S-kontakt, piny v pojistkové skřínce, plasty pod volantem

[rycmond]

Ahoj,

 

měl bych na vás tři dotazy:

1.  Kde se všude dá vytáhnout S-kontakt (je tam 12V dokud je klíček v zapalování)

 

2. nevíte někde co je to za piny v pojistkové skříňce? (na velké i malé pojistky)

 

3. jak se dají sundat plasty pod volantem?

 

 

Díky za rady

Honza

[jipol57]

1. S-kontakt je na pojistce SB19. Vede od spínací skříňky, přes pojistku k rádiu.

2. piny jsou ty samé co jsou v konektorech. Na malých pojistkách z malých konektorů, velké pojistky - větší konektory. Ty se dvěma jazýčky.

3. pod volantem je kryt jeden a má tuším jen jeden šroubek torx.

[rycmond]

Aho,

 

měřil jsem pin 19 jak jsi napsal. Ale tam na to kliček v zapalování neměl vliv.

 

Nemáš nějaký jinz typ kde je S-kontakt.

 

Díky

Honza

 

[kecka]

Typ je jednoduchý...  Koukám že píšeš že sis to změřil...  Tak asi nebudeš mít problém jít pojistku po pojistce a změřit si to .... 

 

Chceš mít 12 V  i když nesvítí kontrolky, ale klíček je ve spínačce ? 

[rycmond]

No tam k tomu není zrovna uplně freadly přístup, tak jsem se tu zepat abych šel na jistotu.

Proměřit každou pojistku je určitě možné.

 

 

 

Jojo chci mít 12 V když nesvílí kontrolky a klíček je ve spínačce.

 

Tak jestli máte nějakou radu na který pojistce by to mohlo být, tak prosím poradte.

 

Díky Honza

[wirer]

zadný stierač?

[rycmond]

ale zadní stěrač nejede, když nesvítí kontrolky? nebo ano?

[kecka]

Nejde.... 

[rycmond]

Ahoj,

tak jsem to znova přeměřil.    A SB19 se vypne už při otočení klíčku do polohy nula.  

 

A v pojistkovce jsem nenašel pojistky na které by bylo 12V do té doby než vytáknu klček ze zapalování.

 

 

Nevíte někdo, kde najít to co potřebuju: ( 12 V  i když nesvítí kontrolky, ale klíček je ve spínačce )

[Malta]

a pro co to vlastně potřebuješ?

[Dula]

Změř si pojistku č. 19 ještě jednou. Já tam S-kontakt mám.

[.Honza.]

Jestli to dobře chápu, tak na pojistce č.19 se mi objevi napětí po celou dobu vložení klíčku v spínací skříňce ?

Je to tedy vhodné místo pro napojení k vlastnímu zabezpečení, že byl vložen klíč do zámku?

Napětí se zde nepřerušuje ani při zapínaní a vypínání zapalovaní nebo startování ?

Je to ten vývod 86S ?

V manuálu mám, že je zde rádio a centrální řídící jednotka.

Editováno: 19. Únor 2017, autor: .Honza.

[Dula]

Napětí se zde objeví po zasunutí klíčku a následném zapnutí zapalování a zmizí po vytažení klíčku ze spínací skříňky. Nemizí ani při startování a ni při vynutí zapalování.

[.Honza.]

Díky, už vím co hledat.

Tady je to na straně 3.

Schémata elektrických obvodů.pdf

[Dula]

Je to ten vývod 86S na spínací skříňce.

[e1.]

Existuje vo Fabii nejaký elektrický okruh, ktorý je pod prúdom iba od momentu odomknutia a +/- do zamknutia vozidla.

Mám totiž kamerku ktorá sa napája na dva okruhy, a vadí mi, že sa veľmi rýchlo prepne do parkovacieho režimu, a po naštartovaní mi potom zbytočne hlási niekoľko falošných incidentov ktoré sú realne iba otvorenia a zatvorenia dverí, alebo batožinového priestoru. Takto mi ale môže uniknúťť prípadný reálny incident, keď do mňa napr. niekto ťukne na parkovisku.

