Dodělával si někdo z Vás kontrolku ostřikovací nádobky na nízky stav kapaliny??

V první řadě bych se rád zeptal, zda stačí sundat podběh PP kola, aby byl přístup k nádobce, nebo musí jít dolů i přední nárazník?

 

Add 2) Je v tom větší věda než jen zašroubovat čidlo, připojit ho přes přes konektor a vedení přivést na .. předpokládám na ŘJ komfortu..??

Je potřeba vyměnit nádobku (ve které je otvor pro čidlo), dát čidlo, natáhnout kabely a přes diagnostiku nakódovat.

A mám pocit, že nárazník musí jít dolů.

Upraveno Duben 13, 20169 r od Terenius

Sorry za OT,

ale netušil jsem, že vůbec existuje Superb bez kontrolky na nízký stav kapaliny ostřikovače.

Co to je za auto?

Nejsem si jistý, ale mám pocit že když to nemělo vyhřívané trysky ostřikovačů tak tam to čidlo nebylo automaticky.

Nemám vyhřívání ostřiků a čidlo mám. V tom to nebude.

to Terenius: pokud je mi znamo, nadobky existuji ve dvou variantach. jedna bez diry a jedna s dirou, ktera je ale od vyroby zaslepena. jak moc je tvuj pocit jen pocitem a nebo domnenkou s tim naraznikem?

 

to prassat: nu, dost mozna, ze zjistim, ze tam to cidlo mam ale jen nefunguje (coz by ale bylo videt pri vyctu v ridici jednotce). kazdopadne loni v zari me to vytrestalo, kdyz mi na dalnici dosla kapalina a musel jsem k benzince. at tak ci tak, kontrolka se nerozsviti ani po otoceni klicku v zapalovani, tudiz predpokladam, ze tam opravdu neni.

a co je to za auto..nevim co ti na to mam odpovedet Superb II proste

Ten nárazník je potřeba sundat, je tam dost málo místa kolem té nádobky.

 

 

 

 

Nemám vyhřívání ostřiků a čidlo mám. V tom to nebude.

Myslel jsem ostřikovače světel, nevím proč jsem napsal vyhřívání.

nevím jak Superb, ale ostatní škodovky to mají vázané na xenony, respektive ostřiky světel (= velká nádobka ostřikovačů)

SII v základní výbavě (comfort, active) bez bixenonů a ostřiků je bez kontrolky.

Kontrolka je většinou vázaná k ostřikům světel. Na SII nevím, že by šly ostřiky jen k halogenům.