Máte někdo nějaké zkušenosti s dodatečnou montáží tažného zařízení na Rapida? Jakou volit značku, napevno nebo sundavací a co pak dělají couvací čidla apd.

Dnes se snad dělají jen sundávací

No právě že je více druhů, bajonet, na pevno, na šrouby a nevím co ještě

Čidla dělají svou práci,reagují na překážku.Jestli je to koule nebo zeď,neumí rozlišit.Jsou el přípojky,které odpojí čidla při couvání s přívěsem.Mnoho

řidičů si myslí,že tyto /dražší/přípojky umí rozlišit tažné od ostatního,ale není to tak.

Mam TZ na R s cidly v zadu. Kdyz mam namontovanou kouli, toto nevadi, cidlo nereaguje na kouli a funguje normalne, vidi prekazky. Kdyz je vozik zapnuty, elektronika vypina cidla, couvani je bez zvuku a signalizace na displeji. Staci odpojit vozik a zastrcku, a couvani zase funguje bez problemu.

Mam TZ f. Autohak, VAPOL CZ s.r.o.Zasova 270, demontovatelne, s chovanou zasuvkou do narazniku. Jezdim s plne nalozenym vozikem, a zatim bez problemu.

Ja som našiel toto, ale je to na Rapid SB. Video na autosalone na prime.

To by chtelo kontaktovat firmu a zjistit, zda je to stejne na LB. Podle mne je to stejne - uchyceni to jsou 2 plochace se 2 montaznimi otvory na uchyceni do karoserie. Takze rozdil je max v delce plochacu a rozmisteni otvoru. Montaz zvladne 1 osoba behem 2 -3 hodin.

Stále nikdo se zkušeností z vlastní montáže? Taky teď řeším dodělání TZ. Chci napevno kvůli větší vertikální zátěži. Rozmýšlím se, zda nechat montovat u garážníka s certifikátem, nebo si to tam dát sám. Kdyby měl někdo jakoukoli zkušenost, jak se zapojuje typová elektroinstalace (13pin) u Rapida/Toleda aj., dejte vědět. Vysvětluji si, že když je typová a stojí víc než univerzál, že by se nemuselo kódovat auto a tím pádem bych si to v klidu udělal sám doma,ale nevím. U univerzální (a levnější) je to jasné, tam je třeba nakódovat.

Typová kabeláž se zapojuje do elektroniky vozidla,musí se auto kódovat.Univerzální jde mimo elektroniku,nekóduje se.Vertikální zatížení není

větší u pevného TZ,pohybuje se podle výrobce 50-75 kg bez ohledu na způsob uchycení koule.

No, to není potěšující odpověď Ale tak co se dá dělat, holt to nechám namontovat v certifikované firmě. A koukám, že je to s tou el. přesně obráceně, než jsem myslel Díky za reakci.

Pokud mas certifikat (nebo homologaci) na TZ - tak neni problem namontovat ho. Mechaniku zvladne kazdy, je treba sundat zadni naraznik, ocelovou vyztuhu, a namontovat TZ. S elektrikou to neni slozite. Nemusel jsem kodovat elektroniku vozidla. Standardne po spravne montazi elektronika vypne cidla couvani pri pripojenem voziku. K TZ mel jsem elektonicky modul. ten jsem namontoval v kufru, u jednotky, pod tapicirunkem.
Obecne - elektrika (napajeci kabely) zasuvky jsou zapojeny bezne, je tam treba zavest samostatny kablik +12 V od pojistek, a jedine 1 kablik je treba zapnout na elektroniku z zavazadlovem prostoru, na cidlo.

Nemáte někdo dodatečně instalované tažné zařízení tzv. vertikální automat na Rapidu Liftback?

Vertikální automat na rapida dělá více firem např. SVC Náchod, AutoHak, Steinhof, Westfalia a nebo můžete mít tažné přímo od Škodovky, které je dost drahé (hlavně instalace).

Jde mi o to, aby po odmontování koule nebyla konstrukce tažného na autě vidět.

Pokud by někdo měl některé z výše jmenovaných vertikálů a mohl by zde dát foto s koulí a bez koule po odmontování, byl bych vděčnej.

Upřesnění,odpojení couvaček a mlhovky umí i univerzální elektropřípojka, je pak dražší o 200,- až 300,- Kč

Zdar mám tažné origo od škodovky(sundávací)na autě nejde nic vidět že je vybaveno tažným,po zařazení spátečky automaticky odpojí mlhovka na autě i covací čidla a na rádiu se zobrazí auto s vozíkem.Nemohu si stěžovat auto to zezadu nehýzdí.

