Při zakleknutí u několika krátkých a dlouhým FIII jsem k mé velké nelibosti zjistil šokující rozdíl. Zatímco u karosářské varianty hatchback (dále jen HB) je motorový prostor VŽDY kompletně překryt plastem, u kombíka ( dále COM) je tento plast jen asi 1/3 velikosti, tvořící jen jakýsi náběh od předního spoileru. 

To ale není vše. Verze HB má další dva plasty pod podlahou, symetricky asi stejné velikosti (je to taková obdoba plastů z paketu pro špatné cesty), karoserie COM však postrádá i tyto! 

Velmi se divím, že si tohoto ještě žádný z testujících novinářů nevšiml a nepoukázal na to. 

Celkově je tedy COM ochuzená o 3 kusy plastů na podvozku, jejichž prodejní cena by prý mohla být mezi 3 - 4 tisíci. Začal jsem se o to zajímat a ze škody jsem obržel vysvětlení, že se jedná o krok k lepší aerodynamice vozidla a proto tam nedali. Tomuto jejich zdůvodnění nevěřím! Myslím si, že aerodynamika je až to poslední. Škoda totiž nabídla rekordně nízký příplatek za prodlouženou verzi a tak byl vývojářům dán úkol: vymyslete, kde co sebrat, ať se nám ten kombík ekonomicky vyplatí. Tak vznikla řada "opatření": zmenšili co do tloušťky páté dveře, změnili konstrukci kostry zadních opěráků z ocelových profilů na tenkostěnné trubky vystužené drátem a sebrali ony tři ochranné plasty z podvozku. A "vualá": pětku z nákladů to snad i hodilo, ale to bych spekuloval.

Každopádně dodatečně si podvozkové plasty dodělávat prodejce nedoporučuje, skrze pochopitelný zásah do antikorozní ochrany. Zkrátka kdo chce zaplastovaného COM, musí si připlatit za paket pro špatné cesty. Tam se zase ale nahrazují pružiny tvrdšími a zvedá se těžiště... to už sem nepatří,to by  bylo do jiného vlákna...

Upraveno Únor 26, 201510 r od Pepav

Podobnú vec som si všimol už pri F2. Ja na mojej krátkej mám oplastovaný celý spodok, on na kombíku plasty nemá. Akurát jeho auto bolo vyrobené o nejakých 9 mesiacov neskôr. Paket pre zlé cesty nemám. Výbava oboch áut podobná (Elegance). Vyzerá to tak, že to je trik ŠA, ako zredukovať náklady, a priznajme si, málokto rieši čo (ne)má na aute zospodu.

pepav:pravdu máš je to hruza minule tu dali fotky podvozku fabie 3 combi a motor zospodu tam nič som sa inač čudoval že na hb je plast a na combi nie a ako hovoríš ak to tam chceš tak si musíš kupit paket pre zle cesty.a inač ten plast by som tam chcel lebo dole na motore trčí nejaké čidlo akorat si tam fajne bude na tie káble voda valit takže super 

To bude čidlo teploty oleje nebo něco k tomu LL intervalu, ale určitě tam koupím ten kryt za 12 stovek, s autem jezdím všude. F2 byla na tom lépe.

jano: aj aj si ho dokupím neska som volal predajcovi a ten volal do škodovky že sa to dá dokrytovat ale nie vo vyrobe ale až ked príde vozidlo do predajne tak servisaci urobia sice mi povedal 180 eur ale pre moju radost to ma nezabije už lebo to tam proste chcem 

Tady na foru najdeš, ten který tam jde. Je to originální díl na Rapida. Jo, když jsem byl v pondělí pod autem a fotil to, vzpomněl jsem si na ten plechový, co jsem měl na Feldě

Pro poradek sem dam odkaz - resil to tu pred casem kolega Martikk ve svem vlakne:

http://forum.skodahome.cz/topic/132754-pokladnička-v-novém-fabia-iii-kombi-style-tsi-81kw/?p=2095647

a jeste primo odkaz na konkretni e-shop a dil:

http://www.cc-autodily.cz/kryt-motoru-spodni-7

 

Celkem o tom zacinam taky uvazovat - preci jen, v zime se toho sajrajtu ze silnic nasbira... jenom mam obavu, ze o tomhle v AS zase nebudou chtit ani slyset a sam si to rozhodne nenamontuju  

epo:mne predajca povedal že s tým nemaju problem ale za 180 eur ale ja si ti dám nech mam pokoj v duši 

ok, napsal jsem prodejci a uvidime... oni ty plasty davaji jen v Paketu pro spatne cesty, ale s tim i prizvednou auto, takze jsem si ho nakonec nedal, i kdyz puvodne jsem ho v konfiguraci mel. Jestli je ten plast stejny jako ten v odkazu... asi jo 

Já jsem jsem si ten paket na špatné cesty dal a nemůžu si ho vynachválit. Zatím jsem si ani neškrt. Navíc je spodek zakrytovaný. :c)

Tak přišla odpověď od prodejce:

 

ochrany kryt motoru pro Fabii III ( 6C0825901A )….6 925 Kč, nutno připočíst sadu pro montáž 4 299 Kč.  

cena  montáže  1 949 Kč.

ceny jsou s DPH.

