140kw a dpf

[octfa]

mel bych dotaz na nekoho znalejsiho, superb rok 20, motor 2,0 140kw s ADblue, jak funguje vypalovani filtru ? je mozne ze kdyz mi spusti za jizdy ventilatory ( bez klimy ) a zacne vypalovat tak i kdyz auto odstavim tak jeste vypaluje i na vyplem motoru ? nedavno se mi spustily ventilatory, normalne sem dojel , vypnul ( za tu chvili to vypalit nemohlo )  a ventilator sel jeste asi 5 minut, jde mi o to jestli uz jen dochlazoval nebo probehla regenerace az do konce protoze od te doby ventilatory nespustilo ( pokud by nevypalilo tak by se asi pokousel znova ) ? 

[marfan]

To len dochladzovalo motorový priestor. Ak dosiahne teplotu na regeneráciu tak to aj po vypnutí motora bude dochladzovať ak ešte nedosiahlo túto teplotu tak po vypnutí to nedochladzuje. Ak si vypol motor počas regenerácie tak v prípade, že zanesenie filtra klesne pod 80% spáliteľného popolčeka tak regenerácia znova po naštartovaní nepokračuje, až keď sa znova naplní. Ak máš viac ako 80% tak sa znova spustí. 

[MirekJ]

Cau, tiez mam Sup fl rok 2020. Vypalovanie DPF poznam uz uplne bez problemov, ked na volnobeh su otacky okolo 1000rpm a spusti sa ventilator - podla tohto to uz poznam velmi spolahlivo, ze sa vypaluje DPF. (Naviac este ked spolujazdci si vsimnu, ze sa nieco extremne vypaluje :-)) Ked si to vsimnem a nahodou zaparkujem, vacsinou 5 minut staci na to, aby regeneracia DPF dobehla - poznam to podla toho, ze otacky velmi ale velmi jemne klesnu na cca 900-950 a zvuk ventilatora sa tiez zmeni (ako keby sa zacal pomaly vypinat). Radsej necham regeneraciu dobehnut (niekde som cital, ze je to vraj lepsie nechat dobehnut, ale kto vie), a po tomto stave ked vypnem motor, a potom hned nastartujem, uz ziadna regeneracia DPF neprebieha - otacky su nizsie a ventilator nejde, proste klasicky stav bez regeneracie. Ked si to nevsimnem a ponahlam sa a zaparkujem hned, proste kaslem na to a regeneracia pokracuje pri dalsom nastartovani, neda sa nic robit. Myslim ze je to v pohode, tak ci onak :-)

Editováno: 19. Červenec 2022, autor: MirekJ

[octfa]

MirekJ takze staci kdyz dojedu a porad vypaluje tak nechat jit motor na volnobeh ? tzn, nemusim jet nekde napr.po dalnici ? 

[Leonekkk]

Ano je to tak.sice nemám močovinu, ale je to stejné otáčky se zvednou také ventilátory…  po vypáleni dpf se změní zvuk klesnou otáčky a dochlazuje se filtr.

[Martin_V]

Caute borci, este si to viete pozriet cez infotainment a tam bude pisat "Vyzaduje sa pusteny motor" ci podobna hlaska. Cize okrem okrem zvuku z ventilara a otacok okolo 1,000 rpm si to viete pozriet aj tym tretim sposobom

[Martin_V]

Asi som si to privolal :)

[deto]

Bejvavalo - MIB3 uz taketo hlasky nema.

[Martin_V]

Tak potom beriem spat... To som nevedel, ze S3 FL vypustil tieto celkom prospesne hlasky v MIB3

[octfa]

start stop mam deaktivovany, a nektere hlasky se mi automaticky objevi na radiu i kdyz je treba pustena navigace, takze teoreticky to o tom motoru by se melo objevit taky ale nevidel sem to tam , kazdopadne ze to chce vypalovat poznam na ventilatoru a otackach 

Editováno: 20. Červenec 2022, autor: octfa

[LukasLP]

Ahojte. 

 

Ako často vám spúšta regenerácie ? Ja som na mojom S3 2015 140kw postrehol pri kratších trasách cca do 20km a mesto mi spúšťa cca po 370 - 400 km , , ked jazdím dlhšie je to cca po 750 - 800. Je to podľa vás normálne?

[Martin_V]

pri 110kW som cital, ze ked jazdis kratsie trasy tak ti moze pustat aj 250-300km a ked dlhe trasy tak cca 500-600.
Cize podla toho co pises je to v poriadku