petrrr]

Radiusy ty motory co se dávají do F1 jsou dimenzovány na výkon, ne na výdrž. Je známo, že ty motory vydrží 2 závody a jdou pa a mění se. Takhle jsem to myslel. Ano z 1,6 vydoljí 600 koní, ale ten motor se staví na 2 závody.

[Petrrr]

Saňku to ano. máš pravdu mají jako smluvní i jiné servisy specializované, pokud ovšem máš auto v záruce asi bys měl jed do autorizovaného a tak se předpokládá, že pojišťovny budou mít v prvé řadě jako smluvní autorizované a až pak ty ostatní případně.

[Ozi Toretto]

Stringo - tachometrove pres 250 GPS si nemapatuji, koukal jsem na cestu...

[Stringo]

No a to nemáš chip, s tim by to šlo ještě kousek dál, proto se divím, že Kokta píše o 235, to se mi zdá málo, na to že má 160kw

[Clint]

Klinte bez cípu sem to dal na 215 víc sem uz nechtěl s cípem to tam dolehlo pres 235

 

Mě to bez čipu jede 238, víc už asi ne...

 

 

Asi ti to tím čipem naopak snížili

Editováno: 21. Únor 2014, autor: Clint

[Ozi Toretto]

no jo, kokta zase ma neco extra, dobre vedet, ze na maximalku ho porad dam

[kokta7]

Protože se me vice uz nechtělo díky gumam, byly do 190.. Nejsem zabiják

Po dálnici si netroufnu mam rad ridicak

Editováno: 21. Únor 2014, autor: kokta7

[Clint]

To jo no, zimáky mám také do 190...bohužel.

[Petrrr]

COŽE!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! ????????????????? Takoví tuneři a mají jen do 190? To i já na Rapidu mám H = 210. 

Editováno: 21. Únor 2014, autor: Petrrr

[Stringo]

Kokto, jestli 235km/hod, nebo 260km/hod to už je úplně jedno ohledně řidičáku 

[kokta7]

neboj už mám 94V na zimu, léto asi 91V  ale já nejsem ulítlej na maximálku, stringo na okresce rovny kde nebyla ani noha, tak tam nikdo moc nezměří...

Editováno: 21. Únor 2014, autor: kokta7

[kokta7]

jinak k té 1.4, tak fabie RS 132kw má určitě i kompresor...

velmi moderním benzínovým motorem 1.4 TSI s dvojitým přeplňováním. Co to znamená? Tento malý motor totiž dostal turbo a kompresor. Malý kompresor se roztočí už od volnoběhu, neboť je spojen s motorem „napevno“. Do motoru tak začne foukat vzduch ihned a vy nečekáte, až se turbo kolem 3000 ot./min. roztočí pořádně. Motor tak táhne plynule a neprojevuje se turboefektem.

Editováno: 21. Únor 2014, autor: kokta7