Ahoj.U Octávky II mně topí levá strana a píše to chybu 01809. Jedná se o duální klimu. Nevíte někdo čím by to mohla být? Dík

Špatný ovládací motor teplotní klapky vlevo (V158) vyměnit.

Jak se k němu dostanu?

Upraveno Březen 7, 201114 r od Wojnar

Blbě musíš sundat plasty pod volantem.

Tak to není tak strašné.Já měl strach, že budu muset vyndat celou polubovku.

Upraveno Červen 19, 201015 r od Seidl

Je kousek od výdechů pro nohy směrem k motoru schovaný pod plechovým držákem Pozor nad ním je ještě jeden a ten to není.Od V158 vede bílé ovládací táhlo.

Upraveno Červen 19, 201015 r od acek

Tak na tom prvním obrázku označené díly červeným křížkem je třeba sundat a na tom druhým v červeným kroužku je servomotor V158

Topení, klimatizace.pdf

Upraveno Červen 19, 201015 r od acek

Klima naplno, větrák naplno, pravá strana 7,5 °C, levá 14 °C - také tento případ?

vodicova strana mi topi o poznanie viac...v zime pri auto z vodicovej strany teply vzduch u spolujazdcu vlazny...co stoji vymena tejto srandy? diky

Tak jsem měl sundané nárazníky protože jsem je stříkal.A jak tak koukám na chladič klimatizace tak ta sůl na něm pěkně zapracovala.Hliníkové mřížky jsou úplně rozpadlé.Stačí se dotknout prstem a jen se to sype.Tak bude výměna.

vodicova strana mi topi o poznanie viac...v zime pri auto z vodicovej strany teply vzduch u spolujazdcu vlazny...co stoji vymena tejto srandy? diky

2800 kc stojí servo ke klapce+práce+diagnostika.Měl jsem ten samý problém.

2800 kc stojí servo ke klapce+práce+diagnostika.Měl jsem ten samý problém.

diky a prosim ta dokazu cez diagnostiku zistit ze to je prave servo ku klapke? chcem sa vyhnut tomu aby mi vymenili polku auta a skusali co zafunguje

Me se stava to,ze strana u spolujezdce topi uplne krasne a u ridice jen obcas a strida to studene foukani. kazdopadne to spis netopi,nez topi.. Vag hlasi V158 take. Je to teda taky tim servomoturkem?Diky

Tohle mi dělalo taky vyměnil jsem servo ale nepomohlo to. Nakonec byla chyba někde v elektrice mezi ovládacím panelem a tím servem. Měřily to osciloscopem daly nový dráty a nyní funguje super!!!

Upraveno Prosinec 10, 201212 r od žralok
Necituj předchozí příspěvek !

Prosím o pomoc. Nikde jsem to tady nenašel. Setkal se už někdo s tím, že mu topila jen polovina auta? Jedná se o dvouzonový climatronic, strana u spolujezdce topí a u řidiče ne....

jj setkal buď motorek, nebo teplotní senzor, a chce to zkusit základní nastavení klapek

Jan155- díky, a mohl by jsi to blíže specifikovat? Kde ten motorek a ten senzor najdu? Tzn. že tam jsou ty motorky dva, na každou stranu jeden? Klimatizace funguje normálně, jen to topí polovinu auta...

No těch motorků je tam několik a jeden z nich podle mě reguluje pravou a levou stranu jako by.....

Nevím přesně kterej to je.... musel bych to rozdělat a podívat se. Jinak asi diagnostika by ti mohla říct více, základní nastavení klapek klimatroniku si vygoogli, to nebude problém.

podrobnou diagnostiku a problém se určitě najde, jak se psalo výše, čidlo, servomotor nebo mechanická závada

Včera jsem řešil něco podobného:  O2 klimatronik - u řidiče netopí ( na HI teda jo ...)

 

Diagnostika - nic, nastavení klapek nepomohlo. 

 

U mne to bylo teplotní čidlo G150 (G151) v dílenský příručce strašej demontáží přístrojové desky , ale jde to v poho přes středovej ofuk.....

 

Čidla jsou pak hned vidět - pootočit, vyndat ......- číslo dílu 3D0907543A ( cca 400 šušňů ), někdy ho stačí jen očistit. Půl hodiny i s pívem.

Tak diagnostika ukázala, že je to levý motorek. Prý je s tím dost práce, byl jsem ve dvou servisech a tam se jim do toho moc nechtělo, tak že mám radost

zas tolik práce s tim neni... si pěkně vybírají....

na oII som mal taky problem ze lava strana klimatizacie isla dobre no strana vodica topila maximum teply vzduch a to pernamentne aj ked bola klima vypnuta. Na diagnostike ukazala chyba 01809 - krokovy motor klapky - lava strana ziadny priznak TRVALE bol to chybny servomotor klapky ovladania teploty v158. Cena 109€

V servyse museli dat dole celu pristrojovu dosku je k tomu střasne blby pristup pod volantom. Po vymene ide zase super

Prikladam foto:

Ak uz mate klapku von a nechcete platit 100Eur za novu, staci vymenit vadny potenciometer, ktory sposobuje vacsinu problemov. (V pripade ze motorcek je funkcny). Po nejakej dobe sa vydrie draha na potenciometri a riadiacej jednotke klimatizacie dava nespravne signaly. U mna to vyzeralo tak ze jedna strana bud na plno kurila alebo chladila, popripade pri nastaveni teploty napr. na 22 stupnov pre vodica a spolujazdca bol citelny rozdiel teplot. Robilo mi to prevazne v zime, ked sa oteplilo fungovali spravne. Taktiez bolo v chladnom pocasi pocut ako si klapky hladaju poziciu, vydavali  "pukajuci" zvuk. Po vymene treba spravit zakladne nastavenie klapiek cez VAG.

 

Nove potenciometre na https://auto.bazos.sk/inzerat/85096038/Predam-potenciometre-na-klapky-klimatizacie.php

ak link nefunguje hladajte "Predam potenciometre na klapky klimatizacie"

 

Podařilo se mi vyměnit V158 zakoupené zde pomocí příručky a různých návodů - nejlepší asi zde (není to V158 ale princip je stejný), je to chuťovka - bez rozebrání palubní desky se šroubuje za rohem, kam není vidět :) P.S.: Vadný motorek V158 jsem si zjistil přes ODBII bluetooth diagnostiku a  CarScannerPro.

Upraveno Květen 3, 20214 r od Jakub Bukaj
doplnění info