Ahoj, při rozjezdu na 1 mi auto hrozně škube, asi nejspiše spojka v háji, co?

Je to felda 1,3. Ostatní rychlosti OK.

To určitě jo, máš popraskanej přítlačák. Dobrá zpráva pro tebe: kompletní spojka na feldu je za pusinku

Zdá se mi že to dělá spíše za studena. Kdybych s výměnou otálel, můžu zůstat nekde viset?

jj - furt jsem si řikal že vklidu a najednou na křižovatce to pisklo hrklo a tak tak jsem se dopotacel za křižovatku.

Tenhle problém jsem neřešil - spojku jsem totiž vyměnil preventivně někdy kolem 180tis. km...

Zdá se mi že to dělá spíše za studena. Kdybych s výměnou otálel, můžu zůstat nekde viset?

Mám ten samý problém, po nastartování se rozjedu, po 100m mám první křižovatku a vždy se děsím toho, jak se z ní dostanu, protože to na jedničku vůbec nejede. Druhá akcelerace na dalších semaforech je už lepší a dál to šlape jako hodinky. Je to fakt ve spojce?

Zdá se mi že to dělá spíše za studena. Kdybych s výměnou otálel, můžu zůstat nekde viset?

Mám ten samý problém, po nastartování se rozjedu, po 100m mám první křižovatku a vždy se děsím toho, jak se z ní dostanu, protože to na jedničku vůbec nejede. Druhá akcelerace na dalších semaforech je už lepší a dál to šlape jako hodinky. Je to fakt ve spojce?

A není to spíš jenom tím, že máš studenej motor a on se při nižších otáčkách trochu dusí?

Mám to opravený, konečně se nemusím bát rozjezdů na prvních křižovatkách! Na opravu stačilo vyčištění škrtící klapky (doufám, že jsem to napsal správně). Prý mám kliku, že mám Feldu z konce roku 1996, případná výměna škrtící klapky se tam nechá provést bez výměny řídící jednotky, u starších verzí je to o tu řídící jednotku dražší. Ale naštěstí u mě nebyla potřeba nová škrtící klapka, stačilo vyčistit starou.