klima verzus 1,2 47kw

[Host amissus]

Mi klimatizace zvyšuje spotřebu o 0,2 až 1,1 litru dle PP podle toho, jak nízkou teplotu nastavím.

AC zapínám/vypínám podle potřeby kdykoliv a problém jsem nezaznamenal, tuším ani v návodu k tomu není žádná zvláštní podmínka.

[rkonf]

Záleží na venkovní teplotě. Při velkých vedrech a kratších jízdách po městě to můžou být i 2 litry navíc. Mimo město tak do litru. Se zapínáním si nemusíš dělat starosti. Ve Fabii žádná spojka není. Kompresor jede stále, klima spíná pomocí ventilu.

[PaveloSK]

Tak aspoň jedna dobrá správa

[hubo44]

Asi je tu čas odstaviť klimu na zimny spanok.

[Host amissus]

Žádný spánek, pěkně odmlžovat :-)

[hubo44]

Ja radšej predlžujem životnosť zimnym spankom.

[Malta]

takže dáš krátký řemen a vyřadíš kompresor úplně? A nezatuhne po zimě?

[Host amissus]

Já osobně to pravidelně proženu i v zimě, na odmlžení výborné. Tuším, že je to tak i v návodu. Tím nechci říct, že to je slovo svaté, teorie se často rozchází s realitou, ale ... Jednou za rok ji za pár stovek zaservisuju a i po šesti letech jede stále stejně.

[hubo44]

takže dáš krátký řemen a vyřadíš kompresor úplně? A nezatuhne po zimě?

Natrem olejom dražky aby nechytila hrdza 2 krat obtočim lep. paskou a občas ked kontrolujem olej či ostrekovač tak rukou pretočim remenicu.

[PaveloSK]

To je co za agregat?

A to co je tam dole, to si menil aj kladku?

[hubo44]

Já osobně to pravidelně proženu i v zimě, na odmlžení výborné. Tuším, že je to tak i v návodu. Tím nechci říct, že to je slovo svaté, teorie se často rozchází s realitou, ale ... Jednou za rok ji za pár stovek zaservisuju a i po šesti letech jede stále stejně.

Na odmlženie davam radšej toto a aj obohatenie paliva (sytič) skôr vypne.

[Malta]

Hube, to asi bude chtít více objasnit, teda aspoň pro mě, nevím na co se vlastně dívám

[PaveloSK]

Prídavný elektrický ohrev na vodu

[Malta]

aha a máš i foto, kam ho umísťuješ, napájení atd....

[hubo44]

Takto to vypada.

[sgar1]

aký odber majú štyri žhaviče alternátor dostane zabrať? ako rýchlo to zohreje vodu daj nejaké blišie idfo

[hubo44]

Su tam iba tri žhavky dve zapojene a jedna je rezerva aby stačilo prehodiť očko na novu ked jedna vypadne a netra vyberať ťhavku,vypušťať vodu atd. Altik pohoda spoždovač pušťa prud bimetalu až po dvoch minutach po štarte až do 75 st.

[Malta]

ty si koumák

[Petr L.]

Zajimave reseni, nemas zmerene o kolik se urychli zahrati motoru v mrazech?

Editováno: 15. Říjen 2012, autor: Petr L.

[PaveloSK]

Ja radšej predlžujem životnosť zimnym spankom.

 

 

Hubo, chcel by som sa Ťa spýtať na náročnosť tejto operácie a či sa mi to vôbec oplatí, keď v zime najazdím cca 5000-7000 km.

 

Čiže stačí len kúpiť krátky remeň, vyhodiť tú jednu kladku a je to? Tá kladka ide v pohode von, čo na ňu treba, aký kľúč?

[brondos]

Ked uz som tu nasiel tuto temu, neda mi nespytat sa:

Mam 47kW s klimou, tzv. poloautomat, s tocitkom teploty v stupnoch celzia. Boli tu nazory ze nastavena teplota ma spojitost s dosiahnutou teplotou v kabine. Ja som vsak hladal aj v knihe Jak na to, aj medzi nahradnymi dielmi snimac priestorovej teploty, respektive som ho hladal v kabine a nenasiel som ho nikde. Zato som nasiel medzi nahradnymi dielmi snimac PRIVODNEJ teploty, do privodneho potrubia. Z toho mi vychadza, ze nastavovacim kolieskom si nastavujem ziadanu teplotu privodneho vzduchu a nie priestorovej teploty. Navyse mam podla hluku pri prepinani z modreho do cerveneho pola dojem, ze klima ide nonstop naplno a v pripade potreby sa privodny vzduch dohrieva cez register ohrevu.

Tym padom mi nesedia ani nazory, ze po vychladeni interieru vykon klimy, a tym padom aj zatazenie motora klesa.

Co si o tom myslite?

[Petr L.]

Teplotu v interieru snima cidlo G56, ktere je soucasti ridici jednotky klimatizace. Subjektivne je na vykonu motoru dobre poznat, pokud klima jede naplno nez se interier vychladi nebo jede na nizsi vykon, kterym teplotu v interieru uz jen udrzuje.

[mode]

kompresor mení výkon voči požiadavke systému cca 5-100%(v krokoch) t.j. záťaž motora od kompresora je premenlivá. Ked ide na plno tak to cítiť na ťahu motora. Teplota v kabíne sa "snaží" udržiavať podľa nastavenej na knoflíku - výkonom kompresora a miešaním kalpkou. Teplota sa sníma v ovládacom panely klímy. dokonaca mám pocit že je tam ventilátorček ktorý aktívne nasáva teplotu z kabíny smerom na snímač....

Je to poloautomat! - nie manuál!

a ešte perlička ak je plyn na podlahe (dashpot) a o táčky nad 3000, kompresor sa autoamticky vypína počas tohto stavu.

Editováno: 24. Září 2013, autor: mode

[PaveloSK]

Podla mna je to uplne zbytocne, ako ta klima funguje - ak sa clovek dostane napriklad na vacsie slnko (ked napriklad dovtedy siel v tieni stromov apod), tak si musi "pridat chlad" (teda ubrat teplotu) lebo sa mu ta teplota jednoducho zvysi.. Hlavne nech je tie klima vzdy naplnena a funkcna

[mode]

Podla mna je to uplne zbytocne, ako ta klima funguje - ak sa clovek dostane napriklad na vacsie slnko (ked napriklad dovtedy siel v tieni stromov apod), tak si musi "pridat chlad" (teda ubrat teplotu) lebo sa mu ta teplota jednoducho zvysi.. Hlavne nech je tie klima vzdy naplnena a funkcna

Pavelo práveže ked vyjdeš na slniečko klima si sama pridá výkon (je to automat), ale až ked zistí zvýšenie teploty v kabíne...a to môže byť opozdené voči subjektívnemu pocitu že na teba svieti cez okono slnko.