vibrace podvozku 4x4

[Fajerak]

Rád bych věděl odpovědˇ na můj problém. U nového auta po ujetí30 000km všechny 4 pneu totálně kaput (doskákáné jak tisícihrany).Slepě jsem doufal že to bude vadná série pneu,tak jsem koupil nové-samozřejmě nechal vyvážit namontoval ale ejhle auto vibruje dál! Tak jsem nechal udělat geometrii,to ale také nepomohlo,tak jsem prověřil tkumiče-ty jsou OK  a vibrace stále přetrvávají,jsou více cítit na zadní nápravě (volant ani pedály nevibrují). Tak jsem tedˇ úplný MIMONˇ  nevíte někdo čim to je? Ono při delší jízdě to je dost nepříjemné.

 

[majkl.s]

Mam naprosto stejnej problem. Treti sada letnich pneumatik(Dunlop, Continental, ty posledni mam Michelinky a maji najeto cca 5tis) a stejny jako predtim. Na zimnich Klebrech to neni takovy. Geometrie, vyvazeni, tlak v pneu podle stitku, tlumice...vse ok. Bud je to cestama kudy jezdim nebo neumim jezdit:( Mel jsem to i na predchozi Fabii. Na vsech gumach zuby:( Auto vibruje okolo pri rychlostech 80km/h. 

Editováno: 24. Srpen 2015, autor: majkl.s

[suchosl]

Mám 4x2 a udělalo mi to na zadních kolech letních. Ptal jsem se v Škoda servisu, tam mi doporučili změnit značku pneu, ale už neřekli jakou. Prej vyzkoušet. Jako důvod uvedli, že jezdím vzadu nenaložen. Dobrá blbost. Byl jsem na srazu Yeti a kontroloval zadní kola ostatních, nikdo tam tento problém neměl.

[Fajerak]

No moc se mi nechce věřit že to bude gumama - problém bude někde jinde, jen vědět kde?

[Fajerak]

No, podle ohlasú na toto téma,  tak tento problém máme asi jenom já a majkl.s ostatní jezdci s 4x4 to asi vůbec neřeší nebo ho nemají.

[majkl.s]

Asi tak:( Nu což, budeme po silnicích dál poskakovat...

[Fajerak]

Majkle,to už můžu rovnou udělat dřevěné kola a tradáááá. šKODA-simply clever.

[libero]

  V 24. 8. 2015 na 16:37, suchosl napsal:

Mám 4x2 a udělalo mi to na zadních kolech letních. 

ak máš 17-ky kola,tak upraviť zadnú geometriu ...

[Tom.KH]

Mám taky tento problém, při 80-100km/h se auto klepe jak ratlík... Už to pozoruji delší dobu, geometrie kontrolována, na pneu nezáleží... Nevím jesti je to možné, ale mohlo by to být specifickým rozvorem Yetíka, asfalt je nepatrně zvlněný, je to vidět nejlépe v noci, když svítí protijedoucí auta, vlnka za vlnkou. A při určité rychlosti to zřejmě chytne rezonanci. Možná blbost, ale nic jiného mě nenapadá.

[Fajerak]

No, je to krásná teorie ale to by muselo dělat všem(všichni jezdíme po těchto cestách). A mi navíc to likviduje 4x pneu,

[Tom.KH]

Tak mám další zkušenost s vibracemi podvozku... Auto se mi klepalo na letních Dunlop SP Sport 01 i zimních Continental TS850... Teď jsem na zimu nasadil dvě nové pneu na zadní nápravu - Nokian WR D4 a hle... Je po všech potížích, auto se přestalo klepat a jede zase parádně. Záměrně jsem koupil pneu s vyšším rychlostním indexem a zatížením s nadějí že budou přesněji vyrobené a snad to i pomohlo.

Editováno: 5. Prosinec 2015, autor: Tom.KH

[yetimann]

Už to "poskakování" máte vyřešeno?

[D.A.N.]

Tak bohužel oživuji toto staré téma. Koupil jsem starší Yetinu 2015, 100tkm. Půl roku bez problémů, teď začaly nepříjemné vibrace +- okolo 80 km/h. Prvně jsem vyvážil staré kola. Pak koupil nové Matadory, poté vyměnil hardyspojku na kardanu u zadní nápravy a nakonec jel na test tlumičů(výsledek, tlumí stále jako nové). Bez výsledku, auto stále vibruje. Už se to někomu podařilo vyřešit? Nyní uvažuji o demontáži kardanu, ať vyloučím další položku. Začíná mě to docela děsit, možností co se dá ještě vyměnit je moc( poloosy, kotouče, homokineťáky, uložení náprav...). Nesnáším tyhle opravy stylu pokus-omyl...

[Tonda-B]

Vibrace a hukot kolem 100 km/h byly typické spíš u OII 4x4.

U Yetiho je to rarita.

Řešilo se to výměnou středového ložiska kardanu.

A když to nezabralo, tak výměnou celého kardanu, ale to vycházelo asi na 20 tisíc.

[Fajerak]

Hezká paleta!

[Zdenek Zehnálek]

  V 22. 8. 2020 na 10:50, D.A.N. napsal:

Tak bohužel oživuji toto staré téma. Koupil jsem starší Yetinu 2015, 100tkm. Půl roku bez problémů, teď začaly nepříjemné vibrace +- okolo 80 km/h. Prvně jsem vyvážil staré kola. Pak koupil nové Matadory, poté vyměnil hardyspojku na kardanu u zadní nápravy a nakonec jel na test tlumičů(výsledek, tlumí stále jako nové). Bez výsledku, auto stále vibruje. Už se to někomu podařilo vyřešit? Nyní uvažuji o demontáži kardanu, ať vyloučím další položku. Začíná mě to docela děsit, možností co se dá ještě vyměnit je moc( poloosy, kotouče, homokineťáky, uložení náprav...). Nesnáším tyhle opravy stylu pokus-omyl...

Rozšířit  

Zkus vyměnit hardyspojky obě a zkontrolovat futra v kardanu ,která se zasouvají na hřídel převodovky a do haldexu.Nesmějí být prasklá.Mě prasklo futro,protože to zavinila hardyspojka,která netlumila radiální pohyb.

[D.A.N.]

Díky moc za radu, prověřím to...

[yetimann]

Zdravím. Připojuji se k tématu. Mám Yeti 4x4 , r.v. 2012, najeto cca 140.000 Km a  až teď mi začalo auto při 80+km/h poskakovat tak jak popisujete.  Celé se třepe, ale vibrace nejdou do volantu ani brzd. Ale dělá to z nějakých záhadných příčin jen než se auto zahřeje a jen v části města, kde je nový povrch. Ovšem u firemní Octavie to na stejném povrchu nedělá.... Už jste to nějak vyřešili? Moc díky za odpověď  :-)

[D.A.N.]

U mne stále nevyřešeno.  :-(

[majkl.s]

Ani já nemam vyřešeno...nové gumy, chvilku klid a po týdnu zase poskakuju. Nechal jsem převážit gumy zase chvilku klid a znova. Jediný řešení u mě je jezdit buď 70 nebo 90-100

[yetimann]

Tak já vyřešeno mám. A stačila k tomu geometrie, obě nápravy rozhašené jak hrom. Už ok. :-)