ahoj, mám takový dotázek, zkoušel jsem hledat, ale nenašel. Dneska jsem měnil kola, a dával jsem úplně nové plechové disky. Tedy k dotazu, je potřeba odstranit barvu z dosedací plochy šroubu? A ještě čím ošetřujete dosedaci plochu disku na náboj, majitel přede mnou snad nikdy nesundal jediný kolo, skoro nešly dolů, auto je starý dva roky. Akorát jsem to očistil drátěným kartáčem. Diky

so šróbmi nerob nič ...

...dosadaciu plochu očistiť a jemne natrieť trebárs týmto http://www.retech.com/sk/vyrobky/4/110

měl jsem na mysli plochu na disku, na jiných plechových kolech bylo to místo kam dosedá šroub bez barvy. Jak jsou nový tak jsou celý v barvě , tak mě jen napadlo, jestli ta barva pod šrouby nemůže nějak zlobit. A na to ošetření náboje jsem něco zaslechl o jakýmsi vosku.

Kola menim jaro/podzim, jako asi kazdy jiny a kola taky nechteji jit dolu. Ty zadni kde jsou bubny, ve predu to je v pohode.

mám kotouce i vzadu a bal jsem se že mi auto spadne z heveru. Finále bylo vyčistit kola , sranda na 2,5hodiny....než jsem z toho dostal bordel z destiček...

Kola jdou dolu blbe i po par nesicich i hlinikace. Proste orezne osazeni na naboji a nechce to dolu. Na plecgacuch nech barvu kde je ta barva pod srouby se casem sedre sama jako na diskach co jsi mel. Dosedaci plochu muzes namazat asi nejakou vazelinou nebo voskem ktery se pouziva v autodilnach misto vazeliny ;-) 

na FI jsem s tím nikdy problém neměl , tak mě to trochu překvapilo... Zkusím nějaký konzervační vosk at tam ty kola nepřirostou

něco jako

http://www.superoleje.cz/valvoline-tectyl-amber-400ml

 

Stači dát na prst trochu nějaké vazelíny nebo oleje a objet středící otvor, stačí fakt málo a máš to na dlouho. Zbytečný kupovat 400ml.

No zrovna nějaké určitě ne. Musi snést teplotu a navázat vodu. Jednou mi to v servisu taky něčím napatlaly a po zimě do toho bušily 3 hodiny, aby sundaly přední kola, bylo to zapečený a zarezlý. Nebyl jsem prý jedinej, mechanik si nafasoval a neměl znalosti prý :-)

Správně měl použít tzv. měděnou vazelínu. Stačí nanést jednou na nákružek na náboji kol a je vystaráno na několik let. Vodou se to fakt neumeje.

před 8 hodinami, LEdit napsal:

Jednou mi to v servisu taky něčím napatlaly a po zimě do toho bušily 3 hodiny, aby sundaly přední kola, ...

 

A byly alespoň hezký, nebo snad dokonce nahoře bez když ti na tom dělaly ... ?

 

No hezký se mi pak už zdáli (y), když jsem si dal tři viagry, abych to vůbec ustál :-)

V 2. 11. 2016 at 23:54, miklisek napsal:

Správně měl použít tzv. měděnou vazelínu. Stačí nanést jednou na nákružek na náboji kol a je vystaráno na několik let. Vodou se to fakt neumeje.

 

V 29. 10. 2016 at 20:51, libero napsal:

dosadaciu plochu očistiť a jemne natrieť trebárs týmto http://www.retech.com/sk/vyrobky/4/110

měděnou pastu někde bych měl mít, tak to s tím ještě máznu, uvidíme na jaře. Naposled mi s tím na bývalém autě pomatlali brzdiče a okolí proti pískání. Stejne to nepomohlo. Tady to fungovat bude.