mrmobil: Nezabúdaj ešte na rozdiely medzi FII a R - R je vyšší a ťažší, takže na rovnakej trase zákonite musí mať väčšiu spotrebu. Bolo by zaujímavé v praxi spraviť nejakú testovaciu trasu s FII, R v rôznych motorizáciách, ideálne s použítím tempomatu.

v pohodě, věřím, že se dá jezdit s autem za takovou spotřebu ... ale také si myslím, že pokud se má motor alespoň trochu slušně "zajet", tak lze spotřeby 6 l/100 dosáhnout jen stěží ... a podle mého k autu s 1.4 a najetýma 1600 km taková spotřeba nepatří

Ver tomu dam zajtra foto . Idem klido pido ako pisal Blacky max do 90 a mesto do 55 a verim ak by som mal tempomat tak aj menej, cez 100 som ete nesiel

nemyslim si, ze tempomat Ti snizi spotrebu.......alespon ja mam jinou zkusenost

Upraveno Únor 27, 200916 r od Misubaro

Tak se taky přidám. Včera odpoledne jsem neměl moc co na práci tak jsem sledoval spotřebu. Trasa je od MB přes Prahu do Brna, včetně hledání parkovacího místa v centru Brna. Rozdíl mezi celkovou vzdálenosti a pamětí 1 je MB a vesnice kolem. Auto je FII 44kw na 185/R14 zimních.

Nejnižší spotřebu co jsem s tímto autem měl byla 3,9 ale to bylo jen pár km mezi vesnicemi.

Nemám ve zvyku se loudat, ale myslím, že se s tím dá jezdit úsporně jen se člověk nezmí snažit dostat z toho motoru to co tam není a hlavně to chce naučit se používat i převodovku občas, to je mýslím největší problém u některých lidí

Jinak běžně jezdim kolem 6-7l, s 1.2 12v jsem jezdil 5-6l, s tím jsem ale nejezdil tolik po dálnici. Na dálnici ale raději jiné auto do města a na okresky HTP v pohodě stačí a dá se svižně jezdit za 5,5l, nebereme-li do úvahy předpisy tak za 6 .

Upraveno Únor 27, 200916 r od zattrix

v pohodě, věřím, že se dá jezdit s autem za takovou spotřebu ... ale také si myslím, že pokud se má motor alespoň trochu slušně "zajet", tak lze spotřeby 6 l/100 dosáhnout jen stěží ... a podle mého k autu s 1.4 a najetýma 1600 km taková spotřeba nepatří

Tak ako spravne zabehnut motor??? Bolo mi povedane ze 2000km max 3500ot. radit pri 2000-2500ot.toho sa drzim.

jak správně zaběhnout motor, na to je tady někde vlastní thread ... dnes se již může a má po 1000 km využívat celý rozsah výkonu a otáček ... proto jsem se divil tvé spotřebě

Jak zabehnout motor? Setril jsem ho do 500 km - max 4000 otacek / ted mam cca 900 km a pomalu zacinam vyuzivat cele spektrum - ono totiz to ani moc neovlivnite - automatika si v kopci podradi klidne o 2 stupne a pak tam razem mate 4500-5000 otacek...

A spotreba? Po vyjeti plne nadrze mi to hodilo prumer 8,3 coz je i videt v podpisu. Tak uvidime kam se dostaneme az se s tim naucim jezdit

Zdravim, tak koukam, ze uz jezdis...

A jak automat, spokojenej? Podrazovani o dva stupne je super vec (na predjizdeni), kdyz se s tim naucis pracovat (noha - plyn)...

Jsem pak zvedavej na spotrebu...tak hodne stastnejch km

Martyx: diky, uz jezdim a zatim plna spokojenost... Jeste chvili potrva, nez si na ten pedal zvyknu...ale vsechno ma svuj cas

...tak jsem mel pujceneho nahradniho Rumstra ze Skoda servis....Rumcajse jsem mel v servisu.........stejny motor.....

jel jsem ted v sobotu brzo rano stejnou trasu jak pred tremi tydny.....Praha-Hradec Kralove-Olomouc a zpet......pocasi nesrovnatelne lepsi....minule snezilo a na Olomoucku byla kalamita a jel jsem ve vsedni den.....presto jsem mel prumernou spotrebu o 0.9 l horsi nez se svym Rumcajsem ......rozdil zajeti auta byl ve spotrebe znacny a to nemluvim o zvuku i kdyz u me to bude delat Layting, ktery si i dnes nemuzu vynachvalit .......

Upraveno Březen 17, 200916 r od Misubaro

Chlapi, chtel jsem se zeptat, za kolik mate spotrebu kdyz jedete trasu cca 2km a studenym motorem? pri teplote kolem te 0 stupnu? Ja tam mel dneska i 12 litru. Motor 1.2 HTP 44Kw. Diky

To odpovida.

Jo to já jsem měl i 64l/ 100km ale jinak tam mám normálně 12l

Diky, ja jen zda to nemam nejaky pojebaný!!!!

Bohuzel nemas. HTP na kratky vzdalenosti, studeny, zere jak kyselina. Po meste budes rad za 9l, obzvlast pokud je kopcovity jako ja v UL. Na delsich trasach po okreskach tu spotrebu dostanes o dost dolu.

no, myslím, že na 2 km bude spotřeba (dle PC prům. 20 l) podobná i u silnějších

JJ na kratkou vzdalenost to nema vubec smysl merit... To ten PP vubec radsi neprepinam neb by se z toho musel jit picnout

Sledovat palubní počítač na krátké vzdálenosti a ještě v zimě, to má člověk po náladě. Bylo lepší když jsem ho neměl.

Na krátké vzdálenosti se studeným motorem je uplně jedno který motor, všechny tě sežerou. Já s 1,6 běžně 11-12l

Dneska jsem to sledoval a po ujetí této nebo podobné vzdálenosti jsem měl spotřebu něco přes 11 litrů.

Nejak me spotreba nemile prkvapila mam 1.4 63kW a pri ceste z Usti do Hradce cestovni ryychlosti po dalnici tak 140, spotreba 8l na to nejsem zvyklej

se nediv, auto je novy, do 10k bude zrat vic. navic max povolena na dalnici je 130 ) to by pak zralo min.

Mě to taky při 140km/h žere 8l najeto 9600km. Njevíce spotřeba vrostla přes zimu, tak snad ted se to zlepší.

to je normal....myslim, ze hlavne se na tom podepisuje vetsi odpor vzduchu... a taky zalezi, jak ses nalozenej

ja se pri idealnich podminkach (hlavne nesmi foukat proti) dostanu mozna o pul litru min, ale to je spis dany, ze mam sestku...

Upraveno Březen 23, 200916 r od Blacky
pravidla rikaji - necituj posledni prispevek!!! Posledni varovaani.

Mně to při 140 žere i něco přes 8 l, hlavně když je protivítr. Je hodně věcí, který na to mají vliv, ale ten vítr dělá fakt hodně.

Nejmíň si to vezme na těch okreskách při 90 - 110. Tam je potom super spotřeba.