Rapidaci, aku auto baterku montuje skodavka do rapidiek LB a SB. pls znacku a kapacita. Zistit osobne sa mi to nechce  .Odradza ma "velky" zasah. 

Lenochu :-D. Jen povolit 2xmatici M6 golou 10kou, odpojíš -pól pak +pól, odcvakneš plast, co je na baterii a už budeš vědět.

On asi každý motor a výbava bude mít jinou kapacitu. Já např. u 1,2/63kW Ambiente Fresh byla sériově namontována pidibaterka 36Ah/175A. Značka Exide, ale s OEM kódem VW AG.

Jo a ještě to lze zjistit, když si zadáš kódy výbavy ze štítku v kufru pod kobercem nebo ze servisní knížky do dekodéru výbavy Škoda. Odkaz na něj je tu někde na fóru nebo zkus Google. Akorát z kódu nezjistíš značku svého AKU.

Dekodér výbavy je ZDE.

Dakujem miklisek ... mam ten isty motor a + - tu istu vybavu ..uz od pohladu je to pidibaterka. No kazdopadne dalsia baterka bude mat vyssiu kapacitu.

Na tom štítku výbavy hledej kód J1.
Např. J1P = Baterie 220A (44Ah), J1L = Baterie 280 A (60 Ah) atd.

Ja mám Stylpluse 1,2tsi 77kw  BATERIE 280 A (51Ah)

No vidíš, to máš silnější, než já v OII 1.4 TSI - J1P = 220A (44 Ah)...

V mem pripade J0N = Battery 330 A (61 Ah)

J0A = Baterie 175A (36Ah)   ...1.2 63kW ambition plus

Mám stejnou J0A 175A (36Ah) i když mám 1,2 77kW ambition plus

Podle dekodéru mám také J0A = Baterie 175A (36Ah) a přijde mi to hodně málo. To při pořádné zimě ani nenastartuju. Viděl bych to, pro menší vůz, který se pohybuje na jihu Evropy.

By chtělo zjistit jaký baterky se dodávají u rapidů pro Rusko třeba. Dle etky : 51AH/280A ale asi pro motor 1,4 atmo. Nevím jestli se 1,2TSI pro rus dělají, nenašel jsem. A ještě jsem koukal, že pro větší baterie 44AH a 51AH je jiné pouzdro.

Upraveno Leden 23, 201411 r od Petrrr

Já 1.2TSI 77 kw plná výbava a  pidibaterka,pak se můžu divit ,proč světla blikají.Chtěl bych vidět tu "chytrou hlavu" z  automobilky. zase jedno místo ,kde se šetřilo.Počkám až doslouží a vyměním za silnější.Jestli vydrží jak baterka u FI ,tak budu čekat 8 let(cca 100 tkm)

neboj. kdyz je mensi, tak urcite odejde driv. Taky si pockam.

Trochu nechápu jak to ta škodovka dává do těch aut muscus plná výbava a taká baterie a já Styl plus a mám 51Ah   

Já 1.2TSI 77 kw plná výbava a  pidibaterka,pak se můžu divit ,proč světla blikají.Chtěl bych vidět tu "chytrou hlavu" z  automobilky. zase jedno místo ,kde se šetřilo.Počkám až doslouží a vyměním za silnější.Jestli vydrží jak baterka u FI ,tak budu čekat 8 let(cca 100 tkm)

To tam máš taky tu 36 Ah?

Panove, i pres to ze ocidivne TDi dostava nejsilnejsi baterku ze vsech, tak i pres to svetla poblikavaji, kdyz stojim na miste, jakmile se clovek ale rozjede, je to ok

No vida, tak to na to prdím kupovat větší. Jak tak na to koukám, tak ani v tomto asi nebude rozdív (v  poblikávání) u MR 2014, kde je ten novej elektromechanickej posilovač.

Petrr mě nic nebliká u xenonu MR 2014 a baterie 51Ah

Aha, dík za info a teď jestli je to těma xenama nebo posilovačem. Myslím si že xenama, ty mají nějakej předřadník, který ty výkyvy napětí  vyrovnávají si myslím. A teď někdo bez xenů MR 2014?

Hele a mám ten nový posilovač taky takže u mě to je všechno ok zkoušel jsem to několikrát v noci  nic a posilovač je nový protože jak sem kupoval auto zavolal jsem  známého v saloně co je servisní technik a  hned sám řekl že je tam nový a podle škodovky měli přece jít nové posilovače od 45 týdne a já mám konec 47 týdne.

Jo vím už si to psal. jen jsem přehlédl že máš xeny. 

To tam máš taky tu 36 Ah?

nekecám

Podle kódu výbavy mám také 36 Ah, zajímavé : )