AS má i normohodiny, ale samozřejmě může být i nějaká vícepráce. Je to na dohodě, mám "přátelský" AS kam jezdím léta a vždy se nějak dohodneme 😀 

Ty normohodiny by mě zajímaly. Problém AS Škoda v ČR je ten, že se z jejich faktur, na kterých jsou nějaké jednotkové ceny a ČJ, snad ani nedá odpracovaná doba pořádně zjistit.

Úplně to sem do tohoto tématu nepatří, ale časová jednotka je samozřejmě hodina, ale na faktuře je 60min = 100čj, takže 50čj je půlhodina. Jednotnotkovou cenu by měl mít každý servis uveden někde viditelně v ceníku práce, aspoň servisy, kam jsem jezdil a jezdím to tak mají. 

@Fremmen uplne v pohode muzes servis pozadat o prehled servisnich ukonu, ktere na tvem voze provedli vcetne uctovanych normohodin podle ELSA, na zaklade ktereho byla prace uctovana, kde si overis ze odpovida oficialnimu rozsahu stanovenemu vyrobcem.

a ked neodpovida? ELSA nie je dogma pre nové auto a nie natož pre 15 ročné herky ... 

 

urobiť 1,2TSI solídne , tj olej , všetky filtre , sviečky , odlučovač oleja , rozvod aj s olejovým čerpadlom , pretesnenie predného držiaku , vyčistenie klapky je v prípade poctivej roboty pre jedného človeka kľudne celý deň a to som ich pár robil ... ale zase musím povedať že všetky kde sa to komplexne a raz urobilo jazdia super ... také tie zliepance že urobíme rozvod ,  o pol roka pretesníme predok , o dalsi polrok odlučovač to stojí vždy za prd ale majitel si mysli ako ušetril 

Díky za rady, ale auto jsem tam měl stejně 3 dny 😑

 

Na faktuře jsou i jiné věci, než jen výměna rozvodů (olej), takže prosím nepadejte hned pod stůl. Vyměněné díly jsem si vzal. Největší opotřebení vidím asi na rozetě klikové hřídele, tam je otlačení od zubů rozvodového řetězu už docela brutální, větší jak na kole vačky. Vodící a napínací lišta bez opotřebení, rozvodový a olejový řetěz bez porovnání s novým dílem neposoudím, napínák taky ne. V případě zájmu mohu něco vyfotit.