what the ...

To je teda levota. V C4 je tempomat, kterej krom toho, ze indikuje operate status, tak zobrazuje i nastavenou rychlost.

Mozna se mejlim, ale mam pocit, ze je na budikach dokonce inaktivni symbol tempomatu... srat se do toho nebudu, ale pocitam, ze tu soudruzi mohli myslet trochu vic "za roh"...

C4 moze ist do prdele pretoze ten tempomat trhá autom jak nenormalny. ked ho clovek zapne tak to snim sklbne ked chces tlacitkom ubrat rychlost to trhne dole a zas naopak. Dost mi to pripadalo take drevene. Mam skusenost len s C4 1,6 benzin. Sice to pekne ukazuje ale prd z komfortu

Také mám dodělávanej a žádná signalizace není. Ptal jsem se na to, signalizuje údajně jen pokud ho máš rovnou z fabriky kontrolkou na palubce. Netuším vůbec proč to tak je, někde prostě něco chybí zapojit a asi to nejde:)

To se mi nezdá, na budíkách ta kontrolka není. Takže tam nemá co svítit.

Mám tempomat rovnou z fabriky (MR2002) a nikde mi nic nesvítí. A do dneška mě ani nenapadlo, že by někde něco svítit mělo. Nevidím k tomu jediný důvod, přijde mi to jen jako další zbytečná fičura, dělající z auta překombinovanou elektronickou hračku. Kontrolky jsou od toho, aby se rozsvítily, když je problém, člověk si toho i periferním viděním všiml a problém řešil. Permanentně svítící kontrolku (u Supa rozsvícená světla) stejně nikdo po chvíli nevnímá a stejně by to dopadlo i s dlouhodobě svítící kontrolkou tempomatu. Třeba taková kontrolka vypnutí ESP má smysl, protože člověk by mohl zapomenout, že ho v nějaké situaci vypl a pak by se mohl divit v příkopu. Ale zapomenout na zapnutý tempomat?! To je tak na úrovni sušení kočky v mikrovlnce.

C4 moze ist do prdele pretoze ten tempomat trhá autom jak nenormalny. ked ho clovek zapne tak to snim sklbne ked chces tlacitkom ubrat rychlost to trhne dole a zas naopak. Dost mi to pripadalo take drevene. Mam skusenost len s C4 1,6 benzin. Sice to pekne ukazuje ale prd z komfortu

C4 jsem toho najezdil dost a dost na to, abych mohl tvrdit, že to rozhodně neni špatný auto a tempomat se chová celkem běžně. Je to 1.6 HDi, kde neni motor uplný žebrák a tak po přidání rychlosti na tempomatu motor zkrátka vykoná, co se po něm chce... A nemyslim, že neni uplně od věci možnost nastavit si požadovanou rychlosst na display a pak na ni jen skočit. Nakonec, pokud dam v supu restore a rozdil je cca o minus 20 km a výš, tak je taky znát, jak motor při záběru cukne...

a propo, mam doma jedny budiky bez maxiku a pořádně jsem si je prohléd a ejhle - my fault - žádný symbol tempomatu na nich skutečně neni, čimž netvrdim, že by mi signalizace aktivniho stavu nevyhovovala. Někto to porostě rád barevný... :-)

no nvm. Na supe ked chcem zvísit rychlost tak pomaly tukam do tlacitka + a auto rovnomerne zrychluje a tensne pred koncom zrychlovania zacne zrychlovat pomalsie a plynulo prejde na pozadovanu rychlost. Zatial co C4 ked som tukol tak to proste drblo plny plyn a na pozadovanej rychlosti to proste naraz plyn ubralo. Nieco take ako ked ja drzim tlacitko +stale stlacene auto zrychluje na plny plyn a ked ho pustim tak v momente ubere plyn. Neviem to moc popisat

Zdravím, chlapi nevíte jak je řízen tempomat? Je to od snímače otáček ABS na levém předním kole? Blbne mi levé přední čidlo ABS, tak jsem s ním zkoušel pohnout, ale přestal mi jít tempomat, jenom někdy jde, ale hned zase nejde a je fakt, že pořád nemůžu seřídit to čidlo - stále cvrká při bzždění. Vyměním ho a pak uvidím.

Když se ti ten tempomat vypne svítí porucha abs???

Zdravim Vas potreboval by som radu ohladom tempomatu.Tiez mam problem ze niekedy ide a niekedy nie.Porucha ABS mi nesvieti a chcel by som vediet ci to ma nieco s tym ABS.Pocas jazdy chcem tempomat zapnut a nejde a ked zastanem na najblizsej krizovatke a potom sa pohnem tak ide...Dakujem.

tak to mi se už v minulosti několikrát stalo že jsem zmáčknul tempomat a ikdyž jsem dal nohu z plynu tak se rychlost i nadále zvyšovala.Musel jsem sešlápnout brzdu aby to přestalo.Ale pak zas byl klid a vše fungovalo jak má

uz som asi zistil co je s tym tempomatom... asi mam na figu brzdovy spinac... kupoval som ho asi pred 4 mesiacmi lebo ten predtym bol uplne v prdeli a teraz je tento asi zase na prd.. na pristrojovke mi pise motor do dilny a blika mi zhavenie.. ak to bude ten spinac tak dam vediet...

