Ahoj,

 

opět jen oživím - mám hotovo skupinu B96, podaná žádost o nový ŘP v pondělí.

Když mě dnes chytí policajti ještě se starým ŘP - mají možnost věřit v databázi, že už mám i nové rozšíření a nebo je to prostě jízda bez ŘP ?

 

Jízda bez ŘP, máš ho mít u sebe.... Ale kdyby došlo k nějakému maléru, tak by soud přihlédl, že to bylo pouze formální. Respektive nebral by to jako přitěžující okolnost.

Spíš mi jde o kontrolu VB :-)

Ahoj,

 

zase to tu oživím dalším dotazem z této skupiny ŘP.

 

Pokud mám hotové to B96, tak tranzita (3500kg) s podvalem 2000kg řídit asi nemůžu, že ?  Přesáhne to 4250Kg, ale z minulých příspěvků vím, že se bere u vleku celých 2000kg, ale nevím jak u tranzita, jestli se bere aktuální /prázdná + 2 lidi/ nebo taky nejvyšší povolená ? a tudíž je to i prázdné automaticky souprava o 5500kg ?

Tak to by mě zajímalo v čem to rozšíření B na B96 spočívá. Jsem si myslel, že alespoň o tomhle by tam řeč padnout mohla....

 

oprávnění je omezené na "nejvyšší povolenou hmotnost soupravy"

rozšíření spočívá v tom, že za superbem 2197kg nemůžeš táhnout třeba ani 1600kg karavan - přesáhneš 3500kg. 

Karavan 1600kg by jsi mohl jen za autem co má max. 1900kg.  Já potřebuji občas tahat podval - ten má 2000kg, ale tím, že superb má tažné jen na 1800kg počítá se těchto 1800kg  + 2197kg, tudíž se vejdu do 4250kg se soupravou a stačí na to B96. I kyby měl superb tažní na 2T (což má jen 4x4) a nebyl by sám těžší než 2250kg můžeš to mít s B96. Ale právě že za tranzitem, který má samotnou váhnu nejméně 2800kg a má tažné na 2000kg, tak souprava má 4800kg a tudíž už na to je potřeba B+E. Jen jsem si to chtěl raději ověřit, že se vždy berou ty nejvyšší technicky přípustné hmotnosti.

a to jsem právě myslel, že se před udělení tohoto oprávnění probírá, případně i ověřuje znalost.

Nee, uděláš jízdu a je hotovo, naval 2500 a nazdar :-)

Klasická blbost zákonodárce. Na převoz podvalníku si musíš vzít klasický vozíka do 750 kg a můžeš. Zákonodárce to špatně vymyslel, a korunu tomu nasazuje naše policie, která ti řekně, že nemá váhu, aby poznala, že vozík je prázdný https://www.novinky.cz/domaci/318025-jak-je-to-tedy-s-ridicaky-na-voziky-urednici-v-tom-nadelali-zmatek.html

Proto jsem si udělal skupinu B96, kterou si procpali do směrnic Holanďani, kvůli karavanům.

A díky tomu můžu za SII s 2197kg v klidu táhnout 2000kg vlek, i když na kouli mám jen 1800kg. Celkově se krásně vejdu do 4250...ale zmatky v tom jsou...

Zdravím, mám v tom stále hokej. Mám Vw Sharan s tažným 2000 kg, autopřepravník je také dvoutuna a samotný váží 500 kg. Na přepravníku chci vézt Octavii. Ta má provozní hmotnost 1515 kg, největší přípustnou má 2025 kg. Mohu to táhnout ? Řidičák C+E vlastním. Moc poprosím o radu. Děkuji

Pokud máš na kouli 2000 kg, tak můžeš táhnout 2000kg. Pro kouli se bere okamžitá hmotnost kolik to váží. I kdybys měl vozejk s celkovou hmotností 3500 kg, tak ho za auto dát můžeš, ale nesmí bejt naloženej do plna. Např. já mám vozejk celková 3500 kg, pohotovostní (váha prázdnými vozejku) 1460 kg, užitečná ( náklad) 2040 kg. Takže kdybys do něj naložil 540 kg tak ho můžeš zapřáhnout, ale když na něj naložíš 541kg , tak už ne. 

 

Takže oktu s pohotovostní hmotností 1515 kg + 500 kg podvalník, tak je2015 kg. Papírově to nevyjde, ale je to ok. Bo do pohotovostní hmotnosti okty se počítá palivo + řidič (75kg) kterej tam nebude. 

@Luďa Pozor na slovíčka, pohotovostní je bez řidiče, s řidičem je provozní. Je zřejmé, žes myslel provozní, jen jsi použil nesprávný terminus technicus. ;)

Jj máš pravdu. 

Ale stačí shodit rezervu a nářadí z kufru a hned je auto lehčí. A nevozit auto s plnou nádrží. A pokud provozní u auta je 1515 tak to je s řidičem.