koupě dovezené fabie

[dezod]

Ahoj! Řeším koupi dovezené fábie a zajímalo by mě na co si dát majzla.

sestava je následující:

1,9tdi 74, 2001, comfort (BE), najeto 180tis (serviska)... (je aktuální nabídka)

Zajímalo by mě na co si dát největší pozor při koupi tohoto staršího vozítka, případně rady a doporučení obecně k dovezené fabie tdi.

Děkuji

[dezod]

Je to problém poradit?

Editováno: 4. Květen 2007, autor: dezod

[NiceOne]

Kazda rada draha ...plati stejne zasady jako pri koupi jakekoliv ojetiny. Predpokladat ze auto se 180 000km bude v perfektni kondici se neda, takze pocitej ze muzou byt horsi tahla stabilizatoru, stabilizator, loziska, vaha vzduchu, turbo, posilovac rizeni,....

[dezod]

Kazda rada draha ...plati stejne zasady jako pri koupi jakekoliv ojetiny. Predpokladat ze auto se 180 000km bude v perfektni kondici se neda, takze pocitej ze muzou byt horsi tahla stabilizatoru, stabilizator, loziska, vaha vzduchu, turbo, posilovac rizeni,....

jejda tak to děkuji, to abys si rozbil prasátko co?

[NOS]

doporučuji napojit na pc a zkontrolovat

jinak přichází druhá vlna : brzdy, tlumiče, rozvody,

[Jirik.DC]

doporučuji napojit na pc a zkontrolovat

jinak přichází druhá vlna : brzdy, tlumiče, rozvody,

V první řadě si dej pozor,aby to nebyla opravená bouračka,aby to nebylo auto "rohlík" (tzn. po nárazu ohnutá nebozkroucená karoserie) a nemělo venku pytle, popř.aby tam nějaký nechyběl..hodně prozradí třeba takový detail,jako označení na oknech,kde si hlídej,aby třeba u okna spolujezdce nebyl jiný rok výroby apod.

Co je taky dobrý, je zjistit si co nejpodrobněji, s jakou výbavou bylo auto vyrobený, jaká barva,jaké čalounění a všechno to porovnat. Může se totiž klidně stát,že bys mohl narazit na jiné auto,než ve skutečnosti kupuješ. Projdi si všechny štítky a identifikátory, pozor na duplikáty dokladů a tak..

[dezod]

doporučuji napojit na pc a zkontrolovat

jinak přichází druhá vlna : brzdy, tlumiče, rozvody,

V první řadě si dej pozor,aby to nebyla opravená bouračka,aby to nebylo auto "rohlík" (tzn. po nárazu ohnutá nebozkroucená karoserie) a nemělo venku pytle, popř.aby tam nějaký nechyběl..hodně prozradí třeba takový detail,jako označení na oknech,kde si hlídej,aby třeba u okna spolujezdce nebyl jiný rok výroby apod.

Co je taky dobrý, je zjistit si co nejpodrobněji, s jakou výbavou bylo auto vyrobený, jaká barva,jaké čalounění a všechno to porovnat. Může se totiž klidně stát,že bys mohl narazit na jiné auto,než ve skutečnosti kupuješ. Projdi si všechny štítky a identifikátory, pozor na duplikáty dokladů a tak..

DÍKY,

auto dám určitě na prohlídku do servisu škoda, tam by měli odhalit případně "problémy" diagnostika + nějaká ta kontrola auta.

na diagnostice poznaj i jestli byly venku airbagy???

Případně poraďtě jakou prohlídku zvolit..

CO se týče těch štítků jak si psal, tak musím kouknout na octávku, je to řešený kódem asi že jo? čili vyčtu z toho rok výroby?

[Jirik.DC]

Jestli máš možnost nechat to skouknout v servisu ještě,než to koupíš tak to je úplně nejlepší.. na tom autě je vždycky poznat,jestli je po bouračce, poznáš to na spárách, zespodu na podvozku, je vidět,jestli se hýbalo s nápravnicemi apod..

[hans.piche]

kolik za tu fabinu chtej?. jestli to neni tajny , a jestli je uz na cz papirech nebo jeste ceka az si ji novej maj. prihlasi do provozu protoze to stoji komlet s dovozovou technic´kou okolo 5 tacu .jinak pro zajimavost v unoru tohohle roku sem si taky koupil kratkou fab. 19tdi r.v.2000 model 2001 stribrnou comfort 4air ac pp asr 2okna abs dovezenou z D ale bez servisky a na budiku bylo 136tis . mel sem sebou kluka z jarovacky skodovky co dela bouracky valel se pod tim pul hod s baterkou v ruce a pote konstatoval ze krome pr narazniku nic nenasvedcuje nejakym zavaznym vymenam dilu karoserie vsehno sedelo , minimalni opotrebeni interieru nic nikde neteklo vsechno fungovalo vcetne klimy akorat kdyz sme to projeli tak to netahlo jak by melo coz byla samo vaha vzduchu tak to sem neresil jinak nic nebouchalo nikam to netahlo volant rovne bylo proste znat ze to jezdilo v D a ze to mel nakej 50 letej helmutackej doktor takze ity kilaky my prisli jako vcelku verohodny coz se zahy ukazalo jako typicka ceska darebakovina kdy sem si doma nechal napichnout supervagem jednotku ta k skutecnej pocet kilometru ulozenej v jed. motoru byl 197tis takze ty pacholci co to pritahli to okamzite napichnou a nastavej kilaky v jednotce budiku na predelani kilaku v jed motoru bud nemaj soft nebo to neumej no a serv.knizku vyhodej a je to hotovy. protoze ceskej clovicek co si de koupit ojetinu a vidi na budiku vic jak 150 tis km tak to uz nechce pac si mysli ze je to uz v riti akorat ze to je kolikrat ta nejvetsi mylka co muze bejt . vlastni zkusenost mon 97 po 1maj za 300tis s leas360tis naj 180tis km v roce 2001 najel sem stim120tis bez jediny zavady v 2005 sem to prodal za 8Otis do AAA a den pred tim sem na tom nechal vymenit komplet vejfuk baterii pr brzdy pr tlumice lambda sondu plus pul roku stara spojka ,rozvody s vod pumpou. sice to vypada ze sem asi blbec kdyz den pred prodejem do toho seru prachy ale me to pride fer pro dalsiho maj ze ma auto co ma sice 300tis ale plne funkcni na dalsich min 100tis bez investic . ale takhle to tady samo. nefunguje . ja bych si tu fabii koupil radsi kdyby tam nechali tech 197tis a knizku k tomu nez ze to stocej vo 60tis a knizka ze se vyparila . ceska vychcanost a demence nic jinyho to neni. takze si sezen nekoho se supervagem co umi vycist kilaky z jed.motoru a mas jistotu ze te nevochcijou. i serviska de zfalsovat

[mike_k]

A jak se plz pozna z oken rok vyroby? je tam milion cisilek ale jaksinevim co je co.

[Jirik.DC]

Celkem souhlasím,ale z ani z německých prodejců bych nedělal žádný bohy..taky jich je dost, když to chtějí prodat a to pak taky jeden žasne, jak vypadá auto v reálu, když si pro něj přijede

[dezod]

Děkuji za vaše rady a zkušenosti!

Editováno: 6. Květen 2007, autor: dezod