Zapojení dash cam kamery ve Scale

[csabac]

Napajanie kamery sa aj nam vypne po zhasnuti motora a otvoreni vodivovych dveri. Ide iba na vlastnu bateriu.

[Michal T.]

@KoutňasAby to jelo, resp. zapínalo se v případě detekce pohybu i po vypnutí zapalování, kolikrát je potřeba speciální příslušenství, které má kabely na dvojí napájení (přímo baterka + spínaný zdroj po zapnutí zapalování). U mojí kamery např. toto. Otázka je, jestli se musí kabel táhnout přímo na baterku krz nějakou průchodku interér/motorový prostor, nebo ho stačí upravit tak, aby šel na pojistku, která je stále napájená...

[dafro]

Určitě zbytečné tahat z motorového prostoru. Oba kontakty zapojit z pojistkovky. Jeden na trvalé, druhý na spínané +12V. Je jich tam několik.

[keras]

Tak z tahání kabelu ke kameře nemějte strach. 

Lze to velice snadno bez sundání jediného plastu. 

Jediné co musíte udělat je vyndat schránku před pojistkama😉

[csabac]

A netahat to v v A stlpiku pri dverach, ale pri okne, aby sa neskirzil kabel s airbagom. Je to ale dost fuska, to natahat mimo airbagu, bez sundania A stlpika.

[keras]

V A sloupku hned ze strany dveří to airbagu nevadí!!! Fakt ne😉

(a kdyby se někdo opravdu bál, může to nechat v tom gumovém těsnění co jde z futer na A sloupek) 

Ono záleží jak tlustej napájecí kablík máte. 

Je to zatím nejjednodušší ze všech aut co jsem tahal.

Dokonce můžete začít od kamery nahoře aby tam bylo drátu tak akorát. 

Ten zdroj se dole krásně protáhne do pojistkovky. 

Původně jsem to chtěl dělat pravým A sloupkem, ale kolem toho kulatého plastu kde je dešťák a LA kamera se to krásně vejde. Je tam tak cca 4mm drážka akorát pro kabel. Ale to už jste tu psali. 

Fakt jednoduché. 

Parkuju doma tak jsem to dal na spínaných 12V. Stejně jak @Michal T. v prvním postu. Nechci aby byla kamera stále pod proudem. 

Editováno: 11. Duben 2021, autor: keras

[csabac]

@keras Nemyslim si, ze krizit airbag kablom je rozumne. Ja sa mam rad a aj svoje bezpecie. Je to kazdeho volba. Ja som zastanca nazoru, sprav veci raz poriadne, ako rychlo a na prd.

[keras]

Ježíš marja, co furt máte? 

Ten kabel prostě airbag nekříží! 

[Sudetak]

Pokuď A sloupkem, tak pouze sundat tapecírunk, přidělat ke stávající elektroinstalaci,

vést mimo směr vystřelení airbagu (při okně).

[keras]

😉 i při straně dveří to směru vystřelení nevadí 😉

ale to je jedno. ať si to každý udělá jak chce. 

Editováno: 11. Duben 2021, autor: keras

[csabac]

neviem ako si dal kabel, ale ked ides zo stropu dole, airbag krizis. Vid foto co dal i Michal T. i ja, ked sme to robili. Airbag sa tiahne sponad hlavy dole do 2/3 A stlpika. ALe to je jedno. Kazdy nech si to spravy, ako chce. Pisem to len preto, aby ti co si to chcu spravit poriadne, neboli v omyle, ze to nekrizi airbag.

[keras]

jo ty myslíš úplně nahoře... 

no jasně, tam je třeba to strčit za něj. 

to beru jako samozřejmost. to se omlouvám jestli to takhle někdo pochopil. je třeba to strčit za něj. 

ja to bral pak jako ten svod dolů celej. 

 

Ale ono když už má tenhle airbag bouchnout a vyrazit ten kryt (který jen tak lehce dolů nejde) tak nějakej kabílek už je datail. 

Ať co se týče bezpečnosti ať co se týče zničení kabílku.

Tím to nechci zlehčovat samozřejmě. Má to být tak aby to tomu nevadilo! Ano. 

 

Spiš mě napadlo kvůli záruce to půjde snadněji odendat. 

Jde o to jak by brali to šťourání v pojistkovce?

Editováno: 11. Duben 2021, autor: keras

[mikyr]

Nechal jsem si kabel a kameru instalovat při koupi, provedli to zdarma, ale jak jsem se bavil s technikem, tahají to od zásuvky ve středovém tunelu přes B sloupek a stropem... Napojeno někde uvnitř středového tunelu. Kdybych to dělal sám, tak tudy bych fakt nešel a bylo by to také za airbagem v A sloupku.

