Dobrý den,

 

mám Fabii 1,4 Mpi, r.v 2002 a mám následující problém.

Byli jsme na dovolené u známého na chalupě a začal jsem slyšet výfuk, že to nějak není ono.

Navštívil jsem tedy místního mechanika a ten mi vyměnil vlnovec. Za výměnu + díly, si řekl 2000Kč, což jsem nějak nečekal, ale vzhledem k tomu, že jsem jinou možnost neměl, tak mi nic jiného nezbylo. Vlnovec prý objednal u fi. Elit. Nedalo mi to a zavolal jsem do prodejny náhradních dílů Škoda a tam mi řekli, že vlnovec stojí cca. 300Kč...Co myslíte, řekl si těch 2000Kč, moc?

 

Díky za odpovědi A

  A za robotu si nechcel platit???  2000Kc- 300Kc = 1700Kc je za robotu.

 

 

Stary vlnovec treba z vyfuku odrezat a novy vlnovec treba napasovat a zavarit robota tak na 3-4 hodiny.  1700kc za robotu je O.K.

 

Upraveno Srpen 26, 201411 r od PROCHY603

myslim si ze normalne OK cena

  A za robotu si nechcel platit???  2000Kc- 300Kc = 1700Kc je za robotu.

 

 

Stary vlnovec treba z vyfuku odrezat a novy vlnovec treba napasovat a zavarit robota tak na 3-4 hodiny.  1700kc za robotu je O.K.

 

post-47-1202834268.jpg

 

Samozřejmě, že dotaz na cenu, byl myšlený i s prací

Jinak, děkuji za objasnění postupu výměny a délku jakou výměna trvá a za fotku! Vůbec jsem netušil, že výměna trvá tak dlouho...

Upraveno Srpen 26, 201411 r od arison

Tři hodiny jsem ten vlnovec nevařil ani já a to jsem ho nikdy před tím neměnil (byla to 1,4 16V). Cena je podle mě spíše vyšší, ale asi stále v normě. Když jsem se před cca dvěma roky zajímal, kolik by to stálo, tak to většinou bylo +/- 1500 se vším. Po té, co jsem opravu absolvoval svépomocí, mi ani tato částka nepřijde příliš adekvátní, ale chápu, že ne každý má céoočko, takže se to musí nějak cenově zohlednit :-)

Díky za názor, také mi ta cena přišla trošku vyšší , proto jsem zde vznesl můj dotaz Ta doba výměny 3 -4 hodiny, mě také překvapila, ale nejsem automechanik a nikdy před tím mi vlnovec neměnili, tak se v tom až tolik nevyznám

Upraveno Srpen 26, 201411 r od arison

Tři hodiny jsem ten vlnovec nevařil ani já a to jsem ho nikdy před tím neměnil (byla to 1,4 16V). Cena je podle mě spíše vyšší, ale asi stále v normě. Když jsem se před cca dvěma roky zajímal, kolik by to stálo, tak to většinou bylo +/- 1500 se vším. Po té, co jsem opravu absolvoval svépomocí, mi ani tato částka nepřijde příliš adekvátní, ale chápu, že ne každý má céoočko, takže se to musí nějak cenově zohlednit :-)

 

  Niekedy ide vymenit vlnovec aj za 1 hodinu a niekedy to trva aj 3-4hodiny.

 

Tema o vlnovci +cena je tu:  http://forum.skodahome.cz/topic/23587-dr%C3%A1t%C4%9Bnka-v%C3%BDfuku/?hl=dr%EF%BF%BDt%EF%BF%BDnka 

a hlavne na 1,4 16V a HTP kde je vlnovec zospodu , dobrý prístup ku skrutkám je to brnkačka ale nejakú hoďku to trvá , na 1,4 kde je horší prístup tá cena ujde ... 

...ahoj,nevíš prosím jak dlouhej vlnovec ti tam dal na tu fabku 1,4 mpi....ja jsem dával rozměr 45mm x 230mm a po kompletaci výfuku to bylo cely docela nasponovaný,myslím že ideální by byla délka 260 mm

250-260 som dával na 1,4

Ahoj, rád bych Ti poradil, ale jak dlouhý vlnovec mi tam dával, bohužel nevím.

myslím,že až příště budu měnit vlnovec na mojí fabii 1,4 mpi tak tam dám 260mm ...když se pak z obou stran zasunou trubky do vlnovce cca 1cm a zavaří tak to musí být OK....jinak když jsem ho měnil,dělal jsem to poprvé,tak jsem se s tím sral tak 4 hodiny,nejpracnější bylo odřezaní vlnovce z trubek,vlnovec mě stál cca 300,-...moje práce gratis....a navaření 200,-

Ahoj, rád bych Ti poradil, ale jak dlouhý vlnovec mi tam dával, bohužel nevím.

 

Ahoj, rád bych Ti poradil, ale jak dlouhý vlnovec mi tam dával, bohužel nevím.

Proč vůbec reaguješ, když nedokážeš odpovědět?

Upraveno Srpen 29, 201411 r od Casy

Proč reaguji? Protože toto téma jsem založil já a považuji za slušnost odpovědět, když se mne někdo na něco zeptá!

Zdravím, nechci zakládat nové téma tak doufám, že si toho tady někdo všimne. :-)

1.2 HTP 40 kW 2003

Mám problém, potřebuji vyměnit přední díl výfuku, což není nic těžkého, ale u katu (jak drží ten díl výfuku) mám totálně shnilé matky a ty šrouby taky nejsou nic moc. Chci se tedy zeptat, když to nějak sundám (což půjde), jsou tam ty šrouby v katu napevno nebo se nechají vyměnit?

Či je na to nějaké řešení?

 

Díky moc

štefty sa dajú vymeniť , horšie ich bude dostať von , bez poriadneho náradia a nových to ani nechytaj