1.4 TSI G-TEC (CNG) 81 kW

[P1azer]

Zdravím, tak mam ještě jeden (hloupý) dotaz. Dá se dotankovat i přes to, že bych měl ještě např. 1/4 nádrže? Jakože neuteče mi to při připojování té pistole nebo není třeba dané technicky, že se musí vyjet CNG komplet? Díky. 

[Parkis]

Je tam zpětný ventil, můžeš dotankovat kdy chceš.

[P1azer]

Tak dnes proběhlo dotankovaní i přes to, že tam byla asi 1/4 nádrže a všechno v pořádku. Nokec nám to vyšlo tak, že jsme vzali v Brně u Makro na stojanu Bonett a oproti té CNG stanice u pošty nebe a dudy. Dokonce i manželka, přes to, že měla úraz na dlani, tak v pohodě natankovala se vším všudy.

[bitttpower]

Tak tady je Octávka na Cng,která už má něco najeto.Neuhodnete, kolik má tato Octavia G-TEC (CNG) najeto

[Jakub Souček]

mám TAXI v Litomyšli, zatím mám najeto 167 500 km a měnila se akorát žárovka ve značce a brzdy jinak vše OK. za celoudobu motor ,,sežral'' jen litr oleje

[guam]

Zaznamenali jste, že někde v Německu tak před měsícem explodovaly při tankování ty nové kompozitní nádrže? [emoji848][emoji849]

[P1azer]

Zajímavé. Tady je ten článek
Uvidíme, jestli k tomu budě nějaký závěr. Já každopádně plánuji kontrolu každý rok při výměně oleje.

 

Každopádně dopátral jste se někdo k tomu, kolik stojí nová bomba + případná výměna?

[Pawouk]

Pánové, toto je motorová sekce, tak to laskavě respektujte!

[jack znojmo]

1.4 TGI mám v Golfu Variant DSG a plná spokojenost (Octavii jsem chtěl, ale nemá takové prvky výbavy jako Golf). Nedávno jsem navštívil výrobní závod Škody v MB. A dle informací o průvodkyně, kdy jsem probírali i CNG, tak naznačovala, že 1.5 TGI je pocitově stejně výkonné (točivý moment se nezměnil), ale má vyšší spotřebu než 1.4 CNG. Uvedla kolem 5 kg.

[P1azer]

Já jsem před koupí samozřejmě procházel diskuze a zkušenosti a hodně lidí hanilo výkon. Je pravda, že jsem neměl nikdy žádné žihadlo auto, ale služebně aktuálně ještě jezdím s 1.6TDi, které má papírově stejný výkon, a rozhodně je ten benzín (tedy CNG) živější a líp táhne (pro mě, jako v podstatě laika je pocitově svezení v cng rozhodně příjemnější i na dálnici).

Takže to, že se někde na brzdě naměřilo +-96kW bych viděl i reálné, nemám problémy s předjížděním ani jízdou na dálnici, kdy i na 6ku konstantně zrychluje a "jde za plynem". 

 

[Sap22]

Zdravim vás,

Bohužel taky patřím k těm, kterým se cca v 1400-1900 otáčkách při mírném plynu ozývá tíché vysokofrekvenční pískání někde z motorového prostoru.  (probíralo se na stránce 19-20).

Servis to zatim řeší, chtějí měnit redukční veltil, ale celkově vypadají naprosto bezradně.

Podařilo se to někomu z vás odstanit?

Editováno: 7. Březen 2019, autor: Sap22

[AloisB]

Vzhledem k tomu, že jsem si toho pískání všiml někdy po pár tisících, a teď ve 125k je to pořád víceméně stabilně stejné, jsem se rozhodl to neřešit a beru to jako že když se fouká plyn tak to holt může pískat.

[jack znojmo]

Souhlas - to pískání je vlastnost … ne chyba. Spousta lidí to neslyší. Plynem to není … co já jsem slyšel, tak je to něco v uložení přední nápravy, ale vada to není … na funkci to nemá vliv.

Teď jsem se vrátil z olejového servisu, vše OK. Jenom jsme se s technikem bavili o tom proč má CNG interval 15t (já bych i u benzinu měnil stejně po 15t). Říkal, že olej je více namáhaný kvůli vyšší teplotě spalování plynu (vyšší než u benzinu).

[guam]

Nemá to nic s nápravou, ale se změnami tlaku plynu a ano, je to vlastnost. Někdo to slyší, někdo ne. Zbytečný si kvůli tomu nechat rýpat do auta.

[Sap22]

Minulý týden jsem se svezl se dvěma stejnými auty a nepískalo ani jedno. Tak se domnívám, že by se to mělo dát opravit. Rád bych tedy věděl, jestli to už někdo řešil..

