Zas to zdochnutie nie je dramaticke stalo sa mi to raz a aj to ked som auto prevzal u predajcu. Je to len o zvyku na spojku. 

Ja vpodstate suhlasim s recenziou: "Motor také na rozjezdu velice rád chcípá. Ani po týdnu jsem nebyl na rozjezdech stoprocentní. Práce se spojkou chce prostě trochu cviku, nebo ušetřené peníze za diesel investujte do automatu"



 

Spotreba môjho Superbu 1.5 TSI po asi 13000 km a 3 mesiace od zakúpenia sa ustálila na 7.7l/100km s DSG prevodovkou.

 

 

Moja predchádzajúca Octavia III 2.0 TDI 2014 Manual pri rovnakom štýle jazdy mala spotrebu o dva litre menšiu.

Ticho, podvozok a pohodlie k nezaplateniu.

Rozmýšľam o kúpe tejto kombinácie 1,5 TSI s DSG, len to DSG ma odraduje lebo mam SII 103 kw diesel s DSG a nemam rad ako ten motor to DSG podtaca v niektorých usekoch mojej cesty do práce. Chcel som sa opytat ako je na tom tato kombinacia, ci to DSG tiez podtaca 1,5 TSI alebo nie?

Podtaca,ako vsetky dnesne motory kvoli emisiam a spotrebe,ale nieje to nic,co by extra vadilo,pripadne presunut paku do S a je po podtacani.

Ma>

Příplatky za maličkosti... Teď jsem skládal 1.5 TSI s DSG ve výbavě Style tak, abych se vlezl do 830 tisíc Kč vč. DPH a nemám pocit, že by se muselo platit za úplně vše. Auto v základu má solidní výbavu a příplatková výbava byla spíše už na frajeřinku (virtuální kokpit atd).

Když to vezmu kolem a kolem, tak Superb se svou výbavou je na tu cenu asi bez konkurence. Passat za tu cenu nedostanu, Céčko od MB nebo trojkový BMW taky ne.

To podle mne skoro všechny modely od Škodovky (plus spotřeba a cena pojištění , ND a servisu)

Tedka jsem mel pujceneho Karoqa stimto motorem a DSG a osobne musim rict, ze oproti manualu nic moc:( Razeni bylo hrozny (podtaceni, pri akceleraci to bylo schopny vytocit do 7k a pak znova radilo = ztrata casu pri predjizdeni, atd...). Za mne suche DSG ne.

To podle mne skoro všechny modely od Škodovky (plus spotřeba a cena pojištění , ND a servisu)

Cena pojištění je totožná s tou, jakou platíš u jiných aut. Náhradní díly jsou všude stejně drahé, servis dneska v autorizovaném servise je šul nul. Spotřeba je taky plus mínus stejná, takže bych to zase nepřeháněl a nedělal že škodovky božstvo a nejlepší auto pod sluncem. Oproti ostatním autům ve své třídě vítězí cenou pro soukromou osobu nebo malou firmu.

Ano, měl jsem na mysli soukromou osobu.

Vieme aký typ DSG7 sa montuje na 1.5 TSI ktoré sa objednávajú teraz?

Dq200

 

V 8. 2. 2019 na 7:32, Michal B. napsal:

To mě taky zajímá, ale těžko někdo odpoví. Ale ten kdo to popisuje se přesně děje v mém 1,5Tsi Kodiaq, při dvou válcích je motor hlučnější a duní,drní......celkem nepříjemně

Ahoj
po vacsiom pocte odjazdených km sa to hlucne spravanie na 2 valce zlepsilo? lebo aj na mojom aute je zjavne pocut a citit kedy ide na 4 a kedy na 2 valce a to aj ked je motor v sportovom rezime a toci 2000 otacok.

No ja už mám natočené cez 10000km a vôbec nejaké dunenie alebo hlučnejší motor pri tom vypínaní nepociťujem a to stále jazdím v režime Sport.

Inak ja mám prevodovku DQ381.

Upraveno Listopad 27, 20195 r od MAKEL

Co to je 2 valcovy rezim viem iba podla toho,ze na mna svieti napis o eco,alebo 2 valcovom rezime.Inak absolutne nic a to mam najazd uz okolo 18000km.

Ja mam zatial cca 600 km, pri prvych kilometroch (tak do 300 km) mi to prislo v pohode nehlucne, teraz je to celkom hlucne a aj vybrovanie citit a dost mi to prekaza, zeby to zalezalo kus od kusu (ako pisu v teme 1.4 TSI ACT) uvidime ako si to sadne, pripadne navstivim servis. Inak v meste jazdnim len na S lebo D vie dat otacky aj okolo 1300 niekedy

Chlapi tech co jezdite ve meste na sport S bych mel otazku (uz jsem se tady na foru jednou ptal) Ja kdyz mam preple na sport a stojim na krizovatce a potom pridam tak auto do 2200 otacek skoro nereaguje a jede krokem. Az po prekroceni tech 2200-2300 otacek auto vystreli. Pri normalnim rezimu auto reaguje okamzite.

Ve Skode servisu to mechanik projizdel a zkousel a odpoved znela, ze je vse v poradku. Jak je to u vas?

Mam 1.4 TSI ACT DSG

ja ked mam S a pridam trosku razantnejšie tak to presmykuje a vystrelí hned

Obdobne aj u mna...okamzita reakcia...

U mňa detto nebol žiadny útlm na začiatku ohľadom reakcie na plyn a to jazdím stále na "S"ku....no teraz je to po úprave motora ešte lepšie :)

Kuwa taky mne to pripada divne a ve Skodovce mne rekli, ze je vse v poradku.  Muzete to jeste vyzkouset kdyz bude auto stat prepnout na Sport a zlehka dat 1000-1500 otacek jak se bude auto chovat. At to mam 100% potvrzene nez na ne vletim.

Diky za odpovedi

Zeptám se, vy co jezdíte na S tak pri 90-100 km/h když jedu tak 7 rs to nikdy nezařadí, jezdil bych jen na 6 rs máte to taky tak?

Ano medzimesto ked idem 90-100 ide mi to na 6, az ked dam D tak to prehodi na 7

Potvrdzujem aj ja...zaradený max 6RS pri tej rýchlosti.

Upraveno Listopad 27, 20195 r od MAKEL

Děkuji.