@MilanHos mám obrácenou zkušenost. Z fabriky vydrží dýl. Měněné (klidně i Bosch) max 1 rok. Asi je to tím, že na linku jede čerstvá várka zatímco v obchodě je to ze skladu. Otec na Feldě gumičky snad nevyměnil, jen je otíral a auto stálo většinou v garáži. 16 let a jako nové. Moje mi teď taky poskakovali (vrzali) a jak jsem umyl okno a sundal i vosk z Laser tak je teď ticho.

Mám taky ještě původní a celkem fungují, ale jedna věc mě štve od začátku a to je stěrač u řidiče, který v horní poloze při návratu dolů vytáhne asi do 5cm vodu zpět na sklo. Dělá to i na firemní F3 na původních i na teď čerstvě vyměněných. 

Mě přední nevržou, jen ten řidičův při pohybu nahodu nebo dolů (nepamatuju si) asi 5 cm od spodku stěrače vytvoří pár cm nesetřené plochy, zpětný chod stěrače plochu setře. 

pokial sa jedna o tu avivaz... tak by mala zmakcit tu gumu resp. ju neako impregnovat... nemyslim, ze sa tak jednoducho vyplavy...

vrzganie stieracov moze byt tiez nanesenim neakeho sajratu na oknach... vosk ci tekute stierace. aj vekom a zimou... ja som na starom leone pouzival stierace od firmy cargo klasicke a vydrzali mi 3roky :-)

 

edit1: ja som si vsimol iny problem.... mne vodicov stierac nechava rozmazanu ciaru cca o sirke 2-3cm v celej drahe stierania... robi to stredna cast stieraca, priamo v zornom uhle... co s tym? myslel som si, ze po neakom hustejsom dazdi resp. umyti auta to prestane a nestalo sa tak...

 

edit2: tak dnes som sa pustil do vymeny nemrznucej kvapaliny na ostrekovanie skiel... mozno to je blbost, ale nevedel som kolko tam este mam a nechcel som to podcenit... rano uz hlasia -2, -3 ja ostrekovat proste musim a nemam vyhrievane trysky... bola mi ponuknuta rada: zo zadnej trysky striekat do flase... poprosil som o pomoc manzelku, ktora prevracala oci , ale isla... ja som drzal flasku a ona ostrekovala... z nadrzky vyslo odbornym okom mozno 12,568 mililitra ... ale sme sa zasmiali no... neviem kolko tam bolo naliate od vyroby, nadrzka by mala mat 3,5l a mam teda pocit, ze tie rozprasovacie trysky zeru trochu viac kvapaliny ako obycajne...

Moje zistenie: predne ostrekovace nefunguju pokial kapota nie je uplne zatvorena... @wirer menil veko nadrzky tusim kvoli samozaklapaniu sa... ja tam mam podla jeho fotiek stare viecko a ked som ho odklopil, tak pekne zostalo na mieste

Upraveno Listopad 14, 20177 r od ronskispeed

před 21 hodinami, MilanHos napsal:

To mám podezření, že ty stěrače co dávají ve fabrice stojí za starou belu. Mě to jakoby rozmazává už po půl roce tuším že. 

ja mam tiez rovnaky nazor, auto mam pol roka, najazdene cca 16500km, ale tie stierace uz nestieraju, iba rozmazavaju vodu. raz v zivote som si kupil este na stare auto drahe stierace bosh, stali asi 40e a vydrzali mi tiez asi 1,5 -2 roky, od vtedy kupujem kazdy rok bezramienkove stierace zo supermarketu, za 4e/kus a pekne vydrzia cely rok, asi to budem musiet urobit aj tu takto

Já tedy nevím co furt máte s těmi stěrači. Na Fl (r.v. 2003) mám teprve druhé, na Flll(2015) jsou původní. Pravda, moc nestírají, aspoň je to v dešti s sněhu větší adrenalin...

@Heini mas samovrazedne sklony?

Ne, má jen spořivou povahu 

 

Když mě to sere jen když prší, jak přestane, okamžitě na to zapomenu a sere mě to zase až když začne pršet. Jsem lajdák, vim vo tom...

V ‎13‎.‎11‎.‎2017 na 20:38, ronskispeed napsal:

edit1: ja som si vsimol iny problem.... mne vodicov stierac nechava rozmazanu ciaru cca o sirke 2-3cm v celej drahe stierania... robi to stredna cast stieraca, priamo v zornom uhle... co s tym? myslel som si, ze po neakom hustejsom dazdi resp. umyti auta to prestane a nestalo sa tak...

 

V desti ne, ale jakmile namrzne, tak mi popisovanou smouhu delaji i fungl nove sterace. Holt nezbyva, nez zastavit, oklepat, ocistit od zmrazku a pokracovat dal...

mne to robi stale... neviem ci pomoze vymena gumiciek... mam pocit, ze to robi prave v tych miestach, ked sa gumicka pripaja na rameno stieraca...

Já měl to stejný a při výměně za nový jsem si všiml, že byla u stěrače gumička skříplá celou dobu v tom ocelovém “rámu”, doporučuju sundat stěrač a zkontrolovat jestli to není stejný případ. 

Podla dostupnych info ukazovatel nedostatku zmesi ostrekovacov je iba vo vozidlach vybavenych ostrekovacmi prednych svetiel. Nasiel som na tomto odkaze nieco co si tomu trochu protireci...

https://www.skoda-diely.sk/nahradny-diel/6v0955449b-nadobka-ostrekovaca-skoda-28690.html

 

Kam potom davaju nadrzku do akych aut resp. vybav? Ja mam aj kameru s ostrekovacom a cidlo hladiny nemam...

Odpoved mas ve svem prispevku. Velkou nadobku s cidlem maji jen auta s ostrikovaci svetel. 

cital si popis v odkaze? plastová nádoba na zmes do ostrekovačov, určené pre vozidlá s ukazovateľom nedostatku kvapaliny a bez ostrekovače svetlometov

Že by soudruzi v číně nebo jinde začli dělat nádobku s dírou na čidlo ale bez díry na čerpadlo? Jinak to je popis obchodu a tam bývá někdy konin. Nebo je to jen upozornění, že když nemáš čidlo tak tu díru nemáš čím ucpat. 

Nebo je to zboží na míru pro @wirer aby mohl montovat nádržky i těm co nemají ostřik světel 

jj, wirer by už nemusel vŕtať, ale rovno by vymenil nádobu, ušetril by 10-15min.. akurát by sa mu doma začali kopiť nádrže bez diery..

Tak to vyzerá, že 6V0955449 je verzia bez diery a 6V0955449B je verzia s dierou. Možno na niektorých trhoch ponúkajú snímač hladiny aj bez ostrekovačov svetiel....

Zbytocne dalsich 26 eur, ked staci navrtat. Niektore trhy to mozno maju v zaklade, pripadne nadrzka je totozna s Polom, ruskym Rapidom a neviem cim este

Ked budem tvrdit ze nemci to maju v zaklade asi nebudem daleko ci?

Pochopitelne, ze takova verze existuje. Je to ovsem urceno jen pro nektere trhy, napriklad Rusko. 

Čo mám skontrolovať keď mi nejde voda zo zadného ostrekovača okna?

Motorček počujem ako točí, ale voda nejde a nejde, ani keď to držím dlho... 

Predné funguje, vody je v nádržke dosť.

Nerobia sa ti pod autom mlaky vody? Mne ked to robilo na F1 tak bola poskodena hadicka k zadnemu ostrekovacu

Přesně tak, chce to provést kontrolu. Je prasklá hadička, nebo někde spadlá hadička. Stříkat delší dobu a zjistit, kde se objeví loužička.

 

U mé fabia combi 1 došlo k sesunutí hadičky, když zamrzla směs v hadičce na otřik zadního skla a já stříkal na zadní sklo.

Rozdíl mezi ostřikem předního a zadního skla byl u Fabie 1 je pouze ve směru otáčení čerpadla ostřikovače. Princip předního a zadního ostřiku zůstal asi stejný.

Upraveno Leden 24, 20187 r od ralff

motorček bude asi ten istý, stále je iba jeden, výstupy má na obe strany. inú fotku asi nemám. čiže asi fakt iba odsledovať, či je voda vpredu pod pravým kolesom, alebo vzadu v kufri