2.0 TDI - Přibývá olej

[petry]

Zdravím, mám Superb III (2023) s motorem 2.0 TDI, 110kw, automat a začal mi přibývat olej. Cca před týdnem se mi objevila kontrolka motoru, že mám nad maximum oleje v nádrži. Tak jsem zajel do servisu a tam mi řekli, že mám v oleji naftu, ale že olej vypadá ještě dobře. Olej mi teda jenom upustili a řekli, že jezdím krátké jízdy a že se motor (nebo dpf) musí nějak regenerovat a taky, že mám jezdit delší trasy cca. 15min jízdy při 2000-3000 otáčkách. Každopádně mají pravdu, protože diesel není na krátké jízdy, ale mám občas týdny, kdy jedu na den max. 3km a tak jsem je poslechl. Jezdil jsem 3 dny, a to každý den 50-70 km na sport režimu no a kontrolka je zpátky. Nechápu jak je to možné, a chtěl bych se zeptat proč to tak je, nebo jestli je chyba někde jinde, protože za 2 - 3 měsíce, co mám tohle auto jsem najel 4000 km, což mi přijde docela dost.

 

Předem děkuji za odpověd a omlouvám se za trochu rozsáhlé téma.

[OnMiT312]

Podle rocniku tipuje, ze jde uz o Evo motor. Kolik ma auto aktualne najeto?

[denial]

LOL. to sa pozreli na olej a povedali, ze je OK a staci odpustit? 

ako prve si mal tvrdit, ze auto pouzivas vzdy vyhradne podla navodu na pouzitie.

a ako druhe si hned zisti, kedy ti auto regeneruje dpf a vtedy NIKDY nevypinaj motor.

 

[bouchy01]

před 1 hodinou, denial napsal:

a ako druhe si hned zisti, kedy ti auto regeneruje dpf

A to se prosím udělá jak? Vrtá to hlavou nejen mně, ale i milionům dalších uživatelů...

 

VAG má "interní" obochacení směsi, ne další vstřikovač. Pokud jezdíš častěji takovou vzdálenost ve Sport, regenerace by měla doběhnout.

[koudy_123]

Tak treba si koupis stekr do diag. zasuvky. Na mobil si nainstalujes VAG DPF a hlidas si to. To neni zadna veda.