 

ufff....  

to je myšleno 6925+4299+1949?... tzn 13173?...   

za ten kus plechu, či plastu sú to nekresťanské peniaze, fuj, že sa nehanbia. Výrobná hodnota 500 Kč

jayhawk: ano, tvůj výpočet je správný...

akubus: no, za ty prachy to snad bude lakované v barvě vozu...?!  

Lakovat to nepotřebuješ. Tyhle kryty vidíš jen když se dostaneš pod vůz. Jinak v konfigurátoru to je za 4k Kč a skoro bych si tipl, že na jaře to bylo ještě méně.

To byla ironie... ze za 7k to musí byt v metle, jinak nevim...

V konfiguratoru je mi to vis co platny... potrebuju to na uz koupene auto a prodejce, kde jsem to kupoval mi poslal tu vyse zminenou kalkulaci.

Je mi jasne, ze koupit samotny dil nekde na eshopu asi pujde levneji, ale sam nemam sanci si to namontovat (krome zvedaku/diry pravdepodobne na to ani nemam vercajk...).

no za tu cenu 13k se někdo ve škodovce dobře zbláznil... sada k montáži/práce stojí "stejně" jak ten kryt... no nadhodím to v porsche, co řeknou tam... 

zkusil bych se jich zeptat, jestli si muzu kryt prinest vlastní

hele to jsem zkusil s olejem a věcma k tomu... ve dvou autorizácích na mě koukali jak na spadlého minimálně z venuše, v jednom se na mě servischief podíval a říká "no jasně, proč by jste nemohl?" ... (po chvíli dodal, že mi ho může dát o půlku dolů když vezmu od nich)... 

tak chalani mne povedal predajca že ten kryt aj montáž stoji kolo 200eur  takže cena 13000kč to neviem asi zle nahodil do kalkulačky tipek v škodovke 

Na F2 vysiel aj s montaznym materialom (skrutky a specialne matice) a dopravou necelych 20 eur...to vazne na F3 tolke peniaze? Neskusili ste niekto z F2, ci je to uplne mimo?

--

Z mobilu

Ten kryt mam a je to to iste ako na F2..sice len plast no funbuje..namontovane hned na nove auto pri prebrati..kupil som si ho sam aj materialom

  na montaž ..

Nevim, podle toho cisla - 6C0825901A - to nemuzu nikde najit. Ze by byl stejny jako na F2? No mozna jo...

Nenahazoval to do kalkulačky "typek ve Skodovce", ale prodejce, u kterého jsem to auto kupoval - resp. clovek z oddeleni prislusenstvi a nahradnich dilu, ale to je jedno.

Jeste se me ptal na VIN, protože puvodni muj dotaz byl ohledne krytu na Rapida, co se prodava na netu za cca 1300,- Kc a on si nebyl jisty, jestli tam pujde.

Rozdil totiž je i jestli je to kryt na TDI nebo TSI a když se podivam třeba sem:

http://www.skoda-dily.cz/katalog/rapid/nahradni-dily/motor/kryty-motoru/spodni-kryt-motoru-75.html

tak na F2 tam stoji taky 5600,- takze na F3 klidne o 2 vic, kdyz je to novy model...

To o čem tady diskutujete je tento díl a opravdu stojí pěknou dardu a ve škodovce vám nejsou schopni aspoň podle mojí zkušenosti nic jiného podle etky nabídnout Ten kryt je podle mě součástí paketu pro špatný cesty. Je vidět, že je to kus tvrdého plastu + dva držáky, který se šroubují na kryt a do karoserie, ale pokud chcete jen zakrytovat motor stačí ten z Rapida benzín. http://www.nd-skoda-volkswagen.cz/cz/autodily-skoda/fabia-iii/motor-prevodovka/motorove-dily/16193-spodni-kryt-motoru-ochrana-proti-podjeti-benzin-motory-fabia-iii-2015.html

Upraveno Listopad 23, 20159 r od martikk

HB vs. Combi v Corridě na porovnání.

Upraveno Listopad 24, 20159 r od Jan R.