Čaute, prosím vás stretol sa už niekto s takýmto problémom? :

Mám Octaviu II 1.9 TDI , 77 KW, r.v. 2007 a stále mi idú oba fukáre čo chladia motor. Zapínajú sa už pri  otočení kľúča do prvej polohy aj keď je auto úplne studené. Všetkých čo som sa pýtal tak sa stretli len s opačným problémom keď nešli vôbec. Na diagnostike vyzerá byť čidlo teploty motora dobré a ukazuje reálne hodnoty, druhé čidlo sa už vymenilo ale  problém sa nevyriešil. Ak sa s týmto už niekto stretol tak ho prosím o radu. Díky

Ahoj, druhým čidlem myslíš čidlo na výstupu z chladiče? Ty větráky totiž nechladí motor, ale chladič. Jestli ti jedou na plný výkon tak to je v nouzovém režimu. Předpokládám, že to nemá signál od řídící jednotky, tak neví jaká je teplota a řídící jednotka dochlazování J293 jede na max pro sichr(aby se něco neposralo). Zkontroluj na velkém větráku, jestli ti někde nevypadly kontakty.

 

Ještě dotaz mimo, když ti oba větráky jednou naplno, je poznat nějaký byť malý nárůst výkonu motoru? Dík za odpověď?

Hej hej tým druhým som myslel čidlo na chladiči.....tiež som niekde vyčítal že keď nemá údaj o teplote tak to fúka naplno. Tak skúsim pozrieť tie kontakty a dúfať že to bude len tým. Díky.

 

A čo sa týka výkonu tak som nespozoroval žiadne zmeny.

Tak to zkus prosím vypozorovat, přemýšlím, že bych si takto udělal „mikro“tuning. Krátkodobým zapnutím obou větráků na max bych měl teoreticky zvýšit výkon mezichladiče turba, tedy výkon auta??

Kdyby to bylo tak jednoduché a ŘJ nehlásila chybu, stačilo by přemostit spínač do kabiny a za cenu 2 drátku a přepínače bych mohl manuálně nastavit max. výkon chladičů. Otázka je jestli to mikro zvýšení výkonu by nesežrala vyšší spotřeba proudu na provoz těch větráků

Toe ale blbost . . .:-D