Zdravim,

Nevi nekdo co by mohlo zpusobovat kolisani otacek u TDi 66kw r.v.2001? Projevuje se to tak, ze na volnobeh si to samo prida otacky cca o 200-250 ot/min. Dela to prevazne pri studenem motoru, ale nekdy i pri provozni teplote. Vim, ze nejjistejsi bude Diagnostika. Diky za rady.

Zdravim,

mam ten samy problem. Obcas mi po natoceni kolisaji otacky pri volnobehu. v intervalu asi tak 0,75 sekundy o tech 200 ot/min. Mam 1.9 tdi 74kw. Pomuze nekdo?

Vag!

EGR ventil.

I bez VAGu to bude z 90 % kombinované čidlo teploty chladicí kapaliny kombinované se snímačem teploty pro přístrojovou desku (G62). Výměna jednoduchá prakticky bez nářadí, cena cca 200 - 300 Kč. Jinak vyhledej podrobnosti v předchozích diskusích.

dělá mi to taky. Po studeném startu a snad jen když je venku chladno, spíš mráz. Tak co to bylo? EGR nebo to čidlo?

Zdravím taky mi to u TDI dělalo čidlo chladící kapaliny

Tak to me to zas delala vaha vzduchu ... a mel jsem teda spinavy turbo, ale jak se na podzim ochladilo, tak to bylo jak 120ka, otacky mi skakly na 1500 apod. ...

Zdravím,

asi před měsícem začala naše octa trochu zlobit. Občas při volnoběhu vyběhnou otáčky motoru z 900 na 1100 a po chvíli se zase vrátí k normálu. Někdy to dělá i při startování že vyletí hned na 1100 a pak spadnou na normální. Je to motor ALH 66kw. Nevíte někdo co by to mohlo být? Moc děkuji za odpovědi.

Může to způsobovat vadný spínač na spojkovém pedálu, ŘJ si pak myslí, že budeš řadit a přidá otáčky. Chce to udělat diagnostiku.