Jj, je ho škoda. Byl to pan herec. 

stejně by mě zajímalo, jak to bylo

Mádl oficiálně dementoval jakékoliv spekulace o případné sebevraždě. 

... a to mi připomělo tu scénku Kaisera s Lábusem - Maryša v Možná přijde i kouzelník ... " babi a stejně vím jak to bylo s dědou ..."

Právě teď, beuticek napsal:

Mádl oficiálně dementoval jakékoliv spekulace o případné sebevraždě. 

no to jsem také četl, ale pokud ho ochranka údajně vykazovala, proč ho teda nechali plavat 5 min. a zachraňovali ho náhodní lidi z výletní lodi plující okolo ... je to celé jakési divné

no vida, výdrž se dá vyřešit tím, že si namísto elektroauta koupíme elektroautobus

No jo, jenže tohle nemá s reálným provozem městského autobusu nic společného. Za chvilku si mě odvezou do kolbenky, musím tam něco vyřídit, tak se poptám, jak to vypadá s tím e-upem. To bude reálná zkouška elektromobilu. Žádné šetření = ježdění bez zapnutého topení, bez zapnuté klimatizace atd. Docela se na to těším. Jen doufám, že nakonec nebudu toužit po návratu k FII 1.2 TSI.

no vida, výdrž se dá vyřešit tím, že si namísto elektroauta koupíme elektroautobus [emoji3]

Je zajímavé, že výrobci podobných nesmyslů si jsou vždy naprosto jistí, že jiným ušetří hromadu peněz, viz. „Proterra vypočítala, že za dobu životnosti autobusu tenhle model dokáže ušetřit dopravní firmě až 237 000 dolarů (asi 5,2 miliónu korun) proti autobusu s klasickým spalovacím motorem.“

Jo, asi na výměnách olejů a filtrů... Jakou životnost ty baterie vlastně mají?

Mluví se 10 letech s tím, že klesne kapacita max o 15-20 procent.

www.hybrid.cz/degradace-baterii-v-elektromobilu-tesla-model-s

No jo, ono se mluví. Ale bude to tak skutečně? A jak ekologická je jejich výroba a pak likvidace/recyklace oproti pohonnému řetězci spalovacích motorů?

Za vším hledej prachy. Ani by mě nepřekvapilo, kdyby se koncern na aféře dieselgate dohodnul... 

Dohodnul? A s kým? Proč by to dělal, když ty desítky miliard €, co je to bude stát, mohli mít akcionáři ve vlastní kapse?

Pšššt. Špatná otázka. Nás to bude stát jenom ekologickou likvidaci Krušných hor.

Když je nesežral kyselý déšť, tak je sežere těžba ekologického lithia.

před 28 minutami, Pawouk napsal:

No jo, ono se mluví. Ale bude to tak skutečně? A jak ekologická je jejich výroba a pak likvidace/recyklace oproti pohonnému řetězci spalovacích motorů?

tak plno spalovacích motorů má taky malou výdrž, takové TSI

Jistě, jenže ten hliník/litinu hodíš do pece a odliješ z něj nové TSI.

Dnes navsteva v ramci team buildingu dolu v Krusnych horach u Abertam. http://www.dulmauritius.cz/cz/

Nadherna zalezitost. Clovek se hodne dozvi o histotii tezby cinu. Atd. Atd. A protoze nas provazel geolog ktery hodne vedel, dosla rec i na Lithium. Kdyz to shrnu, bude to jeden velkej financni tunel do zahranici. Jinak Lithium neni buh vi jak nova surovina a to ze tam je uz se vi hooodne desitky let, prave ze v ramci tezby cinu. Cin byl treba v 17 st. vic nez stribro.

Týjo, že on ten geolog bude vizionář..asi jako Jára Cimrman, o tom že těžka čehokoli v ČR je velkej tunel mimo čr snad už nepochybuje ani dítě ve školce... i když noooo... babišovci....

On ovšem nám řekl i ty různý zákulisní detaily, o kterých se moc neví atd. Já to shrnul jen takhle, bylo by to na dlouho. 

Už to začíná. http://www.ceskenoviny.cz/zpravy/vlada-chysta-serii-opatreni-na-podporu-elektromobilu/1515993

Výborně a „tankovat“ budou také stále „zdarma“?

No jistě, když se připojíš na sousedovu elektriku.

Včera jsem se bavil s kolegou, že mu přijela dcera s Teslou na dobití. Prej tu elektriku bude splácet ještě dlouho. :-)