Tak po delší době opět zde

 

Tak nakonec si to TZ namontuju sám. Není na tom nic složitého. Tažné mám od Brinku, napevno. Elektriku jsem vzal typovou, takže jen natahat (rozebrat sice snad půl auta ) a dobře zapojit. Návod je celkem pěkně zpracovaný. Ale teď nevím, jak s autorádiem, když odpojím baterku na nějakou dobu. Máte někdo zkušenost? Je třeba pak kódovat rádio, nebo cokoli jiného? Mám rádio s multifukčním volantem a bluetooth. Jinak počítám, že bych přidal nějakou fotodokumentaci, příp. video, ale uvidím podle nálady

Díky za radu. 

Nevím jestli se něco nezměnilo, ale při přihlášení tažného bylo potřeba  mít vyplněný typový list od servisu, který má opravnění to tažné namontovat. Při odpojení baterky budeš potřebovat

pin rádia, jinak snad nic.

Když si to budeš montovat sám a nebude ti to montovatat autorizovaný servis tak musíš na STK,jestli je to dobře namontované a potom na policajty aby to zapsaly do velkýho TP.

Kontrola na STK je pouze o kontrole zapojení zásuvky a poplatku  . Dotaz na kontrolu upevnění je negativní s tím, že toto nekontrolují.

Rádio pokud je origo, tak se spáruje s jednotkou samo a není třeba zadávat ručně PIN. Zdraví Dodi

JJ, stačí kontrola na STK, pak na ouřad, to už mám zjištěné. Jen s tím radiem jsem nevěděl. Ale pak jsem to někde našel, že by se to mělo spárovat samo. Každopádně Dodi, díky za potvrzení

Jestli to tedy dobře chápu, pokud si originál tažné od škodovky namontuji sám, nepotřebuji nijak nastavovat ŘJ, stačí jen zapojit a na technickou?

Byl jsem se na montáž ptát v autorizáku a neochotný pán mi řekl částku 15 000. Což je masakr, tažné bych chtěl prakticky výhradně na převážení kol.

 

Nechal jste si někdo tažné domontovat do auta bez přípravy? na kolik to cca vyšlo?

Ahoj, já mám neoriginální montované Škodovkou, ale byl to dárek k novému vozu. Zezačátku mě trochu vadilo, že není schované, ale už to neřeším.

 

Koukni na odkaz: http://auto.bazos.cz/inzerat/60574718/Tazne-zarizenielektroinstalace-Skoda-Rapidmontaz.php

 

http://www.tazak.cz/index.php?vyrobce=Skoda&model=RAPID+%28NH3%29&objem=Skoda+RAPID+%28NH3%29+1.2+TSI%3B77%3B105&option=com_selector&url=http%3A%2F%2Fwww.tazak.cz%2F

 

..........třeba ti to k něčemu pomůže. Dodi.

Chci si namontovat TZ sám, ale mám na Rapidu couvací senzory a mám obavy, když si koupím variantu TZ na pevno s univerzalní elektronikou (http://www.svcnachod.cz/pdf_ml_el/Z00-007%20Mont%C3%A1%C5%BEn%C3%AD%20N%C3%A1vod.pdf), aby koule na nárazníku nebyla trvale při couvání vyhodnocována jako překážka :-(  Máte s tím někdo zkušenost ?

1.Přípojka v odkazu neodpojuje couvačky/je to v návodu jasně napsané/,přípojka co to umí,stojí o pár korun víc.

2.Pokud je koule v zorném poli čidel,tak to auto hlásía je jedno,jestli je přípojka univerzální nebo typová.Odpojování couvaček

   pracuje jen při zapojení přívěsu.Žádné přípojka neumí neumí rozlišit,zda čidlo čidlo bere kouli nebo patník.

Ahoj ja mam TZ sice original ale gulu mi to nehlasi.Ak je pripojeny prives tak sa senzori vypnu a na radiu sa zobrazi vozík;)

Ahoj prosím , jakou zásuvku si nechat nainstalovat  7 nebo 13 pin (nebo 7 s přechodkou na 13) , tažné budu používat hlavně na nosič kol a občas 1x za rok vozík , jaka je nejčastěji používaná ? Děkuji