mohlbys ty svetla nafotit,zajimameto,diky

Tohle jsou jediny seriovy varianty svetlometu pro FI.

H7+H3 se stribrnym nebo cernym rameckem

D2S+H7 pouze se stribrnym rameckem

Zejtra to sem pověsím. teď jdu chrnět...

Ekkare , Ty bys mel mit placenej nocni priplatek

Jinak nemela treba Fl na vyvoz cocku z halogenem ? , to je jen takova moja teorija ono co se tyce vyvozu se nicemu nedivim

Neměla.

Tobe verim bych se spiše divil kdybys to nevěděl

ale pokud kluci dovolite tak se vratim zpatky k tematu

jak prijde volna chvilka , budu davat na svoji berušku projektory, (jedna se o fll před fl) , no každopadně , kdo to už dělal vi , že po takove vyměně prostě nesviti dalky , zvedne se clona ale do žarovek nejde šťava ... piškot to řešil tim že přemostil nake kontakty v lucassu ,a ja si tak onehda sedim na veeelmi nudnem jednani a řikam si , kurna , když se clonak zvedne tak tam štava musi přece při přepnute pačce jit ne ? , nebude jednodužši , prostě dotahnou kablik do žarovky aby byl plus se šťavou i tam a je to ?

Napr. Octavia II měla před faceliftem pro některé trhy standardně projektorová světla, u nás se montovaly jenom do Scoutu. U Fabie ale nic podobného nebylo.

...ale pokud kluci dovolite tak se vratim zpatky k tematu

jak prijde volna chvilka , budu davat na svoji berušku projektory, (jedna se o fll před fl) , no každopadně , kdo to už dělal vi , že po takove vyměně prostě nesviti dalky , zvedne se clona ale do žarovek nejde šťava ... piškot to řešil tim že přemostil nake kontakty v lucassu ,a ja si tak onehda sedim na veeelmi nudnem jednani a řikam si , kurna , když se clonak zvedne tak tam štava musi přece při přepnute pačce jit ne ? , nebude jednodužši , prostě dotahnou kablik do žarovky aby byl plus se šťavou i tam a je to ?

Nebude to jednodušší, protože přes ten káblík by se dostávala "šťáva" zase zpátky od vlákna na clonku i v momentě, kdybys chtěl svítit jen tlumenýma. Musí se to oddělit buď relátkem nebo jednodušeji DIODAMA. Nejslabší typ jakým to jde je asi dioda P600D (případně P600J), ještě lepší by byla nějaká Schottky na proud aspoň 6A, radši 10A. Budeš potřebovat 2 kusy, do každýho světla jednu. Od drátu "k dálkovýmu" = ke clonce uděláš odbočku, do ní zapojíš tu diodu ANODOU = tím koncem u kterýho není stříbrnej proužek a diodu druhým koncem (tím S PROUŽKEM) připojíš k drátu vedoucímu +12V k vláknu žárovky H7 = k drátu pro tlumený světlo. Dioda zabrání průchodu proudu od vlákna ke clonce v době, kdy nebudeš chtít šajnovat protisměru do xichtu - zatímco v momentě kdy zmáčkneš páčku libovolným směrem na dálkový světlo, drátem ke clonce poteče proud = elektromagnet ji zvedne a přes tu diodu zároveň poteče proud i do vlákna žárovky.

Diodu P600D koupíš třeba tady: http://www.ges.cz/cz/elektronicke-soucastky/diskretni-polovodice/diody-mustky-a-smesovace/diody-standardni-podle-pouzder/v-pouzdre-p6/SAAAEA.html (stačí i ty na nejnižší vyráběné napětí), kdo chce nakupovat v "U Chobota" (já tam nelezu, protože prodávají shity a ani se za to nestyděj), může jít sem: http://www.gme.cz/univerzalni-a-rychle-diody-do-10-a/ - nezaručuju, že ty D600 "vod Chobota" vydrží deklarovaný proud.

Výkonnou Schottkyho diodu na 10A koupíš třeba tady:

http://www.ges.cz/cz/mbr1545ct-GES04900204.html

http://www.ges.cz/cz/mbr1560ct-GES04900205.html

http://www.ges.cz/cz/mbr2545ct-GES04900207.html - u všech tří pozor, jsou dvojitý, nemají izolovaný křídlo na futrálu, je spojený se střední nohou která je navíc pro obě diody společná - a směr diod je od krajních vývodů doprostřed, to znamená že obě krajní nohy jsou anody, střední společná je katoda. Anody (oba krajní vývody, lze spojit dohromady) patří tam co u P600D není proužek, střední noha spojená s křídlem pak patří (katoda) tam co u P600D JE proužek = to znamená na vlákno. Bohužel, může se se to právě tím křídlem o něco šlusnout a vyčudit minimálně tu diodu nebo ještě něco víc. Pro takovou instalaci doporučuju použít diody s IZOLOVANÝM pouzdrem:

http://www.ges.cz/cz/mbr3045pt-GES04900208.html

http://www.ges.cz/cz/mbr3060pt-GES04912992.html

http://www.ges.cz/cz/mbr4045pt-GES04900209.html - u Chobota se určitě najde něco podobnýho. Bohužel ty izolovaný futrály něco stojí, takže za bezpečnější provoz si holt musíš připlatit...