[rycmond]

Ahoj,

 

já jsem našel všechny ty schemata jako vy. Ale prostě na pojistce SB19  je napětí je když svítí kontrolky.

 

Není nějaký rozdíl v elektrikách různých výbav?

[Dula]

Když vytáhneš klíč ze spínací skříňky, rozsvítí se ti osvětlení interiéru? Pokud ano, tak na té pojistce musíš mít napětí až do vytažení klíčku. Lze snadno ověřit tím, že zapneš a vypneš zapalování, necháš klíč zasunutý a vytáhneš pojistku SB19, vnitřní osvětlení by se mělo rozsvítit.

Editováno: 21. Únor 2017, autor: Dula

[Petresx]

Zdarec . Neřešil tady někdo z vás dálkový start ? zajímalo by mě  ,ke  kterým pinum se připojujou jeho vodiče ? Mám magicar alarm který jsem už montoval na minulém autě. ale ve fabce je vše tak trochu jinak...https://www.levnealarmy.cz/get_file.php?did=2501&lang=cz&download=0 podotýkám, že na start vedou 3.kábly. Nebo nemáte někdo schéma spínací skříňky ,která svorka dává jaké napětí ?  Jedná se mi o vodič, na kterém je +12V při zapnutém klíči v poloze ACC
(příslušenství). Když startujete motor, na tomto vodiči není napětí.O vodič, na kterém je +12V při startování . A o vodič, . A o vodič, na kterém je +12V při zapnutém zapalování. Při startu nezhasíná .
 

[Dula]

Vždyť to máš všechno ve 4. a 5. a obrázku v 7. předchozím příspěvku nahoře. 15 - zapalování (napětí v poloze klíčku 1+2) , 50b (i 50)  - startování (napětí v poloze klíčku 2) , 75 - napětí je pouze v poloze klíčku 1 (odlehčovací  x-relé).

Dále je tam kontakt  P - pod napětím v poloze klíčku 0 (parkovací světla), 86s - S kontakt (po zapnutí zapalování pod napětím až do vytažení klíčku) a  30 - přívod +12V.   

[jan.lukes]

On 2/13/2017 at 2:47 AM, jipol57 said:

2. piny jsou ty samé co jsou v konektorech. Na malých pojistkách z malých konektorů, velké pojistky - větší konektory. Ty se dvěma jazýčky.

 

Nevíte prosím někdo číslo dílu, který mám chtít? Byl jsem teď v servisu a nevědí co po nich chci. Budu se připojovat na S-kontakt, pozice 1 a pojistka MINI. 

[jipol57]

Číslo dílu koncernu neznám. Oni se v tom asi taky moc nevyznají. Ale měly by to být asi tyhle.

Do větších konektorů a taky k větší pojistce to bude tento: https://www.konektor-brno.cz/kontakt-z-ady-standard-power-timer

a pro menší tyhle: https://www.konektor-brno.cz/kontakt-z-ady-junior-power-timer-4

Je jich tam hodně podobných, ale musí mít na bokách rozpínací pružné praporky, za které drží. A taky se liší průřezem vodiče, který se krimpuje. 0,5-1mm2 a 1-2,5mm2.

[jan.lukes]

Děkuji, i kdyby to našli, tak chtěji za nakrimpovany kablik přes 300. Moc díky :)

[jipol57]

Když jsem si něco dodělával, tak jsem to zapájel a domáčkl kleštíčkama.

[Francesco]

(Fabia 2) Nevie mi prosím niekto poradiť, ako sa dostanem k poistkovej skrinke, aby som pripojil kábel na SB19? Neviem dať dolu plasty :( fero

Editováno: 18. Červen 2020, autor: Francesco