Škoda Enyaq

[Ondra16V]

https://www.auto.cz/nova-skoda-enyaq-laurin-klement-zna-ceskou-cenu-vybavy-a-zmen-je-dost-150635?utm_source=facebook.com&utm_medium=dynlink&utm_campaign=nova-skoda-enyaq-laurin--klement-zna-ceskou-cenu-vybavy-a-zmen-je-dost

[Sabiza]

On 11/9/2023 at 5:53 PM, PSE said:

No tak konečně, ale jak jsem psal výše 61k€ včetně tepelného čerpadla to fakt není.

 

Jenže v Německu odečti ještě nějakou tu tisícovku jako dotaci. Já dostal na Eňouše přes €3500. A to jsem ho kupoval letos. Prostě jsme specifický trh. 

[Johny.]

Je možné nějak oficiálně zjistit, jaké inovace dostane aktuální Enyaq? Např ten předehřev baterie atd, jestli vůbec má cenu ho kupovat nebo objednat nového. 

[Kuchar7]

Oficiální nevím, ale podle dostupných informací:

Pro verzi 60 se nic moc nemění.

Pro verze 85 a 85x je vylepšený silnější motor, lepší management baterie, nový software pro infotainment. Ve verzi L&K odvětrávané sedačky.

[Johny.]

Ale ja se neptam na novy modely, to si umim precist. Ja se ptam na ty co byly do ted, takze 80 a 80x. 

[PSE]

Ty to dostanou někdy v nějaké verzi 3.X někdy. To je tak jediné co se dá říci dnes.

Předehřev ale potřebuješ jen když na rychlonabíječku vyrazíš s více nabitým autem, pokud teď v zimě přijedeš na nabíječku s 5% není to problém, v rámci sekund to vyleze i v zimě na 125kW. To už jede od verze 3.0. Pokud tam dorazíš s 40% tak je to mizerie, tam je výkon pak jen 65kW? Mám RS kde je to díky chemii prý horší, jak je to u zadokolek nevím,

Je otázka za kolik koupíš nového a za kolik "starého", zejména u RS kde ten rychlostní limit je 180 km/h (to teď mají všechny modely) je to po stránce pohonu teoreticky sice víc žeroucí, ale jak to bude vypadat v realitě se teprve uvidí. A pak jak moc ti bude vadit občas se sekající infotainment, za mě jsou to občasné výpadky a žít se s tím dá. Nová verze bude určitě lepší, alespoň v Praze na výstavišti to na jaře makalo fakt dobře, a to nebyla finální verze FW.

 

[Ondra16V]

[Sabiza]

Díky za článek. Ve výsledku je to přesně to, co jsem očekával. Chybějící solidní software, zbytečně drahá příplatková výbava v ČR a je vymalováno. No, jde vidět, že máme co dohánět... V DE jsou ty ceny mnohem příjemnější a za L&K 85 dá člověk v plné výbavě "jen" €60400, v ČR přes €64000. Neskutečný rozdíl... 

[Johny.]

Si teda myslim, že těch 3600€ už není žádný rozdíl ... 

[Sabiza]

€3600 za auto, téměř €2000 dotace od Německa, roční odpustky v podobě THG... korunka ke korunce. 😉

[Sabiza]

https://www.auto.cz/martin-vaculik-a-skoda-enyaq-iv-80-po-roce-sluzby-ve-svete-motoru-tohle-bude-dlouhe-150904 

[PSE]

Tak to vypadá že se blýská na update na 3.7 (Zatím pro nás co ještě nedorazili na 3.2 a mají 3.1 a nižší)

ME3.7 Software Update (skoda-auto.com)

 

 

[Sabiza]

Update jsem dostal v servise po pěti dnech. Spotřeba letěla na 110 km/h o 2 kWh dolů. Zatím spokojenost. 

[PSE]

Já mám 3.7 už cca měsíc, je fakt že spotřeba v mixu asi nižší je, ale připisoval jsem to letnímu počasí a ne update. I když je pravda, že běžně dojíždím do práce s 15kWh/100 a to minulý rok tak nebývalo.

Na dálnicích mi ale spotřeba připadá být stejná, je ale fakt že 110 nejezdím no...

Loňský letní průměr jsem měl 17.9, celoroční pak 20. Nechce se mi věřit že by to mělo padnout na 18, Uvidím v květnu 2025 :-).  

[Jan R.]

[Dixik2]

Skice faceliftu: