Změna autoradia

[Kubys]

Ahoj.

Mám ve své ,,nové" Fabi originální autorádio symphony. Chtěl bych ho vyměnit za jiné které má nejlépe GPS navigaci nebo alespoň MP3 přehrávaní. Líbil by se mi zas nějaký originál od Škodovky. Jenže neví jaké aby mi v interieru ladilo jako tohle původní. Mohl by jste mi někdo poradit nebo dát typy? 

Děkuji

 

P.S. Pokud už to tohle téma bylo tak se omlouvám asi jsem ho přehlédl.

[Combi2002]

Ahoj, na origo už moc na výběr nemáš. Jen navigaci origo DX. Nebo nějaký co se prodávají 2din rádia s navigací. Případně vím že někdo předělával Smyphony na MP3. Alternativa je ještě koupit převaděč k symphony, ten pak umí MP3 i pamě'tové karty. A nebo sehnat měnič na CD pod sedačku spolujezdce. Ten mám a spokojenost, ale MP3 taky neumí.

[Trautenberk]

Už se to řešilo několikrát

 

Na výběr je zmíněné DX:

 

V bazarech jsou většinou kolem 5-6000,-

 

Popřídě vyměnit Symphony co máš teď za Symphony z O1 které umělo i MP3 

 

 

popřípadě ještě vypadá stejně jako to co je ve Fabii - http://www.car-multimedia.cz/cs/originalni-autoradia/20-skoda-symphony-cd-mp3-fabia-i.html ale těch jsem moc neviděl

 

Jinak toho moc není, reps. to je všechno, pak už jen nějaké 2DIN kterých je plný internet

 

A k radiu pak leda zmíněný Changer:

 

 

Editováno: 20. Červenec 2013, autor: LiborTDI

[Kubys]

Našel jsem to autorádio DX ale je bez cd s mapami a je v německém jazyce. prodávající tvrdí že to jde předělat do CZ a mapy se prí dají taky sehnat. Nevíte někdo jestli má pravdu a jestli to není složité a nákladné?

Díky.

[Combi2002]

Mám doma taky DX z auta prodanýho v německu a neumí číst český mapy, alespoň ta moje. A nikdo u koho jsem byl si s tím nebyl schopen poradit, ale hraje mooc pěkně. Jen jestli parkuješ někde na sídlišti bych to moc nepokoušel. Známej už do OII po třetí krádeži navigace a jednání s pojišťovnou, navigaci nedal, ale prodal.

[Combi2002]

Jestli chceš MP3 a velký záznam muziky zkus sehnat te převaděč, stojí kolem 1500Kč

Vyvedeš si káblíky do schránky pod rádio, nebo ke spolujezdci a je to na vždy.

[Kubys]

No tak to jste mě moc nepotěšil. Jak s tím že to neumí česky a český mapy tak ani s tím že se to krade. Sice nebydlím na sídlišti ale tak na samotě to taky není.

Jak jste to myslel s tím převaděčem? To jsem nějak nepochopil :-) 

[Combi2002]

To je zařízení který zapojíš do Symony rádia místo měniče na CD, pak do něj dáš flešku nebo paměťovou kartu a přehráváš co chceš, nebo připojíš přenosnej disk. Pak je ještě něco na bázi Bluetooth, ale s tím nemám žádnou zkušenost.

[Trautenberk]

Ten převadeč, s ním je to těžký, co vím tak nefunguje uplně každýmu, je to kus od kusu :/ chtěl jsem ho taky, ale vyřešil jsem to transmitterem, ten je v kufru a pohoda

 

Teď sháním levně CD Changer a je po ptákách Ono ty 2Din se hrozně kradou, jak je to na očích a nejde to sundat je to hned pryč...

[Combi2002]

Changer seženeš v poho, kolem 1500Kč. Já ho mám a jsem spokojenej. Teď máš jeden na aukru tady http://aukro.cz/menic-na-6-cd-original-vw-i3404490283.html

Editováno: 21. Červenec 2013, autor: Combi2002

[Trautenberk]

Tak ono nová sada na montáž stojí ve škodovce 1800,- tak to si jí radši koupím tam

 

Tady je dokonce za 700,- http://auto.bazos.cz/inzerat/25980939/SKODA-CD-CHANGER-ORIGINAL-Z-VYROBY.php

Editováno: 21. Červenec 2013, autor: LiborTDI

[Combi2002]

Napiš číslo dílu to mě opravdu zajímá.

Nemůžu si pomoci v Etce jsem nic nenašel Z FI ukončený prodej 2011, a  stál 15 000 bez rabatu.

Na FII  AAP 600 001 měnič (ne pro dodatečnou montáž) 10 332,87 bez rabatu prodejce.

Editováno: 21. Červenec 2013, autor: Combi2002

[Trautenberk]

Oh moje chyba, v etce jsem se překliknul o řádek, máš pravdu, je tam za 15.161,64,- a to co jsem psal je sada pro montáž 

 

Kod sada pro montáž: AZO 400 001 popř. AZO 400 101

Kod Changer: AAP 035 001

 

Má chyba 

[Combi2002]

V poho, vím že když jsem ho sháněl tak za něj chtěli kolem 2 500Kč na vrakáči a já ho sehnal ze supa za 1000Kč a ještě jsem si ho sám od pána vymontovával z kufru.

