🤣🤣🤣

37 minutes ago, 15degren said:

demoralizovanou vodou

Správně, zákeřná koroze nesmí mít morálku pouštět se do našich kotoučů. 🤣🤣

 

Autokorekce někdy umí pobavit 😀

Tak dnes po 21 tis. km vyměněny zadní kotouče a destičky. Kvalita originálu je na pováženou 🙁

 

Za to nemůžou kotouče. To, že železná slitina na vzduchu koroduje je zcela běžné. Můžou za to destičky, protože začínající korozi z kotouče "neodrhnou".

@Michael.Z No to je smutný, co jsi dával nyní? Cena? Čeká mě to na jaře také 16 tis.km a nedá se to poslouchat.

Dal jsem kotouče i destičky od Bosche, vyšší řada. Cena i s výměnou u známého 4 500 Kč.

Dík, taky právě koukám na Bosche, dělat budu sám, tak jen nákup. Mám přislíbeno zadní komplet set do 2500Kč, tak uvidíme. Dnes jsem Kamiqem po delší době jel a dost šílenost co to vydává za zvuky. Přitáhnu ručku a jak když brzdí vlak, fakt na pikaču! Musí se to udělat, ale je to doopravdy ostuda Škody.

Já si čím dál více myslím, že je to nějakým nastavením koncernových brzd. Golf, Leon i Kodiaq měly poměrně brzy zadní kotouče v podobném stavu jako na zdejších fotkách, Kamiq se zatím drží, ale ten jezdí minimálně. Mám nyní srovnání s X5, kde po necelých 17tis km jsou všechny kotouče jako nové.

Ozivim tema srackojidnich zadnich brzd.
U me se vymena blizi, jeste stale ale nemam koupeno a tak premyslim co tam nakonec dam. Pokud by to melo vydrzet to co nyni, ta me prijde zbytecny přehnaně do toho strkat drazzi znacky. 
Co si myslete o TRW? Sada kotouce a desky se daji koupit okolo 1800kc-2000kc. Co jeste treba ATE?
Menil zde nekdo dalsi zadek? Co kdo pouzil? Dik za informace, popr.doporuceni.

Tak mám na cestě ATE sadu, cena snad bude okolo 2100Kč, což beru za slušné. Měl jsem na výběr TRW, které prý víc špiní. Pak BOSCH a ATE, které je údajně lepší a cena byla +- stejná.

Disky po 16000km docela v dobrom stave :)

Po 22tkm, ještě to jde na tu výrobní bídu.

 

pánové, počas záruky môžem vymeniť kotúče a doštičky za iné než škodovácke bez straty záruky?
niečo lepšie s prímesou nerezu, nech to nehrdzavie a nepíska. O4.

Nič lepšie nenájdeš, hlavný problém robia ale dosky 

Taky jsem si do ted myslel, ze original je nej, ale uz si to nemyslim. :-( 

Tak ted budu zadek po 17ti tis. km menit za ATE. Auto denne v provozu a zadek ko. Byl mi nabizen original a za tu cenu a zkusenost menit po trech letech, ne dekuji.

Ahoj kotúč je najlepší origo. Dosky daj iné kľudne lacné ferodo. Originál dosky sú shit. 

To by nemělo vadit dát jiné.

Mě občas při dobržďování pískali přední, pokud to nezmizí, koupím lepší desky. Jenže teď to auto měsíc stojí, při té kvalitě tak zreznou zadky …

16 hours ago, dfga said:

Nič lepšie nenájdeš, hlavný problém robia ale dosky 

 

o pár príspevkov vyššie sa píše o sračkoidných brzdách z výroby :D

Pochopil som to tak, že kotúče z výroby sú odpad a dajú sa kúpiť lepšie, či sa mýlim?

 

 

To sú len dohady, problém robia dosky, kotúče sú OK 

Brzdy a hlavne zadne su taka speci Skodovacka pesnicka,resp kotuc je ok,ale tu spominana platnicka je problem.U Superbu po vymene v nejakych 10000km za tie modifikovane od VW uz nebol problem az do predaja auta zo 64000km.Ak sa to zopakuje u Scaly,alebo rodicovskeho Kamiq,kludne siahnem po tu odporucanych Ferodach.

@dfga a porad dokola, jak vis, ze tvoje pravda je pravda? 

Me moc nezajima co dela problem, jestli kotouc nebo deska, jen vim, ze jsou v riti a na kompletni vymenu, kde SA udela chybu nevim a ani me to nezajima. A pokud budu davat nove, tak je asi samozrejmost dat od jedne znacky a ne mix origo se zrovna nic moc Ferodo, ktera jiz take neni co byvala.

Na stavajici dat jen nove desky jsou vyhozene penize, kdyz ten origo kotouc uz je po smrti. 

A at si tam vlastne kazdy dela a da co chce, hlavne se nenechat ovlivnit jedincem. 
 

Ahoj problém je, že Škodovka šetrí a dáva dosky vyrábať do Indie. 

Potom máš problém. 

Ferodo kvôli tomu, lebo na Superbe sú modifikovane dosky práve od Feroda a s nimi nie je problém, Galfer je šrot. 

nejde len o pískajúce doštičky, na mojej O4 s 18 000 km kotúče napr. vyzerajú dobre, ale po celej ploche kotúča sú maličké tmavé bodky, vyzerá to, ako miesta, kde sa hrdza zažrala hlbšie.

Neviem, či používa škodovka kotúče s prímesou nerezu, Skôr by som tipoval že nie.

Na peugeote 308 mi odporučil mechanik kotúče s prímesou nerezu a tie nehrdzaveli.

V 20. 3. 2023 na 22:48, NemesiSK napsal:

pánové, počas záruky môžem vymeniť kotúče a doštičky za iné než škodovácke bez straty záruky?
niečo lepšie s prímesou nerezu, nech to nehrdzavie a nepíska. O4.

ahoj... ja som na moj Kamiq pred mesiacom dal:
https://www.motora.sk/zimmermann/100.1236.53.html
https://www.motora.sk/zimmermann/20961.972.1.html
a v servise v pohode... ze je to moje auto... ale sportovy podvozok Eibach B12 Pro-Kit mi uz nedovolia skrz zaruku dat...
mal by som ich sem nafotit... ak nezabudnem, tak dnes nafotim

 

oproti tym gramofonovym platiam paradicka 😉