Diky moc , napsals to vyborně , až na ty choboty jsem to pohopil ... a určitě to pujde do futralu , ono nechci aby mi nedejbože auto vyhořelo ,ale diody si koupil v alfa elektro v bielsku ,mam tam otevřeny učet ... a raaaaději se při zapojeni spolehnu na pomoc s-talkera

Chobot = firma GME, viz. její logo.

Obchod "U Chobota" : http://www.gme.cz/ (podívej se na zvíře, co mají v logu, pak pochopíš proč zrovna u "Chobota"...)

EDIT:

Kurwa, Maverick byl rychlejší... Ale aspoň to máš potvrzený. Jinak GES Electronic mají obchod i v Ostravě.

Upraveno Listopad 18, 201212 r od Ekkar_z_Bastlírny

Vidím že niekoľko ľudí tu má dorobené xenony vo Fabii 2. Silno nad tým uvažujem, lebo tie moje projektory sú na môj vkus dosť slabé a keď jazdím na cestách III., IV. triedy kde často nie sú ani čiary namaľované, tak je to v noci, a hlavne za dažďa, nedajbože hmly úplné peklo. Skúste mi doporučiť nejaký dobrý set, značku, eshop. Neviem kade sa mám odraziť a chcem kúpiť niečo kvalitné (žiadne čínske šmejdy), ideálne s farbou svetla rovnakou ako majú normálne žiarovky a v prípade normálnej ceny by som si to dal spraviť aj do diaľkových.

Uz zas ? Na slovensku je urcite hodne prodejcu hid sad , vidim to pokazde jak slovenskem jedu , ale radeji nepisu kam by jsi je mel namontovat ...

S xenony si za deště a mlhy stejně nepomůžeš, spíš si pořiď "ne tak cool", ale nějaké pořádně žluté žárovky, to je na tyhle situace lepší řešení...

A ani nemusej být zrovna žlutý, stačí když jsou dostatečně nízko nad silnicí a správně nasměrovaný a se správným rozptylem světla, aby skutečně co nejlíp osvětlovaly resp. přesněji řečeno PODSVĚCOVALY (mlhu a pod) - ale neoslňovaly protisměr...

Žlutá barva světla je spíš psychologickej trik, protože lidský oko je nejcitlivější na světlo s barvou v rozmezí oranžová - žlutá - žlutozelená a pokud "pod mlhu" svítíme světlem s takovou barvou, se stejným vyzářeným výkonem má náš zrak dojem lepšího osvětlení = vyšší intenzity světla než když se použije světlo "bílé". Stejný efekt mají při jízdě v mlze řidičské brýle s nažloutlým sklem nebo se sklem kouřovým a s polarizačním filtrem.

Dají se koupit dokonce nacvakávací klipsy s plastovým polarizačním filtrem, které se svěrkou á la kolíček na prádlo nacvaknou na běžné brýle na nosník mezi obrubami obou skel nad hřbetem nosu a změní je tak na speciální řidičské brýle po jízdu v noci, za mokra a v mlze...

Nazdar chlapi,mám F2 sportline r.v.2010,a chci poradit.Chtěl bych do potkávacích světel koupit silnější výbojky,protože se mi zdá že výbojky z výroby stojí za nic a málo svítí..Můžete mi dát tip??

Vybojky ? Nejsou jen pro xenony ? Kazdopadne doporucuju zarovky Osram night breaker , paradni

Chci se zeptat, dá se nějak vyčistit projektorová čočka? Tu jednu na levé straně mám nějakou začouzenou...a hůř to svítí

Jedine rozebrat , na to jak bych se poptal LKS e , on uz je rozebiral

Dobře,poptám se ho. Díky :-)

Jakou že má přezdívku? tady na forku

Upraveno Prosinec 17, 201212 r od Yofresh

LKS nebo L.K.S. tedka presne nevim

No počkej,když mám na potkávacích světlech "čočku" tak snad to je xenon né??

U fll ne , fll nikdy nemely xenony

Ze série ne, ale už jsem jich pár takovejch na silnici s tím jedovatým jasně modrým světlem potkal - naprosto zřetelně HIDy nacpaný za projektorovou optiku do světlometů vypuštěnejch z fabriky s heligónama H7... Takže bastl, navíc nehomologovanej, nejpozdějc na první STK to půjde ven. Zatím s tím samozřejmě dotyční budou jezdit a vesele fest oslňovat. Dokud je někdo nechytne u tlamy...

Ekkare vyjal jsi mi to z klavesnice , za hidky bych posilal na nucene prace do kamenolomu