[Trautenberk]

Tak oni jsou stejný ne? Ať je to superb, fabia nebo Octavie.. Akorát umístění má každý jinde ne?

[Combi2002]

Přesně tak, fabie pod sedlaem spolujezdce, sup v kufru na levé straně a octavia I nevim:-(

 

Mám dotaz na tebe.

 

Kam by jsi se pokusil umístit čidlo slunečního svitu od climatronicu ve fabii I? Je to čidlo z Fabie II Roomstra.

 

Takhle vypadá http://www.mihocar.cz/skoda-roomster-16-tdi-77kw-slunecni-senzor-5j0907539/d-88696/

Editováno: 21. Červenec 2013, autor: Combi2002

[Trautenberk]

No pokud vím tak F2 ho má na kapličce budíků, takže buď bych volil tohle místo a nebo doprostřed palubovky, udělat výřez a dát ho tam

 

Zkoumali jsme to na srazu co to je, že je přece blbost aby čidlo bylo takhle na tomhle místě kde to nejvíc pálí ale opravdu to tak je no

Takže buď stejně jako to má R nebo F2 nebo střed palubovky 

[Combi2002]

Tak to budu muset sehnat nějakou střelenou palubku na zkoušení.

Ještě mě napadla před lišta ofuku pod sklem, ale nevím jestli je tam přerušená nebo tak.

[Trautenberk]

Tak to nevím, palubovku jsem nikdy nesundaval, ale možná by to tam šlo dát, bude lepší to asi říznout a dát tam než řezat a pasovat někam na kaličku

[Combi2002]

Díky za rady.

Ten changer je prima, mě tedy vyhovuje.

Montáž pod sedačku je taky v poho.

 

A za 700 co tam je je paráda, jen si vždy pokud ho budete kupovat zkontrolujte zda je tam zásobník na CD!!!!!!

Občas se stane že ho někdo prodává a není tam!!!!

[jiriw]

Nevi nekdo cislo dilu toho plastu pod sedacku spolujezdce co do ni prijde cd menic, pripadne jestli je tam jeste nejaky drzak.

[Jakub Miklas]

Dobrý den,jsem tu nový a nechci zakládat nové téma. Mám opačný problém než kolegové. Koupil jsem Fabii RS první generace a mám v aute radio pioneer a rád bych ho vyměnil za novější rádio symphony ( kolečko na hlasitost uprostřed pod displejem/cd mechanikou ) ale je v tom háček a rád bych si to udělal sám. Součástí pioneer rádia mám i v odkládací schránce pod rádiem taky budík na tlak turba a voltmetr ( taky budík ),které bych chtel zachovat. Nemám to vyfocené,ale jednou jsem přihrádku vytáhl a zjistil jsem že budíky jsou napojené na kabeláž od pioneera,kterou dostanete vždy k rádiu. Rád bych se zeptal z jaké svorkovnice a na jaký barevný kabel to zapojit. Funguje to tak že jak otočím klíčkem,tak se zapne rádio,rozjede se voltmetr a budík turba a i se na obou rozsvítí podsvícení. Děkuji,přiložím fotku o co se jedná.

[DAVID7001]

Od rádia máš kostru a spínané plus.Kam to máš ale přesně zapojené,to musíš vědět ty.Pokud to máš připojené u rádia,tak to při výměně budeš muset přepojit na nové kabely na stejných pozicích svorkovnice jako to bylo předtím,pokud to máš připojené na straně auta před svorkovnicí,tak nebudeš muset dělat nic...

[Jakub Miklas]

DAVID7001 Ano,tomu rozumím a je to zapojené hned za rádio. Máš rádio,do něj kabeláž a na konci kabeláže je kostka do které jsou zapojené svorkovnice vedoucí z auta. Budíky jsou napojené do čokoládky a z tama je kabel připojený na krokodýlky žluto/červeného káblu ( to vím že je udržení paměti,tedy že se rádio nevymaže po vytáhnutí klíčku ) které bych už nějak zapojil,ale jak to celé vydělám,tak je problém ten že nevím jak dál. Mám ještě Golfa 4 kde jsem dělal navigaci,taky byla potřeba připojit +12 kabel a šlo to na černou svorkovnici od auta, pozice 4 a též červeno/žlutý kabel a tady mám škodovku prvně,též je tam černá svorkovnice,ale kabely uplně jiné barvy. S předěláním počítám,ale nechcu oddělat rádio s tím že to nebude společně fungovat. Děkuji

[DAVID7001]

Ty se bojíš,že k tomu rádiu vede v té kabeláži něco zvláštního,co bys mohl poškodit?Na těch čokoládách normálně vyzkoušej zkoušečkou co je plus a co je mínus.Ty tady píšeš,že ti do těch budíků určitě vede stálé plus (což víš,že je na udržení paměti) to by ti ale ty budíky svítily stále a případně by ti stále ukazoval voltmetr.Takže to asi bude spínané plus.Žádné informace od rádia ty budíky neberou.Max to napětí palubní sítě.Informaci o tlaku turba musíš mít přivedenou úplně mimo kabeláž rádia.Jinak si tady na fóru prostuduj téma o originálním rádiu,když ho chceš zamontovat do auta.Bude například potřeba odstranit fantomové napájení od antény,které tam zřejmě máš,protože origo rádio ho má v sobě .