Dobíjení autobaterie - nabíječka, startovací zdroje apod.

[ski1961]

@McMatej prosím, připojil si a poté odpojil "záložní" co ? nějak se v tom ztrácím :-)

[McMatej]

Záložní zdroj, v tomto případě 3 ploché baterie. Zas taková věda to není. Hlavně po odpojení autobaterie (akumulátoru) nepoužívat žádné!!! spotřebiče, záložní baterka má co dělat aby zvládla klidový odběr proudu. Cokoliv navíc způsobí pokles napětí a v tu chvíli to bude jako by tam nikdy nebyla.

[ski1961]

před 2 hodinami, milanxx napsal:

Odnést si baterku znamená nechat otevřené auto, protože zamknout s otevřenou kapotou jde ale jak se zabouchne tak jsme v pytli. Jedině přes krytku zámku ale jak se někde psalo tak kessy nemá ani tu vložku.

 

logicky mi to vychází takto :  zamknu auto dálkou při otevřené kapotě -vyndám baterku- zavřu kapotu-při návratu  sundám krytku u kliky a klíčem odemknu a normálně otevřu kapotu a samozřejmě, že Kessy má pod krytkou normálně vložku na klíč..

Editováno: 14. Prosinec 2017, autor: ski1961

[ronskispeed]

logicky to vychadza tak aj mne... otazne je ci zamkne auto, ked je otvorena kapota...

[milanxx]

Tu kapotu zkusim. Doufám, že neohluchnu. Alarm. A ta vložka v německu sundali krytku a vložka tam nebyla, to mi bylo divné. Dřív u některých flet a půjčoven vložku vyndávali, obrana proti kopírování.

[ski1961]

Pak mi napadá ještě jedna věc : pokud by auto nešlo zamknout při otevřené kapotě..

 

V infotaimentu se dá nastavit  v sekci centrálního zamykání otevírání dveří např. jen řidiče..

 

Pak by mě to logicky vycházelo takto..auto odemknu dálkou otevřou se dveře řidiče(ostatní by měly zůstat zamčené) - otevřu kapotu - vyndám baterku - zavřu kapotu - a přes krytku u řidiče uzamknu dveře řidiče..

Editováno: 14. Prosinec 2017, autor: ski1961

[milanxx]

Vyzkoušeno. Auto se s otevřenou kapotou zamkne. Takže hurá do toho. Pak dej vědět jak jsi baterku nabíjel a na jakém napětí a za jak dlouho nabití trvalo. Mě to v autě C-tek nabije na max za 2 hodiny, to je těch 20% co si dává rezervu rekuperace s S/S. Za mě s mými krátkými trasami s radiem, klimou, výhřev je to překvapivě v poho, ani bych nabíjet nemusel. 

[ronskispeed]

ja som si nebol isty... nieco sa mi zdalo ze neslo zamknut, ale to nesli stierace... kapota nestaci privreta, musi byt zabuchnuta...

[McMatej]

před 10 hodinami, ski1961 napsal:

 

logicky mi to vychází takto :  zamknu auto dálkou při otevřené kapotě -vyndám baterku- zavřu kapotu-při návratu  sundám krytku u kliky a klíčem odemknu a normálně otevřu kapotu a samozřejmě, že Kessy má pod krytkou normálně vložku na klíč..

Když otevřeš dveře u řidiče tak

 

1) centrál otevře elektricky i ostatní dveře a za

2) spustí se (muže se spustit) palivové čerpadlo

3) ještě bacha na stropní lampičku, může se rozsvěcet při otevření dvěří

 

a to nemusí záložní zdroj utáhnout.

 

Já bych do auta preventivně raději nelezl.

Editováno: 15. Prosinec 2017, autor: McMatej

[ski1961]

@McMatej

nějak jsem nepochopil tvůj příspěvek, co jsi tím chtěl vlastně říci. Citoval jsi část mého příspěvku a pak tvoje citace, které nerozumím v souvislotech.

 

Diskuze je na téma jak auto uzamknout a poté odemknout, když odnesu baterku pryč. Jak zde @milanxx potvrdil, auto jde normálně uzamknout, při otevřené kapotě. Žádný záložní zdroj osobně zapojovat nebudu. Až se budu vracet s baterkou do auta, které bude zamčené, tak přes krytku odemknu klíčem dveře řidče a otevřu kapotu, v čem je tedy problém ? Při tom otevření klíčem přes krytku odemknu jen dveře řidiče, baterka tam přece v tu chvíli není, takže se nemůže odemčením dveří řidiče odemknout centrálně celé auto, nemůže se spustit žádné čerpadlo, nemůže se rozsvítit žádná stropní lampička, protože tam prostě v tu dobu žádná baterie není.

Nebo tohle všechno jsi myslel, že by mohlo nastat jen v případě toho záložního zdroje ? Osobně žádný dávat nehodlám.

 

Nějaké řešení společně musíme najít, protože my kdo nemáme možnost nabíjení baterky přímo v autě, protože bydlíme na sídlištích a proud k tomu nedosteneme, tak to přece musíme taky nějak dobít v případě potřeby. Osobně nehodlám kvůli slabší baterii jezdit do servisu a tam si to nechávat za peníze nabíjet i když chápu, že škodovka by to tak samozřejmě chtěla, aby jsme si nic nedělali a se vším jezdili k nim tvrdě platit.

 

[McMatej]

Kdybys napsal rovnou, že žádný záložní zdroj nebudeš používat, tak bych ani nereagoval.

[ski1961]

@McMatej ok, zřejmě trochu nedorozumění já jsem nikde nepsal, že budu používat záložní zdroj o tom jsi psal ty, když jsi popisoval ten tvůj postup s drátem a tvým záložním zdrojem a já se jen ptal, co tím záložním zdrojem máš na mysli..

[McMatej]

No jo, jeden o koze, druhý o voze :-))

[pakoslav]

Pánové zdravím Vás  a jako nováček se ptám zda by nešlo a případně jak, používat nějakou powerbanku jako udržovací zdroj při dlouhodobém odstavení a nemožností dobíjet nabíječkou v autě.?

[ski1961]

@pakoslav nevím, jestli powerbanka jako udržovací, ale osobně mám objednno toto zařízení z videa. Známý to má a je spokojený. Pokud by baterie nechtěla náhodou chytit, tak s tímto už prý několikrát auto v pohodě nastartoval. Jako první  a rychlá záchrana myslím dobrý pomocník a rychlejší, než někoho otravovat přes startovací kabely apod.

 

[tomik.cesko]

O powerbance na auto slyším poprvé , vždyť powerbanka je vždy objemnější než samotný aku.  Ale asi se takhle dá používat přenosný startovací zdroj. 

Taky si myslím, že to není pro aku zrovna to nejlepší.

 

edit: Ski1961 byls rychlejší

Editováno: 17. Prosinec 2017, autor: tomik.cesko

[tomik.cesko]

před 9 minutami, ski1961 napsal:

@pakoslav nevím, jestli powerbanka jako udržovací, ale osobně mám objednno toto zařízení z videa. Známý to má a je spokojený. Pokud by baterie nechtěla náhodou chytit, tak s tímto už prý několikrát auto v pohodě nastartoval. Jako první  a rychlá záchrana myslím dobrý pomocník a rychlejší, než někoho otravovat přes startovací kabely apod.

 

Mám jen takovou malou otázku, kolik taková sranda stojí? A vzhledem k "omezené životnosti každé baterky" není lepší raději preventivně koupit nový akumulátor? 

[pakoslav]

Ano toto je jedna varianta, já měl spíš na mysli jestli nějaký elektrikář nezkoušel nějakou úpravu, aby z powerbanky šlo doplňovat ztráty, které má autobaterie i v nečinosti vozu . Nevím kolik to přesně u Fabie 3 je , ale mohlo by to být podle výbavy 20-40 mA . potom by batrie mohla vydržet podstatně déle.

 

[Eric_]

pakoslav

 

kolegovia nepochopili čo chceš, čítal som tvoj príspevok aj inde ty chceš dlhodobo odstaviť auto. Bolo to aj tu na fore písané že dakto mal dlhodobo odstavené auto a bateria KO už to nerozchodila.

 

Nedá sa použiť nejaká power banka, a najlepšie to máš odpojiť bateriu a odložiť nabitú doma.

[ski1961]

před 13 minutami, tomik.cesko napsal:

Mám jen takovou malou otázku, kolik taková sranda stojí? A vzhledem k "omezené životnosti každé baterky" není lepší raději preventivně koupit nový akumulátor? 

 

tak jasně, pokud máš  totálně v háji baterku, tak je rozhodně lepší koupit baterku novou. Tohle ale nenahrazuje špatnou baterku, pořád s tím startovat by asi nikoho nebavilo. Je to spíš taková první pomoc, kdyby náhodou někdy člověk nenastartoval. A kolik to stojí ? to je různé podle kapacity..u nás je to samozřejmě všechno předražené, ale třeba na Aliexpressu se to dá pořídit od cca 25 usd výše, je hodně druhů apod.

[osobne]

Nojo, ale pak az to budes jednou potrebovat, tak stejne zjistis, ze to nemas nabite, protoze koho by bavilo to stale preventivne dobijet.

[ski1961]

@osobne no až takhle černě bych to neviděl..vzhledem k tomu, že to slouží zároveň jako powerbanka a na dobíjení mobilu, notase, tabletu..tak tohle se u nás doma nestratí a bude to využíváno myslím dost hojně a na druhou stranu, nikde není psáno, že na to abys nastartoval auto, potřebuješ mít plně nabitou..to jedno nastartování myslím zvládně i když bude skoro vybitá. Někde jsem četl, že to testovali, kolikrát to auto natočí, než ten zdroj klekne..bohužel už to nemohu najít, ani nevím, jaký měl ten zdroj kapacitu, ani jak silný motor to byl..ale pamatuji si, že to nastartovalo auto 20x, když to měli napojené bez baterie..

[osobne]

A jakou to ma zivotnost? Delsi nez autobaterie?

[tomik.cesko]

No ta životnost takovýhle baterky mě taky zaráží. Mám takovej dojem, že za 5 roků to bude mít problém nakopnout skůtra. A pak ještě, 20x že to nastartuje auto? A to jako v zimě? Teď mě napadá otázka, proč ještě automobilky nepřešly z velkých a těžkých olověných akumulátorů na tenhle vynález.

[ski1961]

chlapci, já vám to přece nevnucuji, jen jsem vám napsal, jak se může eventuálně nastartovat rychle auto v případě nouze a že to funguje, neboť už to několikrát můj známý použil. A jestli to nastartuje auto 20x nebo 10x je mi úplně fuk..mně stačí, když mi to nahodí auto jednou, pokud by to bylo potřeba, ostatní věci je zbytečné řešit.