Fazi vlevo už never... Požadavek na fazi vlevo už v (alespoň českých) predpisech není. Je pripustena i vpravo. Existuje ale doporuceni/požadavek, aby v rámci bytu (apod) byla na stejne straně...

Dá se nějak dodělat zásuvka?

Určitě ano.

 

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/Vnitrni-vybava/menic-napeti-230v-------000063826/22/2/24/43/1001

Zdravím,

a co třeba něco z originálního příslušenství?

 

http://eshop.skoda-auto.com/cz/cs/b2c/skoda-darkove-predmety/autonabijecka-ve-tvaru-kelimku-51442x/0/1/10000/43/1001

Upraveno Únor 6, 201510 r od statik_08

Mno tahle ,,origo" nevypadá věru zle :-), mě by jen zajímalo jak je to se silnějším převodníkem s výkony 600-900 W ... jak moc ty hodnoty jsou reálné :-)

Nějak nechápu, jak to myslíš. Já používám měnič 1000W a jede v pohodě. Až na tu spotřebu [emoji2]

Pokud se má vyrobit výkon 1000W při napájení 12V, tak by musel být vstupní proud 83A, se ztrátami nějakých 100. To snad ani nejde odebírat ani přímo z akumulátoru a to ani při běžícím motoru, o cigareťáku nemluvě.

Takže pokud je na nějakém 12V měniči napsáno 1000W, tak je to jen špičkový výkon a ještě specifické odporové nebo indukční zátěže. Jinými slovy to ne každý spotřebič pobere. Stálý výkon ani náhodou. Reálných stálých je kolem 100-150W, což odpovídá odběru 10-15A z cigareťáku i se ztrátami. Víc si nedokážu představit.

Pravda mám to natvrdo připojené k 200ah baterce, ale občas, když potřebuji připojím na baterku k autu. 1kw umí dodat stále a tuším 1,2 kw špičkově se soft startem.

http://www.deramax.cz/menic-napeti-12v-230v-1000w-hq/d-71480-c-922/

Tím bych chtěl odprosit AKB a poděkovat za její služby. Radost z toho asi nemá[emoji2]

Upraveno Únor 6, 201510 r od motosman

Tak já právě řešil že přítelkyně chtěla zasuvku na 230V a myslela si že ji poběží fén na vlasy v autě. Po mém vyvracení si myslela že to teda u externího měniče teda půjde :-D což jsem se ji snažil také vyvracet. Mno přece jen to na toto není stavěno :-). Příští rok jedeme na Nordkapp a asi ji ten fén bude mooooc chybět :-D

Prodává se fén na 12V. Ale já to neřek a nevim o čem mluvím. Začínal jsem na měniči 350/600W. Skončil jsem na 1kW, protože v poho utáhne pípu.[emoji23]

Mno my minulý rok řešili esi by nějaký 700W měnič utáhl http://www.lindr.cz/chlazeni-na-pivo/vycepni-zarizeni-pygmy-20k samo při startnutém voze, ale nakonec jsme do toho nešli. Mělo to být napojeno v O3 1.6TDI.

Proštuduj zde:

http://www.menice-napeti.cz/rozdeleni-menicu-napeti.html

Hele Vy dva, kolikrát za rok točíte z auta :-D?

Teď už moc ne. Před 6 lety jsem si pořídil karavan a ten byl na 220. Řešil jsem to měničem na baterku v autě a kabelem do karavanu. Teď už mám karavan soběstačný- solárko,AKB. Z auta jedu jen při sekání trávy, když nedosáhne prodlužka. :-)

Jinak ta 300/600 mi pípu utáhla, ale ve velkých vedrech, když najelo chlazení, tak mi vypla ochrana. Tzn. měnič jel na plný výkon a rapidně se snižovala jeho životnost. Jede do dnes.

Upraveno Únor 7, 201510 r od motosman

No dobre, ale ak by sa nahodou pretazoval menic, tak svieti ta ledka co je pri zasuvke, nie?

Ta se rozsvítí až když měnič vypne. Nebo píská kvůli nízkému napětí AKB a pak ho opět vypne.

Ja tam mam dve ledky

Jedna zelená, že jede a je vše OK. Druhá červená, když je nějaký problém.

Upraveno Duben 6, 201510 r od motosman

cervena svieti, ak je pretazeny

Prodává se fén na 12V. Ale já to neřek a nevim o čem mluvím. Začínal jsem na měniči 350/600W. Skončil jsem na 1kW, protože v poho utáhne pípu.[emoji23]

 

12V fén? To funguje? Dyt to musí být jako když prdí netopýr s horečkou.

Funguje. Vlasy na ramena OK. Na delší už to moc není. To víš vychytávky pro karavanisty. [emoji23]