ještě doplním : protože jsem jako skoro každej chlap trochu bordelář a čuně, tak když jdu něco dělat na autě, moc si nedělám nervy s převlíkáním. Takže ta barva na parádní mikině mi už dva roky opravdu moc dobře drží.

Jsem rád,že to je všude stejné.. Já zas svojí drahé polovičce říkám, že přece k tak novému, drahému a čistému autu nemůžu jít v zaprasených monterkách

Chlapi, když to natíráte rozděláváte brzdy a pak to natíráte komplet nebo to děláte přímo na autě a shodíte jen kolo ?

Teprve mně to čeká, ale viděl bych to jen sundat kolo a pěkně štětečkem si s tím pohrát..bez rozebírání

tak to víš, že sundaný by to bylo lepší, ale dělal jsem to na autě a natřel jsem to docela solidně.

Tak jsem mluvil s asi nejlepším lakýrníkem široko daleko tady u nás..No a ten že se mých brzd ujme, když budu chtít..ale musel bych tak na 3 dny sundat třmeny a dát mu je..očistí nalakuje (základovka, plnič, vrchní), vypálí..prý to ani nepůjde pak sundat..tak jsem celkem nabuzený..

no jo, to já mluvil o práci na dvě hodiny před garáží

To já na něj původně tak začal taky, ale on je to profík každým coulem. Původně jsem se ho ptal jen, čím to natřít a on hned ať to rozeberu a přivezu Tak jsem se dneska tak cvičně ptal v servisu a teoreticky by to někde v koutě na tvedáku ty tři dny vydrželi A ještě by mi to sundali a odstrojili..tak nevím

Teprve mně to čeká, ale viděl bych to jen sundat kolo a pěkně štětečkem si s tím pohrát..bez rozebírání

Asi tak, sundané by to bylo lepší, ale na autě to taky jde. I když zadní bubny na Fabii jsem si pěkně sundal a pohodička Ale předek jsem dělal na autě.

To já na něj původně tak začal taky, ale on je to profík každým coulem. Původně jsem se ho ptal jen, čím to natřít a on hned ať to rozeberu a přivezu Tak jsem se dneska tak cvičně ptal v servisu a teoreticky by to někde v koutě na tvedáku ty tři dny vydrželi A ještě by mi to sundali a odstrojili..tak nevím

ani bych se na to nevy...

To já na něj původně tak začal taky, ale on je to profík každým coulem. Původně jsem se ho ptal jen, čím to natřít a on hned ať to rozeberu a přivezu Tak jsem se dneska tak cvičně ptal v servisu a teoreticky by to někde v koutě na tvedáku ty tři dny vydrželi A ještě by mi to sundali a odstrojili..tak nevím

ani bych se na to nevy...

nevy.... ? Když bude solidní cena, tak bych to bral..Pěkně zelenou..k té červené by to mohlo slušet, navíc je to tradiční barva

tak jistě, že to bude lepší ty třmeny sundat a dát je lakýrovi, vypadá to uplně supr. já to řeším sprejem s žáruvzdornou barvou(stříbrnou), když už jsou třmeny moc zasraný a nejdou vyčistit, vezmu vrtačku, na ní brusnej kotouč, obrousim, odmastim a pak si střiknu sprejem do víčka od barvy a štetečkem natřu...

tak jistě, že to bude lepší ty třmeny sundat a dát je lakýrovi, vypadá to uplně supr. já to řeším sprejem s žáruvzdornou barvou(stříbrnou), když už jsou třmeny moc zasraný a nejdou vyčistit, vezmu vrtačku, na ní brusnej kotouč, obrousim, odmastim a pak si střiknu sprejem do víčka od barvy a štetečkem natřu...

Vrtačka a brusnej kotouč

cítim ironii.

přece nebudu barvit už nabarvenej třmen a dělat to šmirglem odmítám, když mam mechanizaci

tak jistě, že to bude lepší ty třmeny sundat a dát je lakýrovi, vypadá to uplně supr. já to řeším sprejem s žáruvzdornou barvou(stříbrnou), když už jsou třmeny moc zasraný a nejdou vyčistit, vezmu vrtačku, na ní brusnej kotouč, obrousim, odmastim a pak si střiknu sprejem do víčka od barvy a štetečkem natřu...

Píšeš žáruvzdornou. Vím který lak nebo spray myslíš, ale spousta lidí tady píše o Hammerite. Jak je tenhle odolný teplotám ? Aby se třeba nestalo při intenzivním brždění v létě že ten lak začně hořet a je průser jak mraky na světe. Co vy na to ?

je odolnej na 800°C, nemám páru o tom, na kolik jsou schopný se zahřát třmeny při opravdu intenzivním brzdění, ale je pravda, že o Hammeritu vim, že chrání, ale o teplotní odolnosti taky nevim. na druhou stranu, jak moc dlouho by hořela(jestli vůbec) ta vrstvička nátěru.

no ten lak asi moc dlouho ne, ale co kdyby jak na sviňu od toho něco chytlo ?

nenapadá mě co. plastovej(nebo už je tam ten koberec, ted nevim) podbeh? nafta podle me nechytne, myslim, ze by to nehořelo moc dlouho, pokud by to teda bylo za jizdy. kdyz by se zastavilo, pak nevim, videl uz jsem video, jak hořely brzdy RS4 po jízdě na okruhu. vzali na to hasičák, no, myslim, že se s brzdama rozloučil

No hasičák v autě mám, ale ta představa, že bych hasil auto mě zrovna moc nebere.

Tak mně už dnes v servisu uháněli, kdyže to budsu chtít zvednout a odstrojit Co říkáte na volbu zelených třmenů na červený flamenco?

upřímně? mě se zelená na třmenech krom RS vůbec nelíbí...na golfu jsem zkoušel červenou, modrou a nakonec jsem skoncil u stříbrný a tý jsem věrnej

cítim ironii.

přece nebudu barvit už nabarvenej třmen a dělat to šmirglem odmítám, když mam mechanizaci

Nene, žádná ironie, sám jsem to tak taky dělal

upřímně? mě se zelená na třmenech krom RS vůbec nelíbí...na golfu jsem zkoušel červenou, modrou a nakonec jsem skoncil u stříbrný a tý jsem věrnej

Já ještě na hráškově zelené Fabii vyzkoušel žlutou, bílou, skončil jsem u zelené a na červené RS Okince je zelená od výroby A už jsem viděl na bílém autě i modrou.

Nebojte nic hořet nebude, možná trošku smrdět. Já to dělám tak že to stříkám sprejem přímo na autě a dával jsem obyčejnou stříbrnou nebyla na brzdiče a vydržela 3roky a ještě byla v pohodě, ale nové je nové. Takže letos zase znova. Na předních se barva docela vypálí a drží. Bubny jsou horší tam to chce pořádnou barvu tam to rezne, ale mě to problém nedělá to při přezování zase stříknout mám to za 5min.

Upraveno Březen 14, 200718 r od zabiak

jenomže to nastříkáš i destičky, že jo?

Pro představu,já mám zelenou.