[guam]

To máš jako cvakání vysokotlakého palivového čerpadla, někomu cvaká, někomu ne. Stejně to nemá smysl řešit, je to vlastnost a výměna dílu to řeší jen na chvíli. Já bych si kvůli tomu nenechal na auto sahat. Jednu věc opraví a dvě rozbíjí, to nestojí za to, když trvalá oprava není a jde jenom o mírně rušivý zvuk.
Já u jednoho nového zvuk neslyšel a u druhého s 20tkm slyšel, ale já slyším i trávu růst.

[jack znojmo]

Guam souhlas. Je zbytečné kvůli tomu šahat do auta. Navíc stačí zařadit po městě místo pětky 4 a slyšet to není takže neřešit. Jak píše Guam taky slyším trávu růst, takže věřím tomu, že 90 % majitelů to ani nevnímá.

[Sap22]

@ guam, jack znojmo, Ptal jsem se jestli to tiché, ale protivné vysokofrekvenční pískání někde z motorového prostoru při 1400-1900 otáčkách při mírném plynu někdo řešil, případně jak se mu to podařilo odstranit. Podruhé jsem se snažil dotaz ještě raději přeformulovat.  Asi je obtížné tomu porozumět, ale --neřešil a nevadí mi to-- mě nepřijde jako relevantní odpověď.

 

Prosím o odpověď lidi, kteří to již řešili nebo případně jak se jim to podařilo nebo nepodařilo odstranit. Předem velmi děkuji.

[Vacatko]

Zajímavý článek o CNG, Budou zdražovat plyn.
https://autobible.euro.cz/ojetiny-cng-kdy-se-vyplati/?fbclid=IwAR1XL1S569u6V1QFIqQtwuRa5-VjXfDKzjLdMDk9xQ5xIpwNmoBNzxQxAls

[guam]

Tak to se ví už dlouho.

[P1azer]

Tak pořád i po zdražení cng bude úspora, protože to auto jezdí v rozmezí 3,3-4,5kg (co mám zatím zkušenost, tak okresky kolem 3,5kg, dálnice kolem 4kg a město do 4,5kg), na takové hodnoty se s jiným motorem nedostanete. Jako naše jezdí hodně po městě, takže nemít v Brně stanici "na každém rohu", tak bych ji asi taky nevzal. Ale i na trase Brno-Praha se dá natankovat (myslím ve VelMezu je Bonett).

 

Jinak to pískání nemůžu osobně posoudit, protože tam mám furt ty blbý zimáky, který děsně hučí. Už to ten měsíc vydržím a na letních to budu pozorovat.

[guam]

Až na to, za je to nesmysl. Podle spritmonitoru, kam přispívají především kokenovrti, je spotřeba v průměru 4,5. Což je dneska spotřeba nafty, hybridů a benzín jezdí o litr, litr a půl víc.

[Sap22]

před 17 hodinami, guam napsal:

Až na to, za je to nesmysl. Podle spritmonitoru, kam přispívají především kokenovrti, je spotřeba v průměru 4,5. Což je dneska spotřeba nafty, hybridů a benzín jezdí o litr, litr a půl víc.

 

Proč nesmysl?  Já mám dlouhodobou spotřebu 3,7kg podle palubáku, reálně podle tankování 3,8kg, což může být tak odpovídající tomu co píše P1azer.

[guam]

Ale jo, možné to je. Mám tchána, který má na OIII 1.4TSI průměrnou spotřebu 4.9 Ale nebudu tvrdit, že je to obecně běžná spotřeba. Smiřte se s tím, že průměrná spotřeba se pohybuje okolo 4,5 při obecně kolenovrtském stylu jízdy, jaký vyznává většina uživatelů spritmonitoru. Pokud se cena benzínu a CNG ještě více přiblíží(což se stane téměř jistě) nebo dokonce otočí, jako je tomu v některých evropských zemích, tak zemní plyn v autech bude jeden velký omyl.

[P1azer]

Dobře, samozřejmě je to hlavně o stylu jízdy. Tchán jezdil s focuse 2 tdci za 6L a já jsem s ním pak jezdil po stejných trasách za 5,3L.

Teď jsem jel Brno-Plzeň sluzebákem, takže za mě srovnání, při tachometrovych 143km/h s tempomatem:

O3 1.6TDi - 5,6L

O3 1.4TSi CNG - 3,9kg

Navíc to CNG je soukromé auto a hodně jezdí a bude jezdit i po městě a myslím, že ve městě ten rozdíl bude ještě větší. To CNG ve městě jede cca 4,5kg, kdežto klasický benzín je tak o 2L výš. 

Je to na každým, já jsem CNG nevyhledaval cíleně, chtěl jsem klasiku, ale když se naskytla možnost, tak jen mi jde o to, že snad nebudu litovat. 

Jinak teda dostanem po kulách, protože tady jsme ve špatné sekci na řešení spotřeby.