[thejohndoe]

Elektriku tahá od zásuvky ten, co nechce přemýšlet. Snazší (i když to vyžaduje přemýšlet) je dát tomu vlastní pojistku. Já mám v pojistkové svorkovnici zapojenou pojistkovou odbočku a na ní naletovanou zásuvku. V zásuvce 5V nabíječku a do toho usb prodlužovač až k zrcátku. Pojistku to má svojí a když chcípne napaječ tak ho snadno vyměním. Už to nikdy nebudu muset rozebírat.

A pak nevím co je za problém s tím airbagem a kabelem - prostě se sundá kryt sloupku a kabel od kamery se strčí za airback a nebo se připevní ke kabelu co tam už je.

[belzezub]

Prosim, která pojistka velikosti standart je bez proudu po vypnuti zapalování? Ja jich zkusil několik (16,18,20,38,59)  a jsou stále pod napětím.

Jen 58 ne, ale zas jakoby pulsovala..kdzy jsem to zkousel mobilem,zda se nabiji, tak chvili ano, chvili ne,kamere se to nelibilo.

Mam sice Kamiq, ale predpokladam,ze je to stejne.

Dik.

[richi661]

Nevím,která z nich je standart,ale pojistky na spínané plus jsou 7,39,40,41,42,43,44,45,46.

[Znedlob]

Natazeno přes A sloupek, podél okna a místo vedení kabelu okolo plastu u zrcátka, jsem to natáhl pod tím plastovým krytem u line assistu. Vycvaknout to jde blbě, ale s trochou opatrnosti a vůle to jde vyloupnout. 

[belzezub]

V 19. 2. 2022 na 18:57, richi661 napsal:

Nevím,která z nich je standart,ale pojistky na spínané plus jsou 7,39,40,41,42,43,44,45,46.

Díky. 7 mám prázdnou, ostatní sloty jsou mini, takže jsem si objednal nový adaptér na mini pojistky. Velikosti těch pojistek a názvy jsou z obrázku o 4 příspěvky výše.

[Znedlob]

Jaká je pravděpodobnost, že mi kvůli zapojení kamery na pojistku zadní stěrač/vyhřívané trsky ostřikovačů nefunguje startstop kvůli vysokému odběru el. energie pro auto? :D V servisu jim SS fungoval, ale byla odpojená kamera. Nyní i po ujetí 40km SS nejde a auto píše důvod výše.

 

Dnes jsem koupil přechodku USB-C do USB - A samice. Zapojím to do jednoho USB-C co je u řadičky. Porty jsou pod napětím hned po odemknutí a malou chvíli po zamčení, než je jednotka odpojí. 

[slapnahrabe]

Mám to tak zapojeno také a žádný problém nemám.

[keras]

Ten zdroj pro kameru žere prd. To je divný. 

[slapnahrabe]

A pochybuji, že by tam byla taková závada, aby to bralo nějak hodně, to by hezky svítil. Však zkus tu kameru také odpojit. Tobě se to hlášení a nefunkční SS projevuje trvale? Vysokou potřebu energie pro vozidlo spolu s nefunkčním SS mi to stále vypisovalo, když se nějak zbláznila ta sonda na akumulátoru a následně ho i popravila. Celý rok jsem jezdil bez SS s tímto hlášením, až když přišly mrazy, tak jsem velmi obtížně startoval. Ruční dobití akumulátoru chybové hlášení odstranilo, SS začal fungovat, ale jen na pár kilometrů. Skončilo to výměnou té jednotky a akumulátoru.

[Znedlob]

No v servisu baterii dobili a zase přizpůsobili k vozu, protože se prý zbláznila elektronika kvůli podpětí. Pak to byl technik projet a prý to funguje normálně. No mě to fungovalo asi jednou a od té doby zase nic. Tak mě napadlo, jestli to nemohlo byt kamerou, protože byla odpojená. 

Editováno: 16. Březen 2022, autor: Znedlob

[slapnahrabe]

Zní to jako ten problém, co jsem měl já, také to po nabití chvíli fungovalo. Zkus tu kameru odpojit a akumulátor nabít.

[keras]

Není to jen blbě zapojené? 

Stále si myslím, že spotřeba zdroje pro kameru bude pár wattů. Kdo ví jestli. 

Tam vlastně ani žádný zdroj nebude. Já to furt beru jako přední kameru. 

 

Oproti motoru na stěrači a vyhřívání trysky je to nula!!!!!!!

Stačí vzít ampermetr nebo klešťák a změřit to. 

 

Nebo prostě přitáhní zkusmo napájení odpředu třeba ze zapalovače. Já mám zapalovač i v kufru. 

Editováno: 16. Březen 2022, autor: keras