embecka

Z pohladu nejakeho vw cz patriotizmu asi ano, ja som mal na mysli zjednodusene povedane kvalitu. Ale cele to bolo o tom (opravte ma), ze bolo potrebne navysit vyrobne kapacity skodovky a ta dala prednost inym modelom. Rozhodli sefove, ale cital som, ze skodovaci za Superba malo bojovali, resp ako vyššie, dali prednost inym. Co je podla man horsie z pohladu Superba, opat ma prip. opravte, ze skodovaci maju vyvyijat Passat na spolocnej platforme(narastie), mal by byt liftback ako S a proste predajme zas vela Passatov, najlepsie potom aj bez Superba. Taky mam z toho pocit.

V BA sa robi Touareg, Cayenne, Q7, Q8. Nerozumiem tomu miestnemu sentimentu nad made in CZ.

Tento motor v SIII ma prekvapil, necakal som ze to bude take. A ti co ho mate, viete ze uplny lekvar to neni.

Mne sa paci ze v bezovej verzii su rozbite velke bocne plochy dveri kombinaciou dvoch farieb, napr v Superbe je tej bezovej prave na dverach az moc. Aj v Kodiaqu je to lepsie. Za mna bezova pekna, ale nesmie sa to prehnat. Je to samozrejme vec estetiky resp. individualneho vkusu.

Ja viem o tom taky prd :) a doteraz som to u skody nevidel. Cakal som prave nejaku reakciu, kto to potvrdi alebo vyvrati. Akurat som necakal, ze to moze niekoho vytocit :) Inak celkom efektivne strucne predstavenie namiesto dlhej recenzie vpodstate uz znameho auta. Zaujalo ma, ze som pocul uz druhu hofnotu dojazdu iV. Tak neviem ci to citaju z auta za aktualnych podmienok. Predpokladam, ze vyrobca udava jedno cislo jednou metodikou.

Prva skodovka, kde sa otvara vicko nadrze zvnutra :) https://youtu.be/T6ZrYTRhyNE?t=169

Ti co mate facelift, zmenilo sa nieco ohladom zasranych prahov pod dverami? Teraz v zime je to zase katastrofa.

Super! Aj meranie vykonu som tipol spravne. Tak volba bola dobra a jazdime dalej!

A skakali vobec tieto 96kW ??

Superb Combi Facelift vs Passat Variant za rovnake koruny

Vše je také dané stylem jízdy...... Tak klokan/neklokan asi nie, vsetci co sa im s novym fw polepsilo predpokladam ze nezmenili styl jizdy.

Po prehrati som nezaznamenal ziadnu zmenu, a uz vobec nie viackrat spominane "ozivenie" motora. V principe by som suhlasil s Pytlak, ovsem po prehrati mi uz 2 alebo 3x ostalo stat auto mrtve po zaradeni dvojky a opakovanom pridavani plynu. Zle.

Tedy, ze nerohoduje jestli je motor studeny nebo zahraty. Kdyz se rozjizdim na jednicku, a mam plyn v jedne poloze, tedy nepridavam ani neubiram, ale predpokladam mirne zrychlovani, tak to zacne hopsat. Prislo mi, ze se to lepe chova, kdyz je chladneji, ale neni to pravidlo. Nekdy se to deje, nekdy ne. Kdyz na to slapnu, tak to neskace. Podepisuji v plnem rozsahu.

Ja by som po dalsich vyse dvoch tyzdnoch hodnotil zase trochu inak, a to tak, ze to je skoro rovnake (ak nie uplne) ako pred prehratim. Tzn viem sa rozbehnut, ze nikto nic nespozoruje, vyssimi otackami, ale viem klokana okolo 1200 rpm nasimulovat hocikedy. Okrem toho sa to u mna pri nizsich teplotach chova lepsie (mozno obohati zmes podla teploty) ako pri 15-20 a viac... Co sa tyka dynamiky a spotreby, pred a po bez zmeny. A osobne si uz nemyslim, ze to nejaky upgrade vyriesi definitivne. Jazdit jazdime, to jo, ovsem celkovy dojem z inak dobreho vozu je pokazeny a urcite sklamanie zakryvat nema zmysel. A nejdem sa s tym ani dalej zaoberat, uz mi to za to nestoji.

Ja som pisal u seba o volnobehu...