Možnosti kódování u OIII

[shockteq]

Já právě mám sice tlačítko, ale startuju po staru- první zmáčknutí bez spojky jen aby se projelo čerpadlo, a napodruhé se spojkou startuju. Ale na to poprvé se někdy prostě ručičky protočí a někdy ne, na pedály jsem nikdy nesahal, spíš mě napadlo jestli to není třeba tím že to mačkám než zavřu dveře, ale to mi předchozí auto nedělalo, tam se protáčely pořád😀 ale zkusím

[bouchy01]

Originální staging není závislý na poloze dveří. 2x stisk tl. děláš celkem zbytečně, čerpadlo se protočí jednak při prvním ot. dveří řidiče a pak "během" startu, to je celkem nepostřehnutelné, ale je to tam. Žhavení dieselu dtto.

[wirer]

Nebude to robit stale, auto by sa malo medzi pretoceniami uspat. Teda ak budes 2-3 krat po sebe zapinat zapalovanie, tak zbytocne budu rucicky behat hore-dole

[shockteq]

Nemyslím to tak že chci aby běhaly když budu dokola mačkat tlačítko, ale někdy přijdu do auta a protočí se, a někdy ne😀 tak mi to přijde dost zvláštní

[Wojnar]

před 15 hodinami, shockteq napsal:

Přicházím s dalším dotazem ke kódování, dokódoval jsem si protočení ručiček při zapnutí zapalování, no ale chování je dost divné, někdy se ručičky protočí, někdy ne, a nepodařilo se mi přijít na podmínku, která to ovlivňuje.

Nějaké tipy?😀

Dělá mi to stejně. A je jedno jestli auto stálo den anebo jen pět minut. Klidně se protočí pětkrát za sebou při startech co pět minut a klidně se neprotočí, když auto stálo přes noc.
Já si to kódoval CarScanner-em a když se to takhle chovalo, tak jsem to vrátil zpátky, že to není ono a asi se nenakódovalo úplně správně. Pak mi to kódoval kámoš OBD Eleven-em a stejný stav. Říkal, že je to tak normální, že to nemám řešit. 

[shockteq]

Tak alespoň nejsem sám. Přesně jak říkáš. Někdy odejdu od auta na 5 minut a protočí se, dnes jsem přišel ráno k autu a nic. A jindy se zase ráno protočí. Fakt zvláštní😀