Spojka uz zabira temer nahore, a tak pomalu zacinam shanet a zjistovat jakou znacku, a pokud mozno lepsi kvalitu....

- byl bych rad, kdyby nekdo poradil... a dal tipy treba i s odkazama a cenama..

Připojuji se s dotazem. Jakou zvolit značku? Co se dává do prvovýroby? LUK, Valeo, Sachs? Chtěl bych, aby nějaký čas vydržela....

Jinak mám 1.6-75Kw.

myslim si ze sachs je nej volba

Pro mne je pořadí LUK, SACHS, ... VALEO

Pro mne je pořadí LUK, SACHS, ... VALEO

A důvod, proč upřednostňuješ LUK před SACHS?

Spojka uz zabira temer nahore, a tak pomalu zacinam shanet a zjistovat jakou znacku, a pokud mozno lepsi kvalitu....

- byl bych rad, kdyby nekdo poradil... a dal tipy treba i s odkazama a cenama..

Ciste nahodou, asi je to blbost, ale spojku uz nelze seridit tak, jak tomu bylo u starsich vozu ?

Spojka uz zabira temer nahore, a tak pomalu zacinam shanet a zjistovat jakou znacku, a pokud mozno lepsi kvalitu....

- byl bych rad, kdyby nekdo poradil... a dal tipy treba i s odkazama a cenama..

Ciste nahodou, asi je to blbost, ale spojku uz nelze seridit tak, jak tomu bylo u starsich vozu ?

Nejde

taky by me zajimalo proc uprednostnujes luk pred sachs :-)

sam do toho moc nevidim tak se rad priucim, to vse byl jen muj subjektivni nazor

Myslím si, že je to podobné jako s brzdama. X-výrobců různá kvalita. Když se bavíme o VALEO, SACHS či LUKAS myslím si, že každý z těchto renomovaných výrobců má v sortimentu kvalitní spojky přímo na Octavii. Stačí si vybrat a zhodnotit - cena kvalita. Originál díl stojí (komplet lamela, ložisko, přítlačák) cca 12000 (na 1.6 74kw), také mě čeká výměna a uvažuji o kompletu od "SACHS" cena cca. 6000 za vše. Kamarád na ní už jezdí a spokojenost.

taky by me zajimalo proc uprednostnujes luk pred sachs :-)

sam do toho moc nevidim tak se rad priucim, to vse byl jen muj subjektivni nazor

Mezi spojkami LUK a SACHS asi veliký rozdíl nebude, ale pokud dám spojky těchto značek vedle sebe, tak mi přijde, že lepší zpracování má LUK. Nejmarkantnější to zatím bylo u VW Transporter T4 2,5 TDi 75 kW, kde např. přítlačák Sachs byl o 6 mm slabší a lamela o 1,5 mm. Rozdíl byl také v pružinách lamely. Obě spojky přitom měly stejné OE číslo. Tím neříkám, že SACHS je špatný!

Na 1,6 75 kW- sada, tzn. přítlačák, lamela:

LUK 621 1333 19 cena cca 4.950,--

Sachs 3000 822 601 cena cca 6.500,--

Valeo 821494 cena cca 4.800,-

Jen tak pro hrubý přehled.

Spojka 1.6 74/75kW SACHS 210mm 3 dílná za 3. 250,-

sebo.w@seznam.cz

Spojky LUK, Sachs od Felicie po Superba

Zdravim,

rad bych znovuotevrel tohle tema - zacinam pokukovat po vymene spojky - mam 1.6 74kW, 1999 SLX - jakou spojku bych tam mel dat? Samozrejme bych rad slusnou kvalitu, za slusnou cenu...

Diky moc!

Mne davali sachs. Po zamontovani som myslel, ze nemam pripojeny spojkovy pedal, tak lahucko ide. Uz par tisic kilakov ma za sebou a stale je to ako nove.

A jak ti ted zabira - uz od zacatku nebo stale jen na konci?

Zabera skoro zdola, vyrazne nizsie ako ta zodrata.

To zni dobre A kde ti to delali a kolik jsi dal za montaz?

Upraveno Září 17, 200916 r od mmerlin

Mě už spojka zabírá taky nahoře, auto má najeto 187 000 km, takže asi ještě původní spojka a tak se chci zeptat, jak se pozná, že je ta spojka zralá na výměnu? Stačí, že už zabírá nahoře nebo až začne např. prokluzovat?

To zni dobre A kde ti to delali a kolik jsi dal za montaz?

u bratranca v servise (slovensko, za Hlohovcom).

Samotna montaz neviem, robili este par veci, takze cena bola dokopy so vsetkym...