Ahoj mám problém s tempomatem když ho zapnu tak mi cuka auto jako kdyby to auto někdo tahal vzadu poraďte prosim

Ještě mi to připadá jako by se to vipinalo a zapinalo. Co to je?

Ahoj lidi  vždycky mi jde tempomat ale jak je tedka -17 tak nejde ze by neco zamrzlo ? stalo se vam to ?

¨me zase vzdy jde ale kdyz je venku +30 tak mi vypadava :-D ( zapnu jedu a z niceho nic vypne )

Muže blbnout spínač spojky, ten od brzd muže taky ale VAG ukáže chybu, od spojky VAG chybu neukáže .

Najde sa tu niekto kto bi mi pomohol kde sa napaja tempomat? ci sa napaja pri komfotke systemu ci systemu motoru pod steracmi lebo neviem sa tu nikde docitat postup ak bde mat niekto nejaku radu budem rad zatial dikes

Zdar, třeba Ti pomůže toto:

 

Návod na montáž tempomatu.pdf

Hledej tedy u svorkovnic u ŘJ u stěračů

Upraveno Březen 5, 201411 r od SUP1

Okej dikes tak ked to pisu ze tam tak to uz budem vediet len som nevedel kde prestne to hladat ale teraz uz viem dikes

Zapojenie tempomatu Škoda superb 1

 

Jednoduche a velmi lahke zapojenie tempomatu kazdy z nas si s tim hravo poradi ak ma origynal kabelaz a packu tempomatu je to jednoduche. Ja som si kupil tempomat aj s kabelazou od tejto firmi ak bi dakto cchel moze si objednat pridavam web stranku  http://www.speedtech.sk/originalna-sada-pre-tempomat-skoda-superb-i-2001-2008.html

 

Začnem asik tim asi čo prve rozobrat a co poskladat.

 

Rozoberieme si spodnucast pod volantom kde je zapinanie svetiel ten cely panel

 

Podla dielenskej priručky rozoberieme volant a demontujeme plasty pod nim a vymenime packu za packu tempomatu pridavam foto ako rozobrat volant a pod. prikladam popis s dielenskej priručky

 

Po druhe ked to uz mame rozobrane tak vymenime packy a pozor za packymi sa nachadza este srobik ktorim to povilime a odpojime konektroy obidve packy  vytiahnutim nahor nam vijdu vod ked ich budeme mat tak ich rozdelime su do seba iba nacvaknute staci ich odcvaknut a dat druhu packu s tempomatom a zasa to naspet namontovat vsetko dokopy ako sme to odmontovavali.

 

Ked to budeme mat hotove tak napojime konektro s kabelazou a potiahneme ho do motoroveho priestoru kde budeme pajkovat alebo nanovo pinaovat tieto kable a kabel s 12 v pripojenim si potiahneme k brzdovemu spinaci a napajkujeme ho na červenožlty kabel ale odporučam si radšej premerat kde mame 12v pri brzdovom spinaci ked to budeme mat hotove tak vsetko poskladame naspet a bud doma ak mate vag alebo do servisu nech vam to nahraju podla navodu ktori ste obdrzali

 

 

 

Obrazok s cislom 2 je kde treba kabelaz napojit nachadza sa to pod steracmi v motorovom priestore  pod kapotou

Obrazok s cislom 3 oznacuje kde mame napojit kabelaz napaja sa do bieleho konektora treba ho odcvaknut a napinovat bud nanovo alebo popajkovat na dane kable

 

 

Prikladam aj navod ktori som mal pri tempomate

Dokument.rtf

originalna-sada-pre-tempomat-skoda-superb-i-2001-2008.pdf

No jo, dobrý, ale Jakub tady pravděpodobně řeší origo tempomat, což s dodělávkou nemá nic společného.

Já mu to tam dal jen pro iliustraci. A popisuješ tu defakto věc, kterou má v tom PDF.

Ale good, každá fotka se hodí

ale radsi nech si kazdy kupi origo a ma klud si mylsim ako nieco obycajne a co nebude fungovat ale aj tak som to tu chcekl  dat kde sa to napaja aby kazdy vedel 

Koukám, že jsem byl trochu zmatenej .

Jsem si nějak nepřečetl jméno

Takže už Ti to fachčí. Super :kol-47:

hezkej návod, paráda, fotky jsou nejlepší

Ok supe zto mi koupis pivo a jasne tempomat faki jak mam som normalne rad ze mi to ide lebo ma to uz nebavi drzat plyn kedze jazdim dlhe trasi a je to super vec tak dufam toto dakomu pomoze