Slušná demagogie, co bereš?    Rozdíl je skutečně 5000 Kč. 1,2 TSI 81 kW 390 900 Kč vs 1,0 TSI 85 kW 395 900 Kč. Srovnávej srovnatelné.

Papírově to je jak píše pawouk, bohužel v realitě slabší 1.2 TSI s 5 kvaltem, měla skoro totožné parametry,  jako silnější varianta 81kw.  Stačí si po internetu pohledat grafy z měřících válců.

 

každopádně s tím 3 válcem bych se chtěl svézt v oktavii, může to být dobré dobrodružství.

Upraveno Duben 18, 20169 r od kokta7

Pawoku kde máš v aktuálním ceníku tu 1,2 Tsi s 81 Kw http://forum.skodahome.cz/index.php?app=core&module=attach&section=attach&attach_id=383549

Srovnávám předchozí motorizaci s podobným výkonem s jejím nástupcem.

Graf výkonu

http://www.autoforum.cz/predstaveni/skoda-octavia-2017-detailne-toto-jsou-vsechny-novinky-i-data-k-1-0-tsi/

> kokta7

Také bych se s ní rád svezl, doufám že ji budou mít u mého prodejce a já budu moct porovnat s mojí na trochu delší dobu. Dobrodružství..., bez komentáře. Výběr auta je určen primárně potřebami vlastníka. Nebudu si honit triko překoňovaným vozem, když vím, že jeho potenciál nikdy nevyužiji.

Pawouku, hlavně že ji mi napsal abych srovnával srovnatelné. Jenže zrovna jsi to nedodržel protožeTvůj příklad je nyní nepožitelný, již není 81Kw v aktuální nabídce. A možná i brzy tak skončí i ta 1,2 TSI/63 kW, teda dle dřívějších zpráv.

Tedy novináři nelhali a není zde o demagogii ani vidu ani slechu.

Ale prdlajs, zdražení je přesně pět tisíc oproti předchozí podobně výkonné variantě - tak jak jsem psal výše. A tudíž o těch stejných pět tisíc se zvýšil rozdíl mezi nejslabším motorem současné nabídky (1.2 TSI 63 kW) a tou zpropadenou 1.0 TSI 85 kW ve výbavě Active. Tak tady nešiř paniku. Je to pořád pět tisíc.

Řídím se tím co se dá ode dneška objednat a ta cena platí od 18.04. Zatím je to ještě slušný výběr, ale brzy bude jen nabídka 1,0-1,5- 2,0 l a tím se zmenší atraktivita. Je to cíl Koncernu. Pro dobrý auto je bude muset brzy hledat mimo hranice Eu.

.

Upraveno Květen 30, 20187 r od Habi001

wolfspitz: Clovece, ty jsi fakt mimo. Jen to ucelove predstiras nebo to myslis vazne???

Když se podívám co nyní předvádí VW tak nevycházím z údivu. Emisní skandál - zatím se neprokázal u jiných, dále enormní počet svolávaček do servisů v poslední době a i problematická kvalita u poslední výroby. Stačí si jen pročíst zdejší forum. Dále nadhodnocená cena jejich produktů a zejména je to vidět u toho tříválce. Proto jsem rád že existují jiní výrobci a nemají tolik excesů. Již dlouho fandím výrobkům mimo Eu a jsem nadmíru spokojenej.

 

Dobře Pawouku, viz dole, ale dnešní zpráva z Ameriky kde VW dostal nůž na krk a do čtvrtka má zdělit jestli cinknutá auta konečně opraví nebo ne. Tam se schyluje k průseru a asi to dopadne tak, že auta od zákazníků vykoupí za plnou kupní cenu zpátky. Totiž ani odškodnění 1000 USD na zákazníka nestačilo. Proto mám takový náhled na Koncern a jeho kroky mě v něm utvrzují.

 Aktualizace. odškodnění 5000  USD - a Evropani ostrouhají : http://www.novinky.cz/ekonomika/401081-volkswagen-v-usa-dospel-k-dohode-o-reseni-emisni-afery.html

Upraveno Duben 20, 20169 r od wolfspitz

wolfspitz - ušetři nás svých mouder a jdi si je pronášet zpátky do svého tématu. Sem to skutečně nepatří.

OIII MR2017 v Cine na Peking Autoshow.

Musím říct, že se mi ten čínskej čumák hodně líbí. V nárazníku jsou jen LED DLR nebo jsou to i mlhovky?

klasika RS a jelikoz jsou cinany uchylny na chrom tak jiny mrizky a v nich chrom linka, a musim rici ze to fakt neni spatny,... decentni chrom linka, proc ne  

celkem vtipny ze u nich klasika a u nas drazsi RS

miklisek: v narazniku jsou jen klasicke mlhovky jako u evropskeho RS, LED DRL zustavaji v pripade bixenonu v hlavnich svetlometech, jinak zarovkova klasika a pokud se nemylim, defaultne deaktivovana, protoze v Cine neni denni sviceni povinne.

No jo vlastně....

Mne se to taky libi. Osobne bych cekal podobny "hotfix" u Rapidu, OIII podle vseho vylozene zklamani neprinesla. Divim se ale mizivym prodejum Fabie, Polo ma obrovska cisla a Fabia ani ne desetinova. Jiny kraj, jiny mrav.

160609 SKODA_OCTAVIA_Modelovy_rok_2017_cz2.pdf

 

TD_OCTAVIA_petrol_cz.pdf

 

 

K 1.0 TSI 85 KW nejde objednat paket Style Plus a ani samotné vyhřívané čelní sklo.Předtím to šlo.

Proč nejde u 1.8 TSI nakonfigurovat tažné zařízení?

V 3. 9. 2016 at 10:31, Dix1 napsal:

K 1.0 TSI 85 KW nejde objednat paket Style Plus a ani samotné vyhřívané čelní sklo.Předtím to šlo.

Protože 1.0 by uměl buďto jet nebo točit alternátorem - na obojí už